东风标致207三厢维修视频

A. 标致207 发动机故障灯亮了，怎么办

说明东风标致207发动机的机油位不够，需要马上补充加入机油，加机油不要低于下限的位置，也不要高于上限，机油由基础油和添加剂两部分组成，基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分；东风标致207加机油的具体操作步骤如下：

一、打开东风标致207的驾驶室这边的车门。

B. 标致207的前大灯灯泡怎么拆卡子求视频

[1]]首先将灯座后面的黑色塑料盖子拧下来
很简单，逆时针方向稍一用力就下来了。

[2]拔下灯线，能看到灯泡电极是一上一下，准备将灯泡弄出来。
将烧坏的灯泡拧下来（大灯尾部有一个圆形后盖子，拧开后，手指拨开灯座上的铁勾，就可以取出灯泡，在拔下灯泡线头就可以了）

[3]取出新灯泡，手捏着插线的灯脚（电极一上一下）往里按，就进去了，从前边看看灯泡正不正，如不正，拔出灯泡，将灯泡转180度，也就是两个电极换个个儿，再按下去就正了，按的时候稍用点力就行了，按完后轻轻用力晃下灯炮看看牢不牢，如能晃动说明有一个地方没卡进去，捏好灯泡再按，直到牢靠为上。

[4]插好灯线，用钥匙拧通电源，将灯开关打开，亮了就行。

[5]顺时针方向拧上灯后盖子，就可以了。

C. 东风标致207自动挡变速箱大修需要多少钱

你这款来车用的是AL4变速箱，自变速箱维修要看问题的判断，也就是说你这款变速箱出现问题究竟是变速箱哪个配件坏了，需要更换什么东西，继而决定了维修的成本，AL4变速箱的变矩器容易坏，还有变速箱阀体，也有的一些车子因为时间和公里数的增加出现一些易损件的问题，一般维修价格从1200到3500不等，因为是比较老的车子了，配件也都便宜，所以不用纠结维修的价格，主要还是要准确的判断故障问题才行。

D. 东风标致207cd机接触不好 时好时坏 怎样维修

建议去4S店检修。一般出现这样的故障多是在自己改装的CD机上，原配出现的类似问题较少，最常见的问题出在CD机的负极搭铁接触不良，原配也会偶尔出现，建议改装CD机首先检查CD机接地线是否接触良好。

如无法解决，只能维修CD机，一般CD线路故障是过热保护自动关机，CD插入在启动瞬间的启动电流较大，整流稳压部分元器件的问题较多。

cd机触摸修复方法

这主要是由某些按键接触不良或弹簧片疲劳触点短路而引起的。对于金属弹簧片故障的修复，可先将锈蚀部分用刀片轻轻刮去，再用无水酒精清洗擦拭干净即可。

金属弹簧片也可以自制，选一块厚度相当、弹性良好的黄铜薄片，最好是磷铜片，剪成与原来相同的形状，安装或者焊上即可。对于导电橡胶故障的修复，如果只是灰尘，可用纯净水清洗，如果有油污可用无水酒精清洗;若不能恢复，再用刀片将涂层轻轻刮去薄薄的一层，然后用铅笔，最好是2B的，在触点表面涂抹以增加导电性。

修复导电橡胶的方法是，找张香烟盒中的锡纸，剪成与原来相同的形状，再在锡纸的纸质面上及原导电橡胶处涂上一层万能胶，把锡纸贴在导电橡胶上，注意锡纸面一定要朝向线路板，压实后即可使用。

E. 以前老的东风标致207，维修保养贵不贵

配件不好找，谈不上贵，一般不是大修的话，配件照比同类型的价格会有20%-30%增加；最主要是维修时间会比较长，因为要到处找配件。

保养一共6个项目，除了换机油外，其余5个都是清洗，价格与其他车没什么区别。

F. 东风标致207三厢发动机坏了不到三万公里维修贵吗

得看是发动机哪里坏了？如果需要发动机大修的话就比较贵【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

G. 以前有句话叫开不坏的捷达修不完的东风标致207三厢，请问是什么意思

此类说法比较夸张，意思是说捷达车耐造，东风标致质量不好容易返厂维修·····

H. 东风标致207的维修保养一般多少钱

东风标致207的首保是7500公里，因为采用了品质比较好的TOTAL道达尔机油，所以以后的保养是每隔15000公里保养一次！4S店推荐的是1万公里就可以来保养了，现在东风雪铁龙和东风标致的车都是这样的，这可是厂家制定的保养周期！而不是我瞎说的，如果楼主不相信的话可以直接向厂家咨询。所以在维修保养上东风雪铁龙和东风标致的车有很大的优势，这样就相当于平均一年只保养一次，就拿标致207来说，机油是158元/桶，机油滤芯29元，空气滤芯55元等，其它的一些项目并不是每次保养都要更换的所以我就不一一介绍了，总之东风标致207开到6万公里的时候，总共的保养费用仅需2000多元！6万公里相当于跑了3-4年的公里数！所以这个费用算是非常省的了！自主品牌、日韩系品牌都是5000公里的保养周期、德系品牌是7500公里的保养周期，而标致雪铁龙品牌15000公里的保养周期确实是很大的优势，可以说现在后期维修保养最便宜最省心的车就是标致雪铁龙的车型。

I. 标致207三厢烧机油如何解决

汽车烧机油的问题，一般表现为机油量的减少，
机油量减少，主要从泄漏和燃烧两个方面造成；
泄漏比较表象，检查发动机的外观就可以看到；
燃烧机油，根据情况轻重，表现为尾气蓝烟的浓度不同；
根据你的车大修或新车行驶的公里数，到达一定数值后就要进入大修了（使用不同的机油，或更换机油的间隔时间不同，缸套及活塞环磨损的情况是不一致的）。
未到大修时间，基本可以断定为单缸活或多缸塞环磨损过渡，启动发动机，观察尾气，蓝烟较明显，就可以准备拆发动机的排气管了。
拆开排气管，应该可以看到有的缸排气管出口有较多的油渍，估计就这这缸的缸套超差，活塞环磨损过渡或断裂了，维修吧。
具体维修，你也干不了，请师父或送店吧。
我也不会修车（我干过的主要是大型柴油机的安装）。
再送你一条，机油是发动机的血液，燃料是发动机的食品，血脏了，吃的再好都没用，所以，勤着换点机油绝对对你的爱车有好处。
希望答案能被你采纳！

J. 大家：东风标致207，这车怎么样

步领略了这款小车的魅力。这个加了尾巴的207在操控的灵活方面并不逊于一般的两厢车，体现了独特的驾控魅力。
外观:提升运动气息
从车头望去，207和小改款后的307一样，采用了大型猫眼式头灯和进气格栅设计，和先前的206车系相比，少了几分秀气，运动气息却大大提升。国产207保留了206发动机盖上那两个竖条进气口，这也是东风标致207与欧洲版在前脸部分最大的不同。
虽然很多消费者可能会更喜欢没有屁股的两厢207，但是三厢207的尾箱设计还是比较和谐的。尾灯采用了LED灯泡，亮度更高而且更加节能，形状与标致207CC有几分相似。关键是多出的后备箱非常实用，打开后会发现内部空间比想象的还要大。
操控:稳定中不失灵活
东风标致207搭载1.4升和1.6升两种排量的发动机，配备手动挡和手自一体两种变速箱。此次笔者试驾的是1.6升手自一体的车型，其最大输出功率为78千瓦(106马力)/5750转，最大扭矩142牛??米/4000转。
207起步反应算是轻快，在市区中灵巧的方向盘转向，和以往标致车款有不同的感受，随着车速提高，207的方向盘辅助力道也逐渐减轻，原本为操控略有些担忧，而在体验中放心了。
在试驾的过程中，龙脊地区山路上众多的S弯及U形弯，让笔者充分体会到东风标致207良好的操控性能。经过精心的平衡设计，东风标致207实现了自身重量与载重后重量的均匀分配。根据这些特点，对车辆离地间隙进行了调整，车辆重心合理，保证了车内成员的舒适感受，同时又保证了优异的操控性能。
点评:整体来说，207总体的行驶性能不俗，车架刚性十足，即使经过一些颠簸的路面，车身的扭转变形的感觉都不显著。辗过坑洼时，底盘整体的质感结实，不会有松散感，而且噪音很小。而稳定中不失灵活的特性，让驾驶者能更自信掌握车辆动态，并在探求极限的过程中，一步步发掘207的操控乐趣。
东风标致207充分满足车主兼顾实用、时尚的品位追求，也将为更多消费者带来不同凡响的驾乘体验。作为一款高端紧凑车型，东风标致207拥有众多高科技配置，全方位满足中国消费者日益提升的驾乘需求:电子辅助泊车系统、配置花粉过滤器的自动空调系统、智能行车电脑、多功能显示屏、带雨量传感器的自动雨刮以及光线自适应智能大灯等均堪称同级市场配置先进性的典范。
因此，分析人士认为，东风标致对207的产品定位和定价进一步提高了该级别高端紧凑轿车市场的吸引力，丰富了消费者的选择，在价格上也具有较强的优势。东风标致传承了法系车浪漫、严谨的风格。它的上市将成为消费者追求的
“精??质之选”。