维修管理的方式方法视频

Ⅰ 机械设备的维修方式有哪些

答案1：机械设备的维修方式一般有：故障性检修、计划性检修； 临时性是指：设备出版现故障，停机检修；权或发现故障，为了防止故障扩大而停机进行检修。 计划性检修是指：根据设备运行工况，定期安排停机进行检修、维护。 现代化企业设备管理的重点是：设备预知检修，即提高检修的计划性，在设备出现劣化、故障前的检修，防止设备出现重大故障，优化设备运行参数，保证设备安全、经济、平稳运行。这里就得提到一个名词：全员设备管理——全员、全过程、全方位的管理模式，无论是一线操作工人、检修人员、设备管理部门，按照分工，进行设备的在线检查、检测，三方信息共享、互传，再由管理部门安排设备停机时机，进行检修、维护作业，减少设备失修（出现劣化、故障预发而没有及时安排检修、维护）或过修（设备状况仍良好，安排了检修、维护）。

Ⅱ TPM管理是什么意思

TPM管理，即“全员生产维修”，70年代起源于日本，是一种全员参与的生产维修方式，其主要点就在“生产维修”及“全员参与”上。

通过建立一个全系统员工参与的生产维修活动，使设备性能达到最优。MBA及EMBA等现代管理教育均对TPM管理方法有所介绍。

包括：

1、事后维修----BM（Breakdown Maintenance） 这是最早期的维修方式，即出了故障再修，不坏不修。

2、预防维护－－PM（Preventive Maintenance） 这是以检查为基础的维修，利用状态监测和故障诊断技术对设备进行预测，有针对性地对故障隐患加以排除，从而避免和减少停机损失，分定期维修和预知维修两种方式。

3、改善维护－－CM（Corrective Maintenance） 改善维修是不断地利用先进的工艺方法和技术，改正设备的某些缺陷和先天不足，提高设备的先进性、可靠性及维修性，提高设备的利用率。

4、维护预防－－MP（Maintenance Prevention） 维修预防实际就是可维修性设计，提倡在设计阶段就认真考虑设备的可靠性和维修性问题。 从设计、生产上提高设备品质，从根本上防止故障和事故的发生，减少和避免维修。

5、生产维护－－PM（Proctive Maintenance） 是一种以生产为中心，为生产服务的一种维修体制。它包含了以上四种维修方式的具体内容。

对不重要的设备仍然实行事后维修，对重要设备则实行预防维修，同时在修理中对设备进行改善维修，设备选型或自行开发设备时则注重设备的维修性（维修预防）。

(2)维修管理的方式方法视频扩展阅读：

1、TPM

TPM的提出是建立在美国的生产维修体制的基础上，同时也吸收了英国设备综合工程学、中国鞍钢宪法中群众参与管理的思想。 在非日本国家，由于国情不同，对TPM的理解是：利用包括操作者在内的生产维护保全活动，提高设备的全面性能。

2、TPEM：

Total Proctive Equipment
Management
就是全面生产设备管理。这是一种新的维修思想，是由国际TPM协会发展出来的。它是根据非日本文化的特点制定的。使得在一个工厂里安装TPM活动更容易成功一些，和日本的TPM不同的是它的柔性更大一些，也就是说你可根据工厂设备的实际需求来决定开展TPM的内容，也可以说是一种动态的方法。

特点

TPM的特点就是三个“全”，即全效率、全系统和全员参加。

全效率：指设备寿命周期费用评价和设备综合效率。

全系统：指生产维修系统的各个方法都要包括在内。即是PM、MP、CM、 BM等都要包含。

全员参加：指设备的计划、使用、维修等所有部门都要参加，尤其注重的是操作者的自主小组活动。

参考资料:网络---TPM管理

Ⅲ 设备维护保养规则

一、设备的维护保养
通过擦拭、清扫、润滑、调整等一般方法对设备进行护理，以维持和保护设备的性能和技术状况，称为设备维护保养。设备维护保养的要求主要有四项：
(1) 清洁 设备内外整洁，各滑动面、丝杠、齿条、齿轮箱、油孔等处无油污，各部位不漏油、不漏气，设备周围的切屑、杂物、脏物要清扫干净；
(2) 整齐 工具、附件、工件(产品) 要放置整齐，管道、线路要有条理；
(3) 润滑良好 按时加油或换油，不断油，无干摩现象，油压正常，油标明亮，油路畅通，油质符合要求，油枪、油杯、油毡清洁；
(4) 安全 遵守安全操作规程，不超负荷使用设备，设备的安全防护装置齐全可靠，及时消除不安全因素。
设备的维护保养内容一般包括日常维护、定期维护、定期检查和精度检查，设备润滑和冷却系统维护也是设备维护保养的一个重要内容。
设备的日常维护保养是设备维护的基础工作，必须做到制度化和规范化。对设备的定期维护保养工作要制定工作定额和物资消耗定额，并按定额进行考核，设备定期维护保养工作应纳入车间承包责任制的考核内容。设备定期检查是一种有计划的预防性检查，检查的手段除人的感官以外，还要有一定的检查工具和仪器，按定期检查卡执行，定期检查有人又称为定期点检。对机械设备还应进行精度检查，以确定设备实际精度的优劣程度。
设备维护应按维护规程进行。设备维护规程是对设备日常维护方面的要求和规定，坚持执行设备维护规程，可以延长设备使用寿命，保证安全、舒适的工作环境。其主要内容应包括：
(1) 设备要达到整齐、清洁、坚固、润滑、防腐、安全等的作业内容、作业方法、使用的工器具及材料、达到的标准及注意事项；
(2) 日常检查维护及定期检查的部位、方法和标准；
(3) 检查和评定操作工人维护设备程度的内容和方法等。
二、设备的三级保养制
三级保养制度是我国20世纪60年代中期开始，在总结前苏联计划预修制在我国实践的基础上，逐步完善和发展起来的一种保养修理制，它体现了我国设备维修管理的重心由修理向保养的转变，反映了我国设备维修管理的进步和以预防为主的维修管理方针的更加明确。三级保养制内容包括：设备的日常维护保养、一级保养和二级保养。三级保养制是以操作者为主对设备进行以保为主、保修并重的强制性维修制度。三级保养制是依靠群众、充分发挥群众的积极性，实行群管群修，专群结合，搞好设备维护保养的有效办法。
(一)设备的日常维护保养
设备的日常维护保养，一般有日保养和周保养，又称日例保和周例保。
1．日例保
日例保由设备操作工人当班进行，认真做到班前四件事、班中五注意和班后四件事。
(1) 班前四件事 消化图样资料，检查交接班记录。擦拭设备，按规定润滑加油。检查手柄位置和手动运转部位是否正确、灵活，安全装置是否可靠。低速运转检查传动是否正常，润滑、冷却是否畅通。
(2) 班中五注意 注意运转声音，设备的温度、压力、液位、电气、液压、气压系统，仪表信号，安全保险是否正常。
(3) 班后四件事 关闭开关，所有手柄放到零位。清除铁屑、脏物，擦净设备导轨面和滑动面上的油污，并加油。清扫工作场地，整理附件、工具。填写交接班记录和运转台时记录，办理交接班手续。
2．周例保
周例保由设备操作工人在每周末进行，保养时间为：一般设备2h，精、大、稀设备4h。
(1) 外观 擦净设备导轨、各传动部位及外露部分，清扫工作场地。达到内外洁净无死角、无锈蚀，周围环境整洁。
(2) 操纵传动 检查各部位的技术状况，紧固松动部位，调整配合间隙。检查互锁、保险装置。达到传动声音正常、安全可靠。
(3) 液压润滑 清洗油线、防尘毡、滤油器，油箱添加油或换油。检查液压系统，达到油质清洁，油路畅通，无渗漏，无研伤。
(4) 电气系统 擦拭电动机、蛇皮管表面，检查绝缘、接地，达到完整、清洁、可靠。
(二)一级保养
一级保养是以操作工人为主，维修工人协助，按计划对设备局部拆卸和检查，清洗规定的部位，疏通油路、管道，更换或清洗油线、毛毡、滤油器，调整设备各部位的配合间隙，紧固设备的各个部位。一级保养所用时间为4-8h，一保完成后应做记录并注明尚未清除的缺陷，车间机械员组织验收。一保的范围应是企业全部在用设备，对重点设备应严格执行。一保的主要目的是减少设备磨损，消除隐患、延长设备使用寿命，为完成到下次一保期间的生产任务在设备方面提供保障。
(三) 二级保养
二级保养是以维修工人为主，操作工人参加来完成。二级保养列入设备的检修计划，对设备进行部分解体检查和修理，更换或修复磨损件，清洗、换油、检查修理电气部分，使设备的技术状况全面达到规定设备完好标准的要求。二级保养所用时间为7天左右。
二保完成后，维修工人应详细填写检修记录，由车间机械员和操作者验收，验收单交设备动力科存档。二保的主要目的是使设备达到完好标准，提高和巩固设备完好率，延长大修周期。
实行“三级保养制”，必须使操作工人对设备做到“三好”、“四会”、“四项要求” 并遵守“五项纪律”。三级保养制突出了维护保养在设备管理与计划检修工作中的地位，把对操作工人“三好”、“四会”的要求更加具体化，提高了操作工人维护设备的知识和技能。三级保养制突破了原苏联计划预修制的有关规定，改进了计划预修制中的一些缺点、更切合实际。在三级保养制的推行中还学习吸收了军队管理武器的一些做法，并强调了群管群修。三级保养制在我国企业取得了好的效果和经验，由于三级保养制的贯彻实施，有效地提高了企业设备的完好率，降低了设备事故率，延长了设备大修理周期、降低了设备大修理费用，取得了较好的技术经济效果。
三、精、大、稀设备的使用维护要求
(一) 四定工作
(1) 定使用人员。按定人定机制度，精、大、稀设备操作工人应选择本工种中责任心强、技术水平高和实践经验丰富者，并尽可能保持较长时间的相对稳定；
(2) 定检修人员。精、大、稀设备较多的企业，根据本企业条件，可组织精、大、稀设备专业维修或修理组，专门负责对精、大、稀设备的检查、精度调整、维护、修理；
(3) 定操作规程。精、大、稀设备应分机型逐台编制操作规程，加以显示并严格执行；
(4) 定备品配件。根据各种精、大、稀设备在企业生产中的作用及备件来源情况，确定储备定额，并优先解决。
(二) 精密设备使用维护要求
(1) 必须严格按说明书规定安装设备；
(2) 对环境有特殊要求的设备（恒温、恒湿、防震、防尘）企业应采取相应措施，确保设备精度性能：
(3) 设备在日常维护保养中，不许拆卸零部件，发现异常立即停车，不允许带病运转；
(4) 严格执行设备说明书规定的切削规范，只允许按直接用途进行零件精加工。加工余量应尽可能小。加工铸件时，毛坯面应预先喷砂或涂漆；
(5) 非工作时间应加护罩，长时间停歇，应定期进行擦拭，润滑、空运转；
(6) 附件和专用工具应有专用柜架搁置，保持清洁，防止研伤，不得外借。
四、动力设备的使用维护要求
动力设备是企业的关键设备，在运行中有高温、高压、易燃、有毒等危险因素，是保证安全生产的要害部位，为做到安全连续稳定供应生产上所需要的动能，对动力设备的使用维护应有特殊要求：
(1) 运行操作人员必须事先培训并经过考试合格；
(2) 必须有完整的技术资料、安全运行技术规程和运行记录；
(3) 运行人员在值班期间应随时进行巡回检查，不得随意离开工作岗位；
(4) 在运行过程中遇有不正常情况时，值班人员应根据操作规程紧急处理，并及时报告上级；
(5) 保证各种指示仪表和安全装置灵敏准确，定期校验。备用设备完整可靠；
(6) 动力设备不得带病运转，任何一处发生故障必须及时消除；
(7) 定期进行预防性试验和季节性检查；
(8) 经常对值班人员进行安全教育，严格执行安全保卫制度。
五、设备的区域维护
设备的区域维护又称维修工包机制。维修工人承担一定生产区域内的设备维修工作，与生产操作工人共同做好日常维护、巡回检查、定期维护、计划修理及故障排除等工作，并负责完成管区内的设备完好率、故障停机率等考核指标。区域维修责任制是加强设备维修为生产服务、调动维修工人积极性和使生产工人主动关心设备保养和维修工作的一种好形式。
设备专业维护主要组织形式是区域维护组。区域维护组全面负责生产区域的设备维护保养和应急修理工作，它的工作任务是：
(1) 负责本区域内设备的维护修理工作，确保完成设备完好率、故障停机率等指标；
(2) 认真执行设备定期点检和区域巡回检查制，指导和督促操作工人做好日常维护和定期维护工作；
(3) 在车间机械员指导下参加设备状况普查、精度检查、调整、治漏，开展故障分析和状态监测等工作。
区域维护组这种设备维护组织形式的优点是：在完成应急修理时有高度机动性，从而可使设备修理停歇时间最短，而且值班钳工在无人召请时，可以完成各项预防作业和参与计划修理。
设备维护区域划分应考虑生产设备分布、设备状况、技术复杂程度、生产需要和修理钳工的技术水平等因素。可以根据上述因素将车间设备划分成若干区域，也可以按设备类型划分区域维护组。流水生产线的设备应按线划分维护区域。
区域维护组要编制定期检查和精度检查计划，并规定出每班对设备进行常规检查时间。为了使这些工作不影响生产，设备的计划检查要安排在工厂的非工作日进行，而每班的常规检查要安排在生产工人的午休时间进行。
六、提高设备维护水平的措施
为提高设备维护水平应使维护工作基本做到三化，即规范化、工艺化、制度化。
规范化就是使维护内容统一，哪些部位该清洗、哪些零件该调整、哪些装置该检查，要根据各企业情况按客观规律加以统一考虑和规定。
工艺化就是根据不同设备制订各项维护工艺规程，按规程进行维护。
制度化就是根据不同设备不同工作条件，规定不同维护周期和维护时间，并严格执行。
对定期维护工作，要制定工时定额和物质消耗定额并要按定额进行考核。
设备维护工作应结合企业生产经济承包责任制进行考核。同时，企业还应发动群众开展专群结合的设备维护工作，进行自检、互检，开展设备大检查。

Ⅳ 设备管理的方法和技巧

为了完善设备管理，充分发挥设备应有功能，做到正确、安全使用设备，严格按照用、养、修三字方针执行。

目的：通过规范设备的管理控制，使其保持良好性能，延长设备使用寿命，以满足生产需要。
一、用
用设备要规范、准确才能安全使用设备，以免造成设备和人员安全事故的发生。
二、养
保养设备要严格执行各类设备所制定的定时、定期保养规定，不得超期使用设备（只能提前进行保养），避免造成设备早期损坏。并作好保养记录。
三、修
设备修理必须严格按照各种设备所制定出的定时、定期维修规定，按期完成维修计划，在维修过程中要规范、准确检定所更换的新购零配件厂家，产品的质量以更换润滑油的牌号、品质确认后方可实施。
四、实施细则
1．设备操作人员基本素质要求
（1）操作人员要爱设备，做到勤检查，勤清洗、勤保养，随时搞好环境和设备卫生。
（2）操作人员必须熟悉所用设备的工作原理和性能，做到“三懂”、“四会”。即懂原理、懂构造、懂使用，会保养，会调校、会操作，会排除故障。
（3）电器设备电线接地，保险丝烧断，接触不良等应会自行排除。
（4）加工产品达不到质量要求应会自已排除。
（5）做好当班设备运转记录。
2．设备安全要求
（1）机械设备操作人员必须经过培训，经考核合格后，方可上岗操作。
（2）操作人员必须严格遵守《安全操作规程》，正确使用设备。
（3）机械设备启动前，要检查油、水是否加足，有无渗漏现象；各传动部位是否牢固，有无松动或异物。
（4）设备在运转时，操作人员注意力要高度集中，视、听、闻要灵敏。如有异味，异响应立即停机检查。
（5）未经有关人员同意，不准他人操作设备。
（6）对设备及附件、仪器、仪表，安全防护装置，应保持完整。
（7）设备启动后，不得擅自离开工作岗位。
（8）禁止超负荷使用设备。
3．保养维修要求
公司设备要建立好档案与《机械设备清单》，为保养与维修提供参考数据，维修人员根据设备运转时间实施定期保养。
设备保养的主要内容是：保持设备清洁、整齐，润滑良好，安全运行；及时紧固松动的紧固件，调整活动部分的间隙等。保养方式分为三级。
（1）一级保养
一级保养即日常保养，要求每日进行，由操作人员自行负责。其原则是谁使用谁保养，保养内容有：清洁、清洗，除去油污、油垢及灰尘；加注润滑油、紧固松动的紧固件。
（2）二级保养
二级保养由公司专业维修人员负责。主要内容是：对机器进行局部更换和检查，更换消耗性零部件，二级保养周期视其具体情况而定。
保养需换零部件，要经专业人员检测核实，确需更换的才能更换，能修复的则修复。
更换零部件的批准权，更换零件在200元以内者，由生产部负责人确定并按照计划由供销部统一采购；更换200元以上的零部件，需报请总经理审批后方可购买更换，更换零部件一律实行交旧领新。
保养维修工作完成后，需进行试运转，试机时操作人员应在场，合格后由操作人员签字认可。
（3）三级保养
三级保养的内容是对设备进行全面检修和更换零部件，使设备恢复到原来状态。
三级保养必须填写《机械设备保养通知单》，告知生产人员作好设备保养前的准备并安排好其他工种接口，设备保养修复后，需试运转或磨合，确认运转正常后方可投入使用。
4．设备零星维修
当设备在作业期间，操作人员发现设备有异常响声或出现故障时，及时停机检查，找出故障原因及时处理，若操作人员处理不了时，及时报告生产部负责人，由当班负责人填写《设备零修申请单》交维修班组织人员现场抢修。
设备在维修过程中，必须在所修设备显眼处悬挂维修状态标识，并在维修单和设备运行保养记录中填写维修内容和更换配件情况，设备维修好后，由设备使用人签字认可。
5．外协加工维修
本公司无法修复的设备或零部件，可送外协单位加工或修理，送修前须填报《设备外协加工维修单》交总经理批准后方可送修。
外协加工维修必须严格把握质量验收制度，对设备或零部件加工或修理后，若不符合质量要求者，由设备管理人员向施修单位联系返修或退货。
五、设备报废
公司对不能修复或无再利用价值的设备，由设备管理人员填写《设备/仪器报废清单》报总经理审核，总经理批准报废处理后，该设备应在设备清单上注销、注明报废日期，同时封存该设备的所有资料，作好报废标识。
报废设备由财务部负责处理资产，供销部处理残值。
六、新购设备
新购设备由设备使用部门根据生产情况而定，若在目前设备不能满足生产需要或需进行技术更新的情况下，可拟订设备需求申请，申请内容要写明设备用途，规格型号、投产日期报总经理审批。
申请被批准后，由总经理负责组织及选择供应商购买，新设备入厂后，由生产部、质管部进行验收安装，并填写《新购设备验收报告》，若验收不合格，根据相关协议向供货方办理退换或维修手续，退货需填写《物料验退通知单》。

Ⅳ 单位车辆日常保养维修管理方法

车辆日常保养维修管理方法
1．目的
为加强车辆的维修保养和油料管理，实现车辆管理的规范化和制度化，按照公司设备管理的要求，本着“安全、高效、节约、及时”的原则，确保车辆正常行驶和使用安全，做到有计划地安排车辆维修，减少维修和油耗费用，降低成本，提高效益，特制定本规定。
2．范围
本规定适用于项目部所有工程车辆和行政车辆。
3．职责
3.1器材部是此规定的主要责任部门，负责监督本规定的贯彻实施。
3.2器材部负责对维修项目进行审核；对维修服务提供方进行评定和选择并签订维修协议；对维修质量进行验证；并保存相关有评定、维修质量、维修记录等资料。
3.3综合队机修车间维修人员负责定期检查车辆状况，并处理简单的车辆故障。
3.4相关人员（驾驶员）负责及时发现、检查故障并将所需保养、维修项目报送器材部、填写《车辆报修单》，经维修主管同意后送修，车辆驾驶员确认保养维修合格，保留更换部件交公司验审，对维修质量及时反馈。
4．程序
4.1保养、维修服务提供方的选择
4.1.1保养、维修服务提供方的选择，由器材部和综合部共同完成。
4.1.2维修服务方选择依据
——保养维修的技术（资质、技术力量、质量、时间）；
——配件价格、工时价格；
——公司服务、信誉。
4.1.3器材部根据驾驶员所提供的维修质量反馈的记录、与其他的维修公司进行比较，对维修服务提供方进行连续评定，以保持车辆维保能得到更好的服务。
4.2日常检查、保养、维护
4.2.1实行定人、定车、定保养制度，各单位设备员监督对车辆做到勤检查、勤调整、勤保养，力争做到每天“三段查”，随时保持车辆有良好的技术性能。
4.2.2必须保持车辆清洁，平时视车辆情况自行清洗，行政车辆每周星期二为车辆保养日。工程车辆每月给两次车辆保养时间，定为每月第二、四周四下午作为司机的保养日。所有车辆在不影响工作的情况下，必须整车全面清洗，并进行例行保养。
4.2.3制定检车日制，定于每月第一周周三下午，检查后结合上月的平时保养情况，综合评比。如当天天气不好，则暂停检车，具体检查时间由器材部另行通知安排。车辆检查由器材部组织，安全部和各单位设备员协助，检查及整改完成情况报器材部存档。要求：
A、保养日：司机必须更换工作服，亲自注油，每月二次，向本单位设备员报告注油、充电、加水等情况，本单位设备员跟踪监督检查。
B、他人不得代司机注油，如发现对本车司机和注油人各罚款200元。
C、油嘴注不了油，应由司机自己更换处理，严重者可由机修车间修理人员解决。
D、对不按要求保养者，司机停开或调换，并进行处罚。
E、对大家公认的车辆保养好的司机可表扬和奖励。
F、不论什么原因、条件，都必须执行保养项目，否则按保养项目罚款。
4.2.4行驶中注意车辆是否有异常声响。
4.2.5经常检查各润滑点，发现缺油或油变质应立即补充或更换。
4.2.6每月由驾驶员对电瓶外表进行清洁，经常检查电瓶使用情况，保持电瓶周围干燥清洁和工作有效。
4.2.7每月由驾驶人员自行检查车辆消防设施，器材部、安全部、各单位设备员共同跟踪监督复查。
4.2.8各单位设备员对车辆进行不定期检查，以便及早发现问题并及时处理，避免车辆造成机械、安全事故而影响施工生产。
4.2.9定期保养内容
——做到不超保、不脱保，行政车辆每行驶5000公里、工程车辆每运行500小时进行一次保养。检查调整制动片间隙，更换机油滤芯、燃油滤芯、机油，紧固各部件连接螺栓，检查、保养电路系统。
——每行驶/运行10000公里/1000小时，清理吹扫或更换空气滤芯。如需缩短保养间隔里程或时间，应视设备本身状况、使用状况及工作环境等来确定。
4.3维修保养具体实施
4.3.1建立健全车辆维修技术档案，记载车辆使用日期、基本装备、技术性能、行驶里程、作业台班台时数量、维修情况等内容。
4.3.2成立车辆维修鉴定小组，专门负责车辆维修鉴定、换件、保养等工作。
4.3.3各单位设备员根据本单位驾驶员提供的车辆运行里程/台时数填写运行记录并提交器材部，经器材部统计核实后，再根据统计情况安排车辆保养时间。
4.3.4所有车辆实行定点维修、保养，外委维修保养时必须填写《外委维修审批单》并经批准同意。车辆的一般维修，原则上要求在综合队机修车间进行，的确在机修车间无法维修而需外委维修或新增、更换零部件和保养的，必须经器材部、机修车间及车辆所属单位共同鉴字确认，报主管领导批准后，到定点修理厂维修或保养。外委维修原则上由器材部、综合队、使用单位参与估价，确定更换零配件的品牌、型号、厂家等（更换零配件原则上要以旧换新），并报主管经理同意后，才可委托修理厂维修，否则，不予结算修理费。车辆外出期间确需维修，修车前需请示器材部和本单位领导同意后方可在外维修，否则费用自理，修复后修理工时费、配件材料费必须有正式发票方可报账。平时需要更换车辆配件、轮胎等必须经器材部、综合队机修车间、车辆所属单位共同鉴定并同意后，才可更换，否则，费用自理。强硬更换的配件及维修费自理。一次维修金额超过5000元以上的须报请主管经理审核批准后，方可外出维修。
4.3.5综合部行政用小轿车在4S（整车销售、零配件、售后服务、信息反馈）店按规定进行维护保养。
4.3.6凡外委维修保养的车辆，驾驶员应自始之终全程督促检查，认真负责，确保维修保养质量。
4.3.7外委保养维修必须在指定的维修厂进行，驾驶员不得自行选择修理厂。
4.3.8车辆的装饰、装具和附件更新，办理程序与车辆维修相同。
4.3.9凡车辆更换下来的磨损件、坏件，应收缴仓库统一保存和统一处理，任何人不准私自处理。
4.3.10定点修理每月由器材部结算修理费，之前驾驶员应检查修理项目，确认修理合格。
4.3.11保养、维修后的车辆须经器材部、车辆单位设备员及驾驶员验收，合格后方可运行及作业。
4.3.12驾驶员要恪尽职责，加强车辆的维护，保持整洁，行车及作业时严守交通规则和操作规程，安全操作，文明行车，厉行节约。
4.4建立车辆维修保养油耗档案
4.4.1建立车辆管理档案。每辆车分别建立运行公里/台时记录和加油、维修台帐、管理档案将作为对驾驶员年终考核和领取出车补助的主要依据。设立车辆运行里程/台时、用油及维修费公示栏，每台车辆的运行里程/台时、油耗及维修费等每月公布一次。
4.4.2每次修车和保养车辆，在机修车间维修保养的由机修车间做好记录存档并抄送器材部，外委维修的由器材部做好记录归档，车辆所属单位设备员也要做记录并存档，最后所有车辆维修信息报送器材部在《车辆维修登记表》中记录存档并分析维修情况。经同意领用配件、材料要办理出入库手续，实行谁用料谁签领的管理规定。
4.4.3所有车辆的事故、故障和相应的保养维修必须进行记录，同时注明处理的时间和公里/台时数。更换轮胎必须记录轮胎编号。记录由器材部和车辆所属单位设备员存档。
4.5油料管理 
4.5.1综合部的车辆用油由综合部和器材部负责管理，其他车辆用油由器材部和综合队管理。
4.5.2车辆加油时，由驾驶员领取加油单在指地点加油，同时填报车辆里程表总数或运行台时数。综合队、综合部、器材部、各使用单位每月底进行油耗、运行里程/台时数量核对。因公外出加油，加油发票经派车人签字和登记后，逐级签字报销。
4.5.3外单位和他人用车，根据实际情况，耗油量按里程数/运行台时数着实处理。驾驶员不准将油料转让给外单位和私人，如发现类似情况将严肃处理。 
4.5.4柴油的补给由器材部安排加油车来工地指定地点加油，汽油的补给由器材部安排到外面指定加油点加油，如出差等特殊情况外出加油需请示部门经理及按相关程序规定执行。
4.5.5每次加油时要登记加油量，以及加油时的公里/台时数。加油必须有驾驶员和器材部的签名确认。
5．相关记录
5.1《车辆报修单》
5.2《外委维修审批单》
5.3《车辆维修登记表》
6．本制度自公布之日起执行。

Ⅵ 机械设备维修管理中的常见问题和解决方案是什么

机械设备在长期的使用过程中，机械的部件磨损，间隙增大，配合改变，直接影响到设备原有的平衡，设备的稳定可靠性均会有相当程度的降低，甚至会导致机械设备丧失其固有的基本性能，无法正常使用。机械设备维修管理是一项技术全面、要求高、相互协同的工程。整个工程中设备维护间隔和周期的控制，维修项目的实施，维修改进等问题都需要制定出合适的管理维修规章制度。
机械设备维修管理中的常见问题和解决方案：
一、机械设备管理的常见问题
（1）管理模式相对落后
传统的管理模式，不考虑维修是否符合现实的经济性，故这种管理模式是落后的，管理不仅要考虑的需要，更要追求维修的经济性，合理降低维修投入。
（2）管理系统不健全
管理没有健全的可行性高的管理，设备管理得不到应有的重视，没有投入管理的常备资金，导致整体管理水平低下。
（3）维修人员素质参差不齐
企业普遍精简机构，使整个维修人员群体素质低下。导致许多设备的技术改造和维修任务无法完成，或修理后的精度、性能达不到要求，影响企业的正常运转。
（4）设备利用率低下
企业普遍采用先进设备，但缺少相关的技术，因此许多情况下设备往往会因一个很小的故障而闲置，使资源浪费。
（5）行业的指导作用减弱
相应行业设备管理随着技术的进步变得愈加落后，使维修的“三新”难以普及，容易造成一些人为的安全事故。
二、设备维修管理的改进
（1）一对一的维修方式
各个企业的设备、性能、工艺不同，作业环境及维修条件、维修人员技术水平等的差异，使维修成为一个工程。对此企业应采用多样化、复合化、弹性化的原则，选取合适的维修制度。
（2）不同的设备采用不同的维修模式
一些应用了液压、电子技术的设备结构复杂，故障后维修较困难，应采用状态监测；一些简单机械，可采用事后维修模式；一些不可或缺的机械，应采用预防修理和状态修理相结合的维修模式。
（3）不同的部件采用不同的维修模式
设备各个零部件的状态、运动方式、可靠度要求等都不尽相同，对于那些结构复杂的液压动力、控制、执行元件，应采用状态监测模式；对于那些高速运转部件，应采用计划与预防相结合的维修模式；而车架之类的部件，可采用事后维修模式。
（4）不同的场合采用不同的维修模式
通常认为确定出设备故障的维修模式后，便可以在所有的同类设备上使用，事实上不能这么做。这是因为同类设备在不同场合有着不同的期望性能，另外同类设备在不同的环境下发生相同的故障可能会有不同的后果。
三、机床设备操作的规程
操作人员对于本岗位的设备，负有管好、用好、维护好的责任，要做到“四懂三会”（懂结构、懂原理、懂性能、懂用途；会使用、会维护保养、会排除故障）
（1）正确使用设备
操作人员要严格遵守操作规程、熟悉操作(包括开车前的检修准备、调整切换、停车和事故处理等)，认真控制设备运行中的各项参数（如温度、压力、流量、时间、转速、电压、电流等），严禁超温、超压、超负荷运行。
（2）认真检查设备
操作人员应根据工艺流程确定巡回检查路线，严格执行巡回检查制度，采用听、看、摸、比、闻等手段检查设备运行情况。发现不正常情况及时查明原因及时处理，遇有危险情况时应作紧急处理，同时作好检查记录。
（3）精心维护设备
认真做好设备的润滑保养，实行润滑（定质、定人、定点、定量、定期）的“五定”的制度。要经常检查，注意防尘、防潮、防腐蚀、防冰冻。传动设备要定期盘车和切换，对主要设备的交接要有详细记录。

Ⅶ 汽车维修车间的5S管理方法

很简单啊 在来4s的基础上源有加了一个
4S，是四个英文单词的首写字母。这四个以S开头的英文单词分别代表如下含义：整车销售(Sale)、零配件(Sparepart)、售后服务(Service)、信息反馈(Survey)。 4S表述了一种整车销售、零配件供应、售后服务、信息反腊四位一体”的汽车经营方式
澳德巴克斯“5S店”在北京朝阳区北四环东路太阳宫十字路口开业。与传统汽车4S店不同的是，这家新开业的澳德巴克斯店除了“整车销售（Sale）、零配件供应（Sparepart）、售后服务（Service）、信息反馈（Survey）”四项功能之外，新增了一项娱乐功能。

Ⅷ 车辆日常保养维修管理方法

车辆日常保养维修管理方法
1．目的
为加强车辆的维修保养和油料管理，实现车辆管理的规范化和制度化，按照公司设备管理的要求，本着“安全、高效、节约、及时”的原则，确保车辆正常行驶和使用安全，做到有计划地安排车辆维修，减少维修和油耗费用，降低成本，提高效益，特制定本规定。
2．范围
本规定适用于项目部所有工程车辆和行政车辆。
3．职责
3.1器材部是此规定的主要责任部门，负责监督本规定的贯彻实施。
3.2器材部负责对维修项目进行审核；对维修服务提供方进行评定和选择并签订维修协议；对维修质量进行验证；并保存相关有评定、维修质量、维修记录等资料。
3.3综合队机修车间维修人员负责定期检查车辆状况，并处理简单的车辆故障。