㈠ 4s店维修工资
运营管理的概念
“所谓运营,就是创造资产增值的可能;所谓管理,就是降低保护资产的成本。”
运营是选择对的事情做,管理是把事情做对。
运营是指涉及市场、客户、行业、环境、投资的问题,而管理是指涉及制度、人才、激励的问题。
简单地说,运营关乎企业生存和盈亏,管理关乎效率和成本。
4S店售后服务部门运营管理的意义
帮助服务站通过对市场和自身状况的分析确定正确的经营方向,从而有序地进行经营运作,达到:
节省成本,增加收入
展示品牌形象
提高客户对服务站的信心
4S店售后服务部门经营管理能力表现的关键指标
1、盈利能力
售后营业毛利润、毛利率、费用吸收率等
2、服务能力
预约达成率、一次修复率、客户满意度等
3、内部能力
工位周转数、工位人员比、工位效率、人员效率等
4、业务能力
维修台次、产值收入、客单价、料工比、配件周转率、备件满足率、客户关系收入等
5、管理能力
准时完工率、生产率、工时效率、产能利用率、工单合格率等
6、市场能力
客户保有量、新增客户量、流失率、回站率、市场占有率等
㈡ 4s店维修工工资怎么算
虽然说4s店维来修工每个地方的工资待自遇不一样,但是可以参考一下的,4s店维修工工资大部分来自提成,就是修车赚的 ?% 为提成。宝马奔驰修车费特高,所以提成也高每个品牌、甚至同一品牌的不同4s店,维修工待遇都不一样。我在奔驰和保时捷呆过
㈢ 4s店维修内勤工资待遇
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㈣ 汽车4S店售后服务人员的工资提成怎么开的!
讲得实在点就是你的能力去到那里,如果你只是一个普通技术人员,工资也回就是2000-3000元,但答如果你已经在维修行业干了10年以上,可以称上师傅的,工资会不少于6000。而售后服务员,底薪一般在1800左右,再加提成,较高的提成是例如是保养,更换机油,推荐的价钱越高提成当然越高,还些换滤清器啊,清洗发动的,凡是保养方面的提成较高,至于维修项目提成很低甚至没有提成,因为维修更换零件4s都是厂家直供的,无存在价格差异,不用推销,客户只有选择修与不修。如果你有计划长期在这行发展,强烈建议你做维修,前景会越来越好的。
㈤ 汽车维修售后服务的绩效工资方案
根据产值利润合理抄提取绩效,本着以下几个重点:1、本地的基本收入情况2、本厂的收入情况3、年利润的完成情况4、后续的发展。总的收入提出多少作为绩效分配,再根据各个岗位人员数来细分。绩效要有考核办法作为依据。所以要先做考核。
㈥ 4s店售后维修接待工资
4S店售后维修接待工资一般在4500左右,主要看品牌店的知名度。
㈦ 4S店里的修理工的工资待遇是怎么算的
虽然说4s店维修工每个地方的工资待遇不一样,但是可以参考一下的,专4s店维修工工资大部分来自提属成,就是修车赚的 ?% 为提成。宝马奔驰修车费特高,所以提成也高每个品牌、甚至同一品牌的不同4s店,维修工待遇都不一样。我在奔驰和保时捷呆过,保时捷一般的技工就是2000多块钱,加上工时和其他的一些奖金,大概在4000块钱左右,组长在5000-6000块钱之间,或者还会多一些。奔驰稍微比保时捷高一点,但也不是高很多。其他品牌的4s店待遇不太清楚,不过应该不会超过奔驰或保时捷这个数。据说上海华普的4s店维修工基本工资只有1000多一点,加上工时等,一个月也就是2000多块钱。一般4s店都是一周5天工作日,每天8小时,但是加班是经常有的(如果单位效益较好),加班都会有加班费。在海南基本工资1000多点,提成有的,几百到一千不等。能者多劳,多劳多得~去4S店面试看看,每个4S店的员工工资都有最低标准,这个看本地的销量和保有量,如果你们当地此品牌车型非常多那就可以很高,3000-6000都有可能,可是最低标准一般在两千左右,有压力哦
㈧ 急需一个汽车4S店工资提成方案
具体方案如下:
一、 前提:
1. 收入构成:收入=基本工资+奖金
2. 基本工资与职位(岗位)对应,职位(岗位)改变则基本工资也改变。
3. 基本工资按公司现行的薪酬制度,即原定的员工基本工资数额不变。
4. 试用期员工没有业绩提成奖金。
5. 目标达成率是指产值达成率、接车达成率、营收达成率、应收帐款回收达成率等,即当月目标的任务细分,每项将设定考核系数。在完成各项指标的同时,必须保证顾客满意度达到厂家的要求。
6. 车间个人提成按既定系数分配,车间主任或班组长有权根据员工实际表现作出临时调整,经站长批准后计发。
二、 业务接待岗位提成
(1)正常维修产值提成:
产值=当月正常维修结算单实际收款金额+当月SGM索赔实际回款+事故车维修金额(含车主自付)
提成计算方法:产值×0.5%×产值目标达成率×接车台次目标达成率
(2)精品及养护类产品(非通用产品)提成
精品提成按精品营业额的10%计提,其中前台业务人员按6%,车间安装为4%;
精品营业额按实收金额计算,精品销售不能低于8折,按8折销售的精品不计提成。
个人提成计算方法:
个人提成= (产值提成+精品提成)×个人系数/业务组总系数
业务接待岗位提成说明:
(1)、业务接待提成将受当月CSI影响,如业务接待因工作失误或服务态度造成客户投诉属实的(以客服部提供的客户投诉单和前台主管统计数据为准):
投诉次数 第一次 第二次 第三次
提成总额扣罚比例 5% 20% 50%
(2)业务接待提成将受当月业务接待考核成绩影响(详见业务接待考核表、由前台主管考核)。考核成绩高于96分不予扣罚、考核成绩低于96分将按提成总额的10%予以扣罚。
(3)结算金额以当月结算日期为准,当月未结算计入次月产值;事故车产值以当月出厂车辆定审金额计算,未定审金额车辆计入次月产值
(4)产值目标与接车台次目标于前一个月确定,由业务接待签字认可。
(5)业务组按系数提成,具体系数如下:
岗位 业务接待 业务接待助理
提成系数 0.4 0.1
三、精品销售岗位及车间精品加装组
1、原则
精品销售按个人销售成绩进行提成,并与销售目标达成率挂钩。
2.提成方法:
售后精品销售提成值=精品销售总额(实收款)×10%×销售目标达成率
3、分配方法:
(1)不涉及车间安装的精品
精品销售人员按精品销售提成值计提
(2)涉及车间安装的精品
售后精品销售提成值以精品销售人员按60%和车间精品安装组按40%进行分配。
4、车间精品加装组提成方法
(1)按业务接待岗位和精品销售岗位方案中计提
(2)销售部或其他部门所销售和赠送的精品按精品的销售价的2%计提给维修站后,将按以下方式分配:
a) 精品业务员:0.7% b)车间加装组:0.7% c)配件部:0.6%
四、维修机电组
1、业绩提成奖金计算方法
b) 班组提成=(班组维修标准工时费总额-领用辅料成本)÷1.17×18%
(以班组为单位计算)
维修标准工时费=SGM维修项目索赔标准工时数×120元/工时
c)个人提成=本组提成×个人系数÷本组系数总和
(个人系数见第十二条附表)
d)领用辅料成本
辅料成本指维修过程所消耗的辅料及劳保用品的金额。
2、计算方法说明
(1)班组维修工时总额含以下内容:
◆ 以当月车辆维修工单中实际维修项目的工时数额为准(含正常维修、索赔、不含精品加装项目)
◆ 加装精品项目制订相应工时
◆ 工时数按SGM索赔系统中完成该项目的工时定额标准而定,
工时单价为120元/工时来计算。
◆ 在进行计算车间提成金额时,车间完成的工时费与下列情况无关:
1)、与优惠打折无关 2)、与未收款或免费无关 3)、与未到帐无关
◆ 对于“维修免费服务活动、新车PDI等”项目(下简称“免费项目”),在制定员工固定收入时已考虑“免费项目”的劳动报酬,所以“免费项目”的工时不计入计算提成的实际完成工时里,但各班组应该服从车间调度的安排。如出现工作检查过失,将对责任人扣除工时,视情节给予经济或行政处罚。
五、维修钣喷组
1、业绩提成奖金计算方法
b) 班组提成=(班组维修标准工时费总额-领用辅料成本)÷1.17×20%
(以班组为单位计算)
维修标准工时费=维修项目索赔标准工时数×100元/工时
c)个人提成=本组提成×个人系数÷本组系数总和
2、计算方法说明
(1)班组维修工时总额含以下内容:
◆ 以当月车辆维修工单中实际维修项目的工时数额为准(含正常维修、索赔、精品加装项目)
◆ 工时数按原厂系统中完成该项目的工时定额标准而定,
工时单价为100元/工时来计算。
◆ 在进行计算车间提成金额时,车间完成的工时费与下列情况无关:
1)、与优惠打折无关 2)、与未收款无关 3)、与未到帐无关
◆ 对于“维修免费服务活动”项目(下简称“免费项目”),在制定员工固定收入时已考虑“免费项目”的劳动报酬,所以“免费项目”的工时不计入计算提成的实际完成工时里,但各班组应该服从车间调度的安排。如出现工作检查过失,将对责任人扣除工时,视情节给予经济或行政处罚。
(2)领用辅料成本
辅料成本指维修过程所消耗的辅料及劳保用品的金额。
(2)个人提成=本组提成×个人系数/本组系数总和
㈨ 汽车4S店维修接待(售后接待)的基本工资是多少,提成是怎么计算的比如东风日产的4S店,求助。
其实就是前台SA,也叫前台服务接待或者接车顾问
你这个问题有点奇怪,看来你对这行业不熟悉,薪酬的计算方法并不是厂家规定的,而是企业自己规定,所以每个4S店的计算方案都不一样,而且和企业发展有关,3年2头改工资方案是很正常的事情,其实方案的计算是怎么来的并不重要,重要的是拿到手的有多少钱,其他只是一套计算公式而已,所以你问的问题;没人能给你一个标准答案,因为他根本没有标准,不要去钻牛角尖,钻到最后是铁墙,你只需要知道一个月做下来能大概拿到多少钱即可,如果别人和你说大概能拿到2000-6000元那么6000的机会是渺茫的,2000的机会是很有可能的,所以收入应该在2500-4000元之间。