1. 玉柴6m340发动机大修后有敲缸的声音
柴油机燃烧特点：早期喷入汽缸的燃油部分挥发，在刚开始燃烧瞬间这些挥发掉的的柴油同时燃烧。从柴油喷入到开始燃烧这段时间成为“滞燃期”当柴油机怠速时，由于速度降低，早期喷射的柴油经过相对较长的时间才燃烧，因此挥发了更多的柴油同时燃烧。这样的结果是开始燃烧瞬间的爆发压力非常大，因此导致系统运动件的震动也较大，敲缸问题出现。一般来说怠速敲缸不是严重问题，跟电控系统的电子控制程序有关。
2. 6M玉柴发动机气门怎样调
两次调整法”——“双排来不进法”
“双排不进法”的“双”指处于上止点的汽缸的两个专气门间隙均属可以调整，
“排”指
该缸的排气门间隙可以调整，
“不”指该缸的两个气门都不可以调整，
“进”指该自缸的进
气门间隙可调整。
2“两次调整法：操作顺序
（1）
旋转曲轴，根据正时几号找到第一缸压缩上止点。
（2）
根据发动机工作顺序，按“双、排、不、进”原则确定能调整的气门，然后
检查、调整气门间隙。
（3）
将曲轴在旋转一圈，使正时记号对好，有同样的方法检查、调整其余气门间
隙，至此所有的气门检查，调整完毕。
3. 为什么玉柴6M发动机大修后就没有力量路威姆发动机大修后烧机油
首先没有力量检查一下供油的油路，然后再检查一下增压机压力。就是气门间隙和点火时间。是电喷的话你要拿那个解码器检查一下。
4. 玉柴6M发动机漏水怎么维修啊
车主如果发现水箱出现漏水现象，可先去维修店检查，更换新的水箱，如果漏水情况依然存在，车主应该考虑：
1.检查水箱盖是否已经扣紧。
2.试灌气入水箱，看看水箱的水受压时是从哪个位置渗出来的，再决定修复方案。
3.拧开发动机加机油的盖子，看有无机油乳化痕迹，如果有，拆开发动机更换缸垫。
4.水箱质量存在问题。
如果是汽车在行驶过程中，因汽车振动或车辆事故，使水箱水管破裂漏水时，可依据具体情况采取措施：
漏水处不超过1mm裂缝或2mm的孔洞时，向水箱中加入一瓶水箱强力堵漏剂，发动汽车运转。
打开冷却水开始大循环后5~10分钟，冷却系统中不论是水箱还是橡胶管及各处垫，有漏水处都会停止泄漏，止漏后不需要放出，不会影响散热和发生堵塞。
若无止漏剂携带时，对个别散热管轻微漏水，可临时用散烟丝放入水箱内，利用水循环压力，使烟丝堵塞在散热管的漏水处，暂时使用。
对水箱散热管漏水较严重的，可将漏水的散热管从漏水处剪断，用涂上肥皂的棉花团堵住被剪断散热管，而后用钳子把被剪断的散热管头部夹扁再卷边压紧即可制止漏水。
橡胶管接头漏水，可及时用螺丝刀将橡皮管接头卡子在橡皮管接头缠二道，而后用钳子拧紧。如橡皮管损坏，可用胶布把破裂之处包扎紧，暂时使用。
5. 玉柴发动机维修视频
我这里有很多发动机维修视频
6. 玉柴机器6M的发动机好不好
玉柴6m的发动机不错得 发动机是四气门的提速快 玉柴机器大家都知道省油 共轨系统应该采用的都是进口的 我是机修工以前维修过的共轨全部是进口的
7. 玉柴6m发动机有敲缸声怎么回事
一、爆震，俗称敲缸、叫杆。爆震是引擎燃烧过程中所产生的异常燃烧现象。简单的说，“爆震”就是一种发动机不正常燃烧的现象。爆震是不正常燃烧所导致的燃烧室内压力失常。爆震时发动机会产生敲击声。轻微不连续的爆震声音相当清脆，有点类似轻敲三角铁的声音。而严重且连续的爆震时，发动机会有“哩哩哩”的声音，此时发动机也会明显的无力。
1、发动机内发生不规则的“哐哐”、“咔咔”、“当当”的金属敲击声。
2、发动机震颤。
3、发动机温度过高。
4、燃料燃烧不完全，废气中有黑烟。
5、发动机功率下降。
6、油耗增大。
7、正常行驶中，转速忽然莫名其妙的变动。
二、主要原因
1、点火角过于提前：为了使活塞在压缩上止点结束后，一进入动力冲程能立即获得动力，通常都会在活塞达到上止点前提前点火 (因为从点火到完全燃烧需要一段时间)。而过于提早的点火会使得活塞还在压缩行程时，大部分油气已经燃烧，此时未燃烧的油气会承受极大的压力自燃，而造成爆震。
2、发动机过度积碳：
发动机于燃烧室内过度积碳，除了会使压缩比增大(产生高压)，也会在积碳表面产生高温热点，使发动机爆震。
3、发动机温度过高：
发动机在太热的环境使得进气温度过高，或是发动机冷却水循环不良，都会造成发动机高温而爆震。
4、空燃比不正确：
过于稀的燃料空气混合比，会使得燃烧温度提升，而燃烧温度提高会造成发动机温度提升，当然容易爆震。
5、燃油辛烷值过低：
辛烷值是燃油抗爆震的指标，辛烷值越高，抗爆震性越强。压缩比高的发动机，燃烧室的压力较高，若是使用抗爆震性低的燃油，则容易发生爆震。
三、检测维修
1、检测发动机燃烧室压力的变化；检测发动机缸体振动频率；检测混合气燃烧噪声。
2、直接检测燃烧室压力变化来检测发动机振动的测量精度较高，但传感器安装困难，且耐久性较差，一般用于测量仪器，实际应用的压力检测传感器均为间接检测式。
3、最快速且有效的抑制爆震的方法，就是延后点火提前角，降低燃烧压力。所以爆震传感器工作原理，是当侦测到发动机爆震时，就将点火提前角延后到不会爆震的点火时机，待发动机不爆震时，再慢慢的将点火提前回复。
8. 求视频:玉柴6M280发动机安装与拆卸
这个不用视频吧！有维修手册就行啦呀，网上应该有维修手册的。
9. 玉柴6m发动机老冲气缸盖垫，修理过程中又没动气门，只是把缸盖拿去清
这是制造缺陷，我原来的就是问了多个开这个车的。只有用进口胶加纳米粉才能治住，除此没办法