① 上柴C6121ZG50a发动机的气门间隙怎么调整
盘车 从飞轮端数第4个排子压死 马上松开时， 调整从飞轮端数1、2、3、6、7、10排子；转360°第十排子压死 松开时 调 4、5、8、9、11、12
也可以打开飞轮壳上上的定时孔 盘车 待1缸进排气都压死时 用螺丝刀插入，然后调整排子
② 上柴c6121zg57发动机气门间隙是多少
摘要 通常汽油发动机气门间隙为：进气，25~30丝;排气，35~40丝。柴油机要大一点：进气35~40丝;排气：45~50丝。
③ 上柴c6121zc57气门间隙多大
有内窥镜可以从油嘴的孔看气门杆，不然只能拆掉进排气管看气门杆有没有油迹了。
④ 如何检查上柴C6121发动机PCV阀
直连就可以
主要是吸走燃烧窜过环入曲轴箱的废气 要不机油容易氧化 变质就润滑下降易磨损
废气有强氧化性 比空气的氧化性还强
气流路径1：空滤-进气-缸-排气部分窜过环如曲轴箱
气流路径2：空滤-pcv-曲轴箱-pcv-进气-缸-排气
⑤ 上柴C6121ZG50发动机气门间隙是多少
0.45mm就可以了，一般的玉柴机器都是在0.35到45之间，你可以把进排气门都调节在0.45之间，没有问题的
⑥ 上柴c6121发动机温度高是什么园由
节温器损坏、风扇叶片折断，水泵损坏、皮带断裂，更换处理。水箱散热缝隙堵塞，清洗散热片。
⑦ 请问上柴卡特C6121发动机的详细参数！
C6121很过关,那是美国80年代卡特966车配套的3306发动机的原形
⑧ FOTON956装载机上的发动机，之前是上柴C6121，跟CAT3306DI合作的 现在型号改了，是SC11CB220G2B1吗
上柴C6121和卡特彼勒合作 借3306技术国产机的问题都有~~
机油滤 柴油滤 风扇 喷油嘴 空滤 增压的软管 管马
新机 走合得好 油品ok 三滤 勤力换/保养
不会出问题的~~
⑨ 上柴C6121新发动机为什么从加油口冒机油
你好
正常现象，不是故障。
机油加注口加注机油后，在重力作用下，流入油底壳;发动机工作后，机油在机油泵作用下，压力机油作用于各个摩擦表面，部分部件使用飞溅润滑，如发动机上端就会用到。
不盖机油盖子，飞溅的机油就容易飞出，故每次添加机油后，一定要盖好盖子，避免机油流失。
⑩ 上柴C6121柴油机气门怎么调，其他发动机气门都是先进后排，121发动机是先排后进
对于初学者来说，四缸发动机找出1缸上止点可以按照“双排不进”调整方法，1缸为双可以调节进排气门间隙，2缸排气可以调整，3缸不可以调整，4缸进气可以调整。但是你要确认是否正确，还不是很绝对的事，因为发动机根据各厂家设计不同，所以调整方法也不尽相同。大多数都是按照这种方法调整的，可以一试，调整后要手动转一圈检查是否有卡阻或过大阻力现象发生，以免造成大的设备事故，6缸相对复杂，16或24为相同调整方法