大货车维修教程视频

① 修理大货车有前途吗

前景不错，而且利润客观。但是前提是你必须有着吃苦耐劳的精神，然后学得真学，以后慢慢发展还可以自己开店，

那样的话收入就更可观了大车修理厂客户群是固定的，市内的中大型修配厂是不修大车的，所以没有竞争者的，客户源头在客运及周边物流汽车市场上发放名片就可以。

大卡车的专业性、对口性比较强。现在的卡车要么是跑长途运输，要么是在建筑工地等使用。所以必须要有较大的客户群和良好的社会关系才行。学汽车修理还是能够干出一番事业的，只要你肯钻研。

行行出状元。我觉得无论你从事什么样的工作，只要你努力，肯吃苦就一定会成功的。

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机油5000公里换一次，货车不能等它出问题才去修。要按照保养手册说的那样，七分保养，三分修。这样你的货车才不会出大问题。

车主最好做首保，因为新车处于走合状态，机械部件的磨合，对润滑油需求会比较高，做首保的意义正在于此。

4—6万公里更换刹车片相对来说，二保显得非常重要。项目涉及到发动机、自动变速箱、冷气系统、转向系统、制动系统、悬挂系统、车身部分、轮胎等八大部分多达63个项目的检测与维护，此外，还包括质检试车。

可见爱车经过如此繁多的检测与维护后，整个车况明显会进入最佳状态，行车的安全性能够得到了最好的保障。

② 大货车出STOP怎么样维修方法

stop灯是强制停车故障报警灯，如果亮了要马上停车下来检查发动机故障。stop灯亮可能是机油压力过低、制动液面过低、水温过高等导致,最好是到维修厂进行检查排除维修。

③ 想开一家大车修理厂，都需要什么大货车修理工具

你这个问题，我来回答最合适了，我就是开大车修理厂的。大件：气泵，风炮，龙门架子。小件：成组的套头扳手，扭力扳手，千斤顶，撬棍，大锤等等。还有一些专用的大货车修理工具，像是发动机翻转架，缸套拔子，法士特变速箱工具等。我当时是从济南田中公司买的，他们很专业，你可以问一下。

④ 大货车常见故障及维修知识

可能出现故障 原因分析1 燃油系统中有空气 2、燃油管或燃油滤清器堵塞 1排除空气 处理方法 2、清洗燃油管和燃油滤清器、清洗和检查喷油器 希望对你有帮助

⑤ 货车跑偏怎么修理

货车跑偏‍解决方法是叫汽车维修师傅来帮忙排查维修。出现其常见原因如下：
1.四轮定位失准。大多数情况下，通过做四轮定位可以解决，但如果做四轮定位仍不能解决，这一定是其他原因导致。
2.两侧的轮胎花纹不一样或花纹一深一浅不一样高。最好是全车都使用同一种型号的轮胎，最起码前轴及后轴的两个轮胎必须是一样的，而且花纹深度必须一样，超过磨损极限必须更换。
3.两侧轮胎气压不等。轮胎气压不等会使轮胎变得大小不一样，滚动起来必然会跑偏。
4.前减震器弹簧变形两侧缓冲不一致。可通过按压或拆卸后比较来判断减震器弹簧的好坏。
5.前减震器失效。前减震器失效后在车辆行驶中两悬挂一高一低，受力不均匀，导致跑偏。可以通过专用减震测试仪来检测减震器的吸收度，判断减震器的好坏；如无条件可拆卸，用拉抻的方法来判断。
6.车辆底盘部件磨损过大存在不正常间隙。转向拉杆球头，支撑臂胶套，稳定杆胶套等是常见的间隙易过大的部位，应举升车辆仔细检查。
7.某个轮的制动器回位不良分离不完全。这相当于一侧车轮始终施加部分制动，行驶起来车辆必然会跑偏。检查时，可感觉一下轮毂的温度，如某一车轮超过其他车轮很多，说明该轮的制动器回位不良。
8.车架总体变形。两侧轴距相差过大，超出最大允许范围，可以通过卷尺来测量；如超出范围必须用校正台进行校正。

⑥ 哪个网站有半挂车电路维修教学视频 或者是讲一些跟大货车电路构造有关的视频

教会徒弟，饿死死师傅

⑦ 维修大货车，电路，和发动机，需要什么工具

在发动机维修中，仅靠通用工具是不够的，这就会用到很多的专用工具。发动机维修中常见的专用工具有活塞环拆装钳、活塞环压缩器、气门弹簧压缩器、气门铰刀、机油滤清器扳手、冷却系统压力测试器等。

⑧ 货车要如何保养

货车是一种主要用于运送货物的汽车，由于要经常拉货，因此对货车进行保养非常重要，尤其在炎炎夏日，应特别注意轮胎的使用和保养。货车保养一般分为一保，二保，三保，其中首保很重要，日常生活中也应当经常对货车刹车系统、雨刮片、轮胎、车灯进行保养。

货车如何保养：

1、首保很关键：新车保养要做足大部分车主在到了首保期，都会按照厂家的规定，去特约服务站去做保养，因为，大多数汽车厂家对新车都实行了首保免费换机油的优惠。

由于是新车，车主错过首保，也只不过是机油变黑、变脏一些，不会造成什么严重的后果，但是新车处于走合状态，机械部件的磨合，对润滑油需求会比较高，做首保的意义正在于此。

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车灯的正常使用是司机行车安全的重要保障，车主应该特别注意车灯的检查和保养。在平时的使用和保养中，要注意勤检查车转向灯、雾灯、制动灯等工作是否正常，如有发现灯泡变黑应及时更换。

常见的货车保养项目

一、车辆一级保养检查项目

（1）更换机油、机油滤清器、汽油滤清器、空气滤清器。

（2）检查汽车冷却液液面位置是否符合规定。

（3）检查制动器及离合器液面位置。

（4）检查转向助力油罐的油面是否符合规定，检查系统各油管接口是否有渗油现象。

（5）检查电瓶液面及玻璃清洗剂罐的液面。

（6）检查发电机、空调、水泵及助力泵皮带的松紧与老化情况

（7）检查汽车前后车灯是否齐全（包括大灯、视宽灯、转向灯、刹车灯、倒车灯及雾灯等）。

（8）检查汽车轮胎气压及磨损情况，按规定力矩紧固轮胎螺丝、轮胎气压补充到该车型规定值之内，根据磨损情况进行轮胎换位。

（9）检查汽车尾气排放是否达标。

二、车辆二级保养检查项目

（1）发动机通过三清三滤作业后，应易启动、运转平稳、排气正常（指尾气达标）、水温、机油压力符合要求、转速平稳、无异响、各皮带张紧适度，无四漏（水、油、电、气）现象。

（2）方向自由行程和前束符合要求，转向轻便、灵活、可靠，行驶时前轮无左右摆头和跑偏。

（3）离合器自由行程符合要求，操作方便、分离彻底、结合平稳、可靠，无异响，液压系统无漏油。

（4）变速箱、驱动桥、万向节（或半轴）传动装置等润滑良好，连接可靠，无异响和过热，不跳挡、换挡灵活、不漏油。

（5）制动踏板自由行程和制动器间歇符合要求，行车、驻车制动良好，制动时无跑偏现象和制动时拖滞现象，惯性比例阀工作正常，不漏油。

（6）轮胎压力正常（不同的车型规定的高低压标准不同）。

（7）悬臂、减震固定可靠，功能正常，轮毂轴承温度在行驶后不高热。

（8）发电机、起动机、灯光、仪表、信号灯、按钮、开关附属设备齐全、完整，能工作正常。

（9）全车各润滑点加注润滑油。

（10）全车冲洗清洁。

三、车辆三级保养检查项目

三级保养以总成解体清洗、检查、调整为中心。

1、发动机保养作业

（1）解体发动机、清洗、检查各机件。气缸体、气缸盖应清洁，无积炭、油污、水垢。油道清洁畅通。

（2）气缸盖每50MM长的平面不平度，应不超过0.05MM。

（3）气门座不得低于缸盖平面0.5MM（以最高点为准）。

（4）气缸体缸径锥度、失圆度不得逾限。

（5）研磨气门：接触面应光洁，密封良好，应不漏气。

（6）视需要更换活塞环。

（7）检查曲轴主轴承及连杆轴承间隙，间隙过大，可进行调整。

（8）如果轴瓦损坏或轴颈磨损，应更换并重新研磨轴承及光磨轴颈。

（9）清除积炭，可用刮刀、铲刀（或用竹制）、金属刷进行清除，也可用积炭清除剂清除。

（10）更换缸盖衬垫。

（11）测量气缸压力：检查发动机转速。

2、底盘保养作业

（1）转向机构：转向灵活，横、直拉杆不弯曲，无裂纹，丝扣及键槽完好、转动灵活，不松旷，锁紧装置齐全，螺栓紧固。

（2）拆检转向器：进行分解检查、清洁和更换损坏件。装合后应转动灵活，无卡滞现象，并需进行负荷试验。

（3）拆检手、脚制动器，按二级保养要求执行。

（4）检查各管接头、三通管丝扣应完好，结合紧密，不漏气。检查制动软管，不得与相邻部件发生摩擦、碰撞。软管不得损坏、漏气、鼓包、起层或沾有油污。

参考资料来源：网络-货车

⑨ 货车维修可以自己动手吗

经过日积月累的行驶，慢慢地卡车也会出现一些小毛病。当卡车出现一些大问题必须找修理厂维修，这个是毋庸置疑的。对于一些小问题，卡车司机可以自己解决的也就不用找修理厂，还可以节约成本。如果卡车在高速公路上行驶，突然坏在半道，那是多么尴尬的一件事情。对于卡车突然出现的五种小毛病，卡车司机可以自己动手应急处理，化解尴尬。

一、气门弹簧折断

可将断弹簧取下，把断了的两段反过来装上，即可使用。如弹簧断成数节时，可将该缸的进、排气门调整螺钉拆下，使气门保持关闭状态，让卡车气缸停止工作。

二、漏油漏水

可根据砂眼大小，选用相应规格的电工用保险丝，用手锤轻轻将其砸入砂眼内，即可消除漏油、漏水。

三、油管破裂

油管破裂时可将破裂处擦干净，涂上肥皂，用布条或胶布缠绕在油管破裂处，并用铁丝捆紧，然后再涂上一层肥皂。

四、油箱损伤

机动车在使用时，发现油箱漏油，可将漏油处擦干净，用肥皂或泡泡糖涂在漏油处，暂时堵塞;用环氧树脂胶粘剂修补，效果更好。

五、、进、出水软管破裂

破裂不大时，可用涂有一层肥皂的布将漏水处包扎好;如破裂较大时，可将软管破裂处切断，在中间套上一个竹管或铁管，并用铁丝捆紧。

编后语：有句老话说的好“自己动手，丰衣足食”，学会一些卡车小故障的基本维修，解决高速公路上所遇到的麻烦。在日常行车中，卡车司机也得定期对汽车做保养和检查，降低汽车的故障率

⑩ 修大货车都需要什么工具

修理大货车底盘工具挺简单的。大件：气泵，风炮，龙门架子，电动螺丝扳手，水电焊。小件：成组的套头扳手，扭力扳手，千斤顶，倒链，撬棍，大锤等等。。。。还要小拖车等。。。