『壹』 江淮1130变速箱维修视频教程
江淮1130变速箱维修一定要去4S店维修比较专业的。
『贰』 普通车床离合器怎么拆卸
很好拆卸,先将皮带轮拆下。在拆床头上的Ⅰ轴的轴承座。轴承座上有两个M12的螺纹孔,可用长的全牙的螺栓顶出,将摩擦片正车端放松后就可拆出Ⅰ轴了。注意正反车不好用。应更换摩擦片,正车7片,反车5 片。另一定要检查,正车端齿轮的装摩擦片位置的槽内的压痕,将其修平。反车同样。
『叁』 变速箱拆装过程
步骤/方法
先卸下万向节螺钉,使变速器和传动轴的万向节分离;再卸下离合器罩螺钉,使变速器和离合器分离;如果是远程操纵的变速器,则将操纵机构与变速器本体分离最后将变速器从汽车上拆卸下来。
清洗变速器外部的油泥和污物,注意保护前后的轴头。
拧下放油螺塞,放净变速器中的润滑油,再琶油螺塞。
找一个干净无灰尘的场地,利用拆卸工具和铜棒,开始拆卸变速器。拆卸顺序一般是:变速器盖、第一轴、第二轴、中间轴、倒挡轴。
拆卸零件时,先看好零件原始的方向和位置后再拆卸,必要时,做好记录;拆下的零件按拆卸先后顺序,分部位排放整齐,必要时可用线或铁丝将各零件按顺序串在一起;齿轮可按原方向和位置套在轴上,以防装错或漏装。
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将拨叉装入并固定到相应的拨叉轴上,再将该拨叉轴装入变速器盖相应的孔中。安装拨叉轴时要注意将自锁机构和互锁机构装入相应的孔中,拨叉轴有三个槽的一侧应对正自锁机构钢球的方向,拨叉轴上有一个槽的一侧对正互锁机构。各拨叉轴都安装到位以后,将其置于空挡位置,变速传动机构中的滑动齿轮也都置于空挡位置,将变速器盖装到变速器箱体上,此时,各拨叉正好安装到相应齿轮的拨槽中,装上连接螺栓,并按规定的次序和规定的力矩拧紧螺栓,用变速杆挂入不同的挡,依次检查能否顺利挂挡,若挂不上,可用手轻轻来回转动第一轴,若仍挂不上应拆下箱盖检查。
注意事项
装好后,要进行试运转,各挡应能灵活转动,无渗油、漏油和卡涩现象,在任何挡位下不允许有跳挡、乱挡现象,换挡时应轻便自如,不得有不正常响声和过热现象。
『肆』 东风风行变速箱维修视频回放
楼主,具体什么问题,简单说下检修过程,把油底壳放油阀打开,放掉变速箱油,看看有没专有属渣子,有的话,就证明摩擦片已经烧掉了。必须要把变速箱拆下,清洗油路板。摩擦片最好换掉,也可看烧坏的程度适当调整。然后试试电磁阀。不跳档的话,我感觉电磁阀应该是有问题了。
『伍』 变速箱如何拆装
一、拆卸前的准备:查对变速箱型号,向配件供应商了解该型号变速箱配件供应情况,在不能保证起码的易损件和必换件的情况下,不应立即拆卸解体。对于罕见的车种,这一点尤为重要。一般不要采取先解体,找到损坏件后再找配件的做法。这样做往往会造成因配件困难,解体后由于密封圈,垫片等损坏而无法恢复的尴尬局面。放干变速箱机油,卸下优盘,仔细检查残油种的杂质部分。一般来说,含有深褐色或黑色粉末为离合器片磨损,亮白色金属粉末为油泵,单项离合器,齿轮机构磨损.这能进一步验证原来判断的准确性.
二、从车上拆下变速箱:因受车身底板形状和位置的限制,直接从发动机后部拆下变速箱往往显得空间不够.最可靠的办法就是连同发动机一同从车上吊下,但这种方法需要增加许多辅助工作,适合发动机本身也需要解体检修时采用.在单独检修发动机时,可松开发动机后支承,使发动机后部下坠,以腾出变速箱上部的空间,有利于拆卸.把变速箱拉离发动机时,应沿轴向拉动,可伴以绕轴线的顺和反方向转动,但不得上下左右摆动,以免损坏变速箱输入轴与液力耦合器或变矩器连接部分的表面状况与配合.
三、变速箱的解体与装合
1、准备好工具及盛放各类零件的小盒,在干净平整的操作台上进行解体.如果没有该车的维修手册,应准备好记录本和做记号的胶布条.
2、拆卸应从前部油泵开始,由前至后,由外及里地逐步进行,并随时做好记录。
3、自动变速器壳体大多用铝合金铸成,拆卸时,严禁使用撬棍和铁器直接敲打。
4、拆卸液控阀体时,应小心仔细,上下阀体分离时要防止滚珠,卡环等掉地,要准确记住正确位置。
5、拆检单向离合器时,必须注意其正确的配装方向,装合时,决不能颠倒。
6、零件拆卸后,应用汽油洗净,并用低压压缩空气吹干,不得使用易掉纤维的棉纱等擦拭阀类零件。
7、垫上O型密封圈等易损件原则上拆卸后应更换新件,不得凑合重复使用老公、变形、磨损的易损件。
8、新离合器片、制动器片应在变速箱油中浸泡,待吸足油后才能装合。
9、阀芯、活塞、密封件等装合时,均应涂上变速箱油。
10、装合时,严格按规定力矩拧紧螺钉。
『陆』 变速箱拆装修理
变速器的拆卸和维修应在一个比较干净的地点进行
『柒』 时风三农车变速箱齿轮拆卸视频
时风车的变速箱轴有好几根,不知你说的是那根,有一轴(离合器上的轴)二轴,三轴,有些较大的车还有四轴和五轴,还有高低速轴,最后还有后桥连在轮子的上的半轴。
『捌』 汽车变速箱拆装步骤
需要拆卸汽车的变速箱,首先需要采用13mm的套筒拧下变速箱的后盖螺栓,取下变速箱后盖和密封圈,然后拆除汽车的锁止装置和同步器,以及汽车的齿轮等。
变速箱的解体与装合
①准备好工具及盛放各类零件的小盒,在干净平整的操作台上进行解体.如果没有该车的维修手册,应准备好记录本和做记号的胶布条。
②拆卸应从前部油泵开始,由前至后,由外及里地逐步进行,并随时做好记录。
③自动变速器壳体大多用铝合金铸成,拆卸时,严禁使用撬棍和铁器直接敲打。
④拆卸液控阀体时,应小心仔细,上下阀体分离时要防止滚珠,卡环等掉地,要准确记住正确位置。
⑥零件拆卸后,应用汽油洗净,并用低压压缩空气吹干,不得使用易掉纤维的棉纱等擦拭阀类零件。
⑦垫上O型密封圈等易损件原则上拆卸后应更换新件,不得凑合重复使用老公、变形、磨损的易损件。
⑧新离合器片、制动器片应在变速箱油中浸泡,待吸足油后才能装合。
⑨阀芯、活塞、密封件等装合时,均应涂上变速箱油。
⑩装合时,严格按规定力矩拧紧螺钉。
作用
汽车行驶中,为适应不同的工况,需要汽车的驱动力和车速在一定的范围内变化,而现有发动机的转矩和速度变化范围无法达到这一要求,因此而设置变速箱。
其作用如下:
(1)改变发动机和车轮之间的传动比,使发动机在最佳工况工作下,扩大发动机传递到驱动轮上的扭矩和转速,并得到不同的速度;
(2)使汽车能倒退行驶;
(3)设置空档。
以上内容参考:网络-变速箱
『玖』 求法士特12档变速箱拆装视频
我有光碟但是不能复制
『拾』 车床变速箱原理结构图
我虽没见过但我想肯定是齿轮机构,如果主动齿轮齿数少而从动齿轮齿数多就是增速,反之则减速。