『壹』 雅马哈天王摩托车250有一个缸的火花塞一直是湿的怎么办
造成火花塞发黑一般是由于混合气过浓引起的，比如混合气调整不当、化油器油面偏高、风门工作不良、主量孔过大、空滤堵塞等都会造成混合气过浓。另外，点火系统高压电较弱、火花塞热值不正确等也会使火花塞发黑。
『贰』 雅马哈天王250挡显不亮怎么回事
雅马哈天王250摩托车档显灯不亮，分别检测发动机上的档显开关、仪表上的档显灯以及它们之间的连接线是否有故障，问题就在这三个方面之中。
『叁』 雅马哈xv250天王太子车的化油器怎么调整
1．浮子室油平面高度
在使用中，若发现发动机在各种工况下混合气过浓或过稀，都要检查、调整化油器浮子室的油面高度。检查化油器浮子室平面的高度时，应使汽车停驶在平坦的地方，发动机处于怠速运转状态，油平面的高度应符合规定的标准。如231 A系列化油器，拆下油面检视孔螺塞，汽油不流出并与检视孔下缘平齐时为合适，否则为过高或过低。调整时，通过增减化油器上体进油三角针阀与座之间的垫片来实现。垫片增加，使油平面下降，反之亦反。H101型和H201型化油器在中体部位有透明检视窗，油平面与检视窗中心小凸点平齐为合适。调整时，可通过化油器上体的油面高度调整螺钉，顺时针拧动调整螺钉，可使浮子室油面降低；逆时针拧动调整螺钉，浮子室油面升高。调整后应将锁紧螺母拧紧，以免工作时造成调整螺钉松动。调整完毕，待发动机工作一段时间后，应复查油面调整是否准确。如果拧动油面调整螺钉后，发现油面位置没有变化，则可能是浮子轴或浮子被卡住，应拆开化油器上体进行检查。
2．加浓供油装置的调整
使用时，由于各连接部件之间的磨损、节气门开度调整不当或推杆与拉杆螺纹连接调整不当，都造成加浓装置工作不良。加浓过早，发动机混合气过浓，排气冒黑烟，严重时有放炮现象，油耗增加，污染恶化严重；加浓过晚，发动机工作无力，进入大负荷以后，发动机有过热现象，同时克服阻力做功能力不足，动力性不好。所以在检查加浓装置工作时，必须确保当节气门开度达到80％～86％时加浓装置起作用，也就是说加浓推杆与加浓阀在发动机怠速时的间隙为0.2～0. 25 mm，否则应重新调整或更换部件，以确保发动机的动力性和最佳经济油耗。
3．主供油装置的调整
主供油装置的调整，主要是调整化油器上主量孔孔径的大小，来改变主供油装置的供油量。注意有些汽车的化油器的主量孔可调，有些汽车的化油器的主量孔不能调整。
4．怠速油装置的调整
怠速调整应在发动机水温、油温正常后进行。旋动节气门调节螺钉，使发动机转速调至标准怠速转速：800±50 r/min（顺时针方向则发动机转速升高，逆时针则降低），然后顺时针或逆时针方向旋动怠速调节螺钉，使发动机转速尽可能提高，顺时针则稀，逆时针则浓，但油过浓和过稀，发动机都会出现工作不稳定（转速下降、排放恶化）；再旋出节气门调节螺钉，使发动机转速重新回到标准怠转速；然后再调整怠速调节螺钉，使发动机转速上升。如此反复，直至节气门调节螺钉旋出最多为止（此节气门为发动机最佳怠速位置）。但此时排放不能满足国家汽车怠速排放法规要求，故要继续调整怠速调节螺钉（旋出则CO升高，旋入则CO降低，而CO过高和过低都会使HC升高）。转速通过调整节气门的调节螺钉来控制，直至转速、排放（M HCHC）都满足要求即可。
『肆』 雅马哈天王250油耗，配件好找吗
天皇仔 代步使用油耗不高的 主要是V2缸车的特点 而雅马哈又不在乎油耗。。普通开大概一升油35-38公里吧。比125踏板摩托省油。
天皇仔的配件很多的。 库存的还不少但不全 没全新件还可以去找拆件也超多。。。而且配件价格不高。
『伍』 我的雅马哈XV250天王太子车为什么会出现经常没电，而且推发动后行驶了几公里后有时还是没电，现在电
我的雅马哈天王车之前也出现过这问题，跟你现在的问题一模一样，是充电线圈烧了一组或几组的问题，你只要把充电线圈换了，包你问题可以解决
『陆』 警用雅马哈天王250 简单的机油问题
天王250的转速比较低，用不着全合成机油，当然钱多无所谓的可以用全合成，毕竟全合成机油抗氧化和劣化性能好一些，应付极端情况时寿命长一些，如跑长途、耐高温等等。
如果是平时随便开开代步用的，用矿物机油就可以了，用SG级以上的正品机油都行，如嘉实多SG级超霸15W-40，美孚超级4T
SG
15W-50，壳牌爱德王子SG
15W-40。
至于使用寿命或者路程，如果每天跑4、50公里路，那么纯矿物机油对于你的车来说1500-2000公里更换就可以了，感觉发动机震动变大或者声音变散的时候即可更换，并不一定要定到多少公里。如果是全合成机油，使用寿命基本可以长一倍，等级高的SL级能用到4、5000公里，当然国产品牌除外，指的是嘉实多、壳、美孚一些国际品牌。
天王250极速到110还是比较慢的，车况好的应该到130左右，至于你的90+肯定不正常了，火花塞只要放电正常是不影响极速的，天王250的车龄一般都超过10年了，缸体、曲轴磨损造成车子无力，加速没劲才是主要因素。
『柒』 雅马哈天王xv250如何换气缸垫
1、拆下气门室盖和衬垫。拆下气门摇臂总成,取出气门推杆。
2、按照从两端向中间呈对称顺序分三次逐步松开并拆下缸盖螺栓,取下气缸盖和缸垫。清除气缸体与气缸盖之间的粘着物。
3、将新气缸垫光滑的一面或翻边较宽的一面朝向气缸体。若是铸铁气缸体、铝缸盖时则相反;
4、安装气缸盖时应先用定位螺栓将气缸盖定位。待其他缸盖螺栓用手拧紧后再把定位螺丝拆去，装上缸盖螺丝。
5、用扭力扳手按拆卸顺序分2～3次拧紧到标准力扭。
6、按原位装回气门推杆，气门摇臂总成。检查调整气门间隙后，装复衬垫和气门室盖。
『捌』 雅马哈天皇太子双缸125冷车难启动原因
救什么命``这很正常`` 雅马哈的车 都是冷车难启动 热车好启动``
雅马哈的车 冷车拉风门 启动 预热几分钟 等润滑油活动开了``在骑就行了`
这是雅马哈的通病``` 兄弟别上火``我的雅马哈天戟新车买来第二天早上就要拉风门```` 拉风门 热机子``这样对发动机有好初``可以言长寿命```明白了吗？》
『玖』 雅马哈天王250有一个缸不工作怎么修
你可先查一下分缸线或火塞是不是坏了,如果都不是就到修理厂去镗个缸.换个火塞环就行了
『拾』 我的摩托车是YAMAHA天王XV250，今天换了活塞环子怎么就打不着火了，打火还有噗噗的声音求高手！！
换好以后是不是正常的?有可能是点火正时没对准,