三相电机转子维修视频

㈠ 请问：绕线转子三相异步电动机，转子烧坏 “大修”修好后试车，把碳刷线相并定子通380v电，如果转子

答：绕线式三相异步电动机，转子烧坏 “大修”后试车，把碳刷线相并联，定子通380v电，这是绝对不允许的！

你应该分析一下原来电机的转子为啥烧坏的？主要是转子回路的电流太大，把电机的转子绕组烧坏的。

所以一定要在转子回路当中加适当的电阻、或频敏电阻器等把转子电流进行限制在额定值以下，再上电试车。否则会再次烧毁电机的一、二次绕组的。

如果是变频器控制系统这样做，是可行的。

㈡ 把三相电机的转子卸掉，直接把三相电接上去会怎样

这样做的表面上没任何反应，也不会烧电机，电流很小。但是你把铁器（譬如改锥）放进定子腔，就会感到相当强的磁力拉动铁器，电流上升。我们做匝间绝缘实验时做过尝试，但你不要尝试，危险！因为我们是在专业测试，有充分的安全保护措施。

㈢ 电机转子断条如何修复

分清转子导体是紫铜条还是黄铜条，选取与转子导体一样的铜条，先把断的转子导体从一端慢慢顶出来，将准备好的铜条加工成与原来的一样，再将新铜条从转子的一段慢慢敲进出，此铜条要求与转子槽紧密接触，不能有松动，不然修好后噪音很大。然后，把铜条二端修平，二端与端环焊牢，修平就可以了。
电机转子：也是电机中的旋转部件。电机由转子和定子两部分组成，它是用来实现电能与机械能和机械能与电能的转换装置。电机转子分为电动机转子和发电机转子。

㈣ 电机转子断条如何维修

一般转子断条不会是铸铝转子，那就要分清转子导体是紫铜条还是黄铜条，选内取与转子导体一样容的铜条，先把断的转子导体从一端慢慢顶出来，将准备好的铜条加工成与原来的一样，再将新铜条从转子的一段慢慢敲进出，此铜条要求与转子槽紧密接触，不能有松动，不然修好后噪音很大。然后，把铜条二端修平，二端与端环焊牢，修平就可以了。

㈤ 如何修复电机转子轴

朋友的问题 我也遇到了 在修理电镐的时候 遇到一个转子坏了 到现在没有找到内 真的不知道 那个容宝地 能有 有图片让大家也看看 电镐的 型号是 优剑 M1201

转子的一头上有 HP D964A-I-03 的字

㈥ 三相异步电动机的维修方法

三相异步电动机应用广泛，但通过长期运行后，会发生各种故障，及时判断故障原因，进行相应处理，是防止故障扩大，保证设备正常运行的一项重要的工作。
一、通电后电动机不能转动，但无异响，也无异味和冒烟。
1．故障原因

①电源未通（至少两相未通）；

②熔丝熔断（至少两相熔断）；

③过流继电器调得过小；

④控制设备接线错误。

2．故障排除

①检查电源回路开关，熔丝、接线盒处是否有断点，修复；

②检查熔丝型号、熔断原因，换新熔丝；

③调节继电器整定值与电动机配合；

④改正接线。

二、通电后电动机不转，然后熔丝烧断

1．故障原因

①缺一相电源，或定干线圈一相反接；

②定子绕组相间短路；

③定子绕组接地；

④定子绕组接线错误；

⑤熔丝截面过小；

⑥电源线短路或接地。
2．故障排除

①检查刀闸是否有一相未合好，可电源回路有一相断线；消除反接故障；

②查出短路点，予以修复；

③消除接地；

④查出误接，予以更正；

⑤更换熔丝；

⑥消除接地点。

三、通电后电动机不转有嗡嗡声

l．故障原因

①定、转子绕组有断路（一相断线）或电源一相失电；

②绕组引出线始末端接错或绕组内部接反；

③电源回路接点松动，接触电阻大；

④电动机负载过大或转子卡住；

⑤电源电压过低；

⑥小型电动机装配太紧或轴承内油脂过硬；

⑦轴承卡住。

2．故障排除

①查明断点予以修复；

②检查绕组极性；判断绕组末端是否正确；

③紧固松动的接线螺丝，用万用表判断各接头是否假接，予以修复；

④减载或查出并消除机械故障，

⑤检查是还把规定的Δ接法误接为Y；是否由于电源导线过细使压降过大,予以纠正；

⑥重新装配使之灵活；更换合格油脂；

⑦修复轴承。
四、电动机起动困难，额定负载时，电动机转速低于额定转速较多

1．故障原因

①电源电压过低；

②Δ接法电机误接为Y；

③笼型转子开焊或断裂；

④定转子局部线圈错接、接反；

③修复电机绕组时增加匝数过多；

⑤电机过载。

2．故障排除

①测量电源电压，设法改善；

②纠正接法；

③检查开焊和断点并修复；

④查出误接处，予以改正；

⑤恢复正确匝数；

⑥减载。

五、电动机空载电流不平衡，三相相差大
1．故障原因

①重绕时，定子三相绕组匝数不相等；

②绕组首尾端接错；

③电源电压不平衡；

④绕组存在匝间短路、线圈反接等故障。

2．故障排除

①重新绕制定子绕组；

②检查并纠正；

③测量电源电压，设法消除不平衡；

④峭除绕组故障。

六、电动机空载，过负载时，电流表指针不稳，摆动.
1．故障原因

①笼型转子导条开焊或断条；

②绕线型转子故障（一相断路）或电刷、集电环短路装置接触不良。

2．故障排除

①查出断条予以修复或更换转子；

②检查绕转子回路并加以修复。

七、电动机空载电流平衡,但数值大
1．故障原因

①修复时，定子绕组匝数减少过多；

②电源电压过高；

③Y接电动机误接为Δ；

④电机装配中，转子装反，使定子铁芯未对齐，有效长度减短；

⑤气隙过大或不均匀；

⑥大修拆除旧绕组时，使用热拆法不当，使铁芯烧损。

2．故障排除

①重绕定子绕组，恢复正确匝数；

②设法恢复额定电压；

③改接为Y；

④重新装配；

③更换新转子或调整气隙；

⑤检修铁芯或重新计算绕组，适当增加匝数。

八、电动机运行时响声不正常,有异响

1．故障原因

①转子与定子绝缘纸或槽楔相擦；

②轴承磨损或油内有砂粒等异物；

③定转子铁芯松动；

④轴承缺油；

⑤风道填塞或风扇擦风罩，

⑥定转子铁芯相擦；

⑦电源电压过高或不平衡；

⑧定子绕组错接或短路。

2．故障排除

①修剪绝缘，削低槽楔；

②更换轴承或清洗轴承；

③检修定、转子铁芯；

④加油；

⑤清理风道；重新安装置；

⑥消除擦痕，必要时车内小转子；

⑦检查并调整电源电压；

⑧消除定子绕组故障。

九、运行中电动机振动较大
1．故障原因

①由于磨损轴承间隙过大；

②气隙不均匀；

③转子不平衡；

④转轴弯曲；

⑤铁芯变形或松动；

⑥联轴器（皮带轮）中心未校正；

⑦风扇不平衡；

⑧机壳或基础强度不够；

⑨电动机地脚螺丝松动；

⑩笼型转子开焊断路；绕线转子断路；加定子绕组故障。

2．故障排除

①检修轴承，必要时更换；

②调整气隙，使之均匀；

③校正转子动平衡；

④校直转轴；

⑤校正重叠铁芯，

⑥重新校正，使之符合规定；

⑦检修风扇，校正平衡，纠正其几何形状；

⑧进行加固；

⑨紧固地脚螺丝；

⑩修复转子绕组；修复定子绕组。

十、轴承过热
1．故障原因

①滑脂过多或过少；

②油质不好含有杂质；

③轴承与轴颈或端盖配合不当（过松或过紧）；

④轴承内孔偏心，与轴相擦；

⑤电动机端盖或轴承盖未装平；

⑥电动机与负载间联轴器未校正，或皮带过紧；

⑦轴承间隙过大或过小；

⑧电动机轴弯曲。

2．故障排除

①按规定加润滑脂（容积的1/3-2/3）；

②更换清洁的润滑滑脂；

③过松可用粘结剂修复，过紧应车，磨轴颈或端盖内孔，使之适合；

④修理轴承盖，消除擦点；

⑤重新装配；

⑥重新校正，调整皮带张力；

⑦更换新轴承；

⑧校正电机轴或更换转子。

十一、电动机过热甚至冒烟
1．故障原因

①电源电压过高，使铁芯发热大大增加；

②电源电压过低，电动机又带额定负载运行，电流过大使绕组发热；

③修理拆除绕组时，采用热拆法不当，烧伤铁芯；

④定转子铁芯相擦；

⑤电动机过载或频繁起动；

⑥笼型转子断条；

⑦电动机缺相，两相运行；

⑧重绕后定于绕组浸漆不充分；

⑨环境温度高电动机表面污垢多，或通风道堵塞；

⑩电动机风扇故障，通风不良；定子绕组故障（相间、匝间短路；定子绕组内部连接错误）。

2．故障排除

①降低电源电压（如调整供电变压器分接头），若是电机Y、Δ接法错误引起，则应改正接法；

②提高电源电压或换粗供电导线；

③检修铁芯，排除故障；

④消除擦点（调整气隙或挫、车转子）；

⑤减载；按规定次数控制起动；

⑥检查并消除转子绕组故障；

⑦恢复三相运行；

⑧采用二次浸漆及真空浸漆工艺；

⑨清洗电动机，改善环境温度，采用降温措施；

⑩检查并修复风扇，必要时更换；检修定子绕组，消除故障。

㈦ 三相异步电动机转子轴如何拆

很简单，在拆之前先把转子与轴的尺寸记好，用压力机把轴从转子上压出，车好轴后再用压力机把
轴压到转子里。

㈧ 三相电机转子故障是什么现象

可能是转子铁芯和转轴之间键槽配合失灵，也可能是断条，也可能是紧固问题，要一步步的排查的。

㈨ 电动机维修修不修转子

电动机转子一般不会损坏。如果损坏大约有两种情况：1）电动机出轴被弄弯曲了，旋转时会剧烈跳动和引起震动，因为电动机转速都很快，极易引起轴的疲劳断裂！！！，所以必须修理。2）转子的两端轴承处磨损，装上轴承后，径向间隙大了，引起轴跳动，噪音很大，并且也会引起轴承处发烫、过热。这种情况也必须修理。
当然一般电动机 送修理绝大多数是线圈烧坏，修理也就是针对此种情况。但是如果还出现上面机械方面的问题要修理，工作量肯定是增加很多，如果是送外面修理，那修理的费用肯定要增加的。
希望能帮到你， 如果我的回答能有作用，请别忘了“采纳”哦！
谢谢！

㈩ 谁知道三相鼠笼电机的转子短路如何修理

你可能是短路和断路搞错了，一般三相鼠笼电机转子的故障是断路，先要用电磁法找出断路位置，铜的还值得修一下，铝的需重铸就不值了。