法士特大八维修视频

Ⅰ 法士特八档变速箱维修

法斯特16挡变速箱维修与8挡箱大同小异，区别在于16挡要比8挡箱一轴后端多加一个内高低档同步器容，和个双H阀，在原先两个操控位置的基础上又加了两个，05年陕汽德隆2000F投产下线选用法斯特16挡箱,当时发动机选用潍柴WD618,420发动机。目前市场保有量在3500台左右，多为大件运输公司所有。

Ⅱ 法士特8JS85E变速箱 有同步器吗 挂档响 是怎么回事 正常吗 有时候 速度掌握好了不

没有同步器

当发现汽车内轴承，发生损伤或是松动时，当车辆低速行驶的时候，变速箱发出异响的情况，而在车子进行加速后，以及挂挡时都会传出异响，这可能是因为变速器里面的齿轮啮合不良

在挂挡的时候，有哐当哐当的冲击感，仪表上的故障灯也没有点亮，遇到这种情况，更换了变速油箱，清洗了阀体，甚至连底盘悬挂的零件都更换了不少，问题却没有解决。其实真正的原因就是，变速箱机脚胶，老化开裂了，把它换掉问题即可解决

如果响声比较小，声音较为均匀的话，继续使用还没有什么大问题，如果响声比较大还不均匀，那就需要好好检查一下了，必要时送去维修或者更换。

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一些需要注意事项：

维护检查：定期进行检查油面（位），确保变速器正常运行和动能传递。检查油面高度时，车辆应处于水平路面、且在常温下（刚停下或是行驶后静止不久的的车辆不宜立即检查），温度过高只能待“壳体”降温接近或低于常温时方可检视。油位液面：确保足量加足，可以通过壳体侧面的“观察口孔”检视，油面注至孔口处出现溢出即可。

及时补充：在运行的过程当中，有可能因烧蚀、挥发或磨损等原因油量有可能减少，添加或补充时应保证和原加入的润滑齿轮油是同一型号规格。在更换润滑油时先将内部的放净，清洗过滤网（按手册内容每行驶2K~5k公里时需检查或更换油品。

Ⅲ 法士特变速箱8档半示意图

低速起步用2档就可以了.挂档响是正常现象,十个有九个响的.看你换的是什么型号的了.一般不带版同步器的权都会响档,带同步器的不响.8JS118<A>,9JS119<A>.11509.11509C等都不带同步器.大部分会响,130T的带同步器的挂档不响但不如不带同步器的耐用...
你确定记号都对上了？看看那几个档位的齿轮！ 齿轮磨损的厉害不？如果不厉害就应该是你装箱的问题！
还有调整垫和花键垫各4个 长键1个3*10圆柱销1个和固定卡簧

Ⅳ 大八档太慢 怎么改快

理论上换一轴/六档齿/里程表主从动齿轮就行。
副箱也得相应的改，中桥、后桥大改不推荐，嫌慢直接改快桥就行，变速器换个主从动齿就行。不要一味地求速度，一定要注意安全。
法士特大8档变速箱有高低速档，法士特大八档是采用主箱四个档加副箱高低档的结构，即4X2结构形式。操纵形式有双H和单H两种结构形式，双H操纵形式在4/5档空档到5/6档空转化时副箱就会转换至高档，反之就转到低档，单H操纵形式在4档预选至高档，摘到空档时副箱就转化至高档，在5档预选至低档，摘到空档时副箱就转化至低档。

Ⅳ 怎样区分法士特变速箱是大8档还是小8档

大8档是档杆左右转换的，小8档是档杆上有个转换器上下转换

Ⅵ 我的车换了个法士特大八挡变速箱上了八挡为什么跑不动

1234为低速档转速比大小差距较小。空车4档都可以起步，但我看你，还是1234这样挂吧！5678为高速档，有低速档向高速档时，中间有个格挡，其实推过格挡后你就还是把它看成1234这样挂!它的档位间隙小，转速让它达到1500转，你再用踩两脚离合器试试《驾校时学的》我现在转速让它达到1500转都不用踩离合，直接就可以挂了

Ⅶ 法士特大8档变速箱左右排气挂档方法

把换挡杆扳倒左边或者右边有意的停几秒钟，等副箱同步器转换完毕后，在挂入档位。

Ⅷ 请问法士特大8档变速箱和传动轴连接的地方漏油是啥毛病

输出轴油封磨损或失效造成，造成油封损坏的原因有本身的原因，还有就是输出轴螺母松动造成。另外在换油封时还要检查法兰盘轴颈部位（就是和油封接触的部位）是否有磨损、拉伤现象，若有就必须更换法兰盘或打磨简单处理，如果换完油封在短期内还是出现漏油现要象就只有更换法兰盘了。

Ⅸ 法士特大八挡高低速拨不动

H阀汽缸修理包换掉行同步器坏拆副箱检查

Ⅹ 法士特10档副箱维修视频

法士特10档副变速维修视频图