1. 单螺杆空压机频繁跳闸什么原因
跳闸主要是在机组启动的时候，那个时候本来电机带动的负荷就很大,，
一般导致该问题的也就那么几个地方，
1，连接空压机的这条线路电压本来就不稳或电压本来就不够。如：这躺线路上有接其他设备。
2，机组启动时，进气阀本来关死的，却没关死，导致空气提前进入主机内，增加启动时的负荷。
3，电机或主机本身的故障，如轴承的损坏，可以手动转动试试。
4，根据楼主在这个时期提这个问题，可以考虑下，冬天的时候，环境温度的降低，导致机组内部的润滑油粘稠度的升高，在机组冷机时第一二次启动会出现的跳闸现象。
2. 开山牌螺杆式空压机怎么维修
如果是轴承问题响声不同的,如果是咬死,空载也转不了,你用手盘动一下,听听里面有"咔咔"的响声专吗.如果盘车很轻松属,也没有异常,冷却液也正常,那就是皮带磨损了,有时候用手靠经验压一压检查不出的,你换一套新皮带看看.
3. 螺杆式空压机维修
一、进气空滤芯的保养。
空气滤清器是滤除空气尘埃污物的部件，过滤后的干净空气进入螺杆转子压缩腔压缩。因螺杆机内部间隙只允许15u以内的颗粒滤出。如果空滤芯堵塞破损，大量大于15u的颗粒物进入螺杆机内循环，不仅大大缩短机油滤芯、油细分离芯的使用寿命，还会导致大量颗粒物直接进入轴承腔，加速轴承磨损使转子间隙增大，压缩效率降低，甚至转子枯燥咬死。
二、机油过滤器的更换。
新机第一次运行500小时后应更换机油芯，用专用扳手反旋油滤芯取下，新滤芯装上前最好加螺杆机油，滤芯密封用双手拧回油滤座，用力拧紧。 建议每1500-2000小时更换新滤芯，换机油时最好同时更换油滤芯，在环境恶劣时使用应缩短更换周期。 严禁超期限使用机油滤芯，否则由于滤芯堵塞严重，压差超过旁通阀承受界限，旁通阀自动打开，大量赃物、颗粒会直接随机油进入螺杆主机内，造成严重后果。 柴动螺杆机柴油机机油过滤芯及柴油过滤芯的更换应遵循柴油机保养要求进行，更换方式与螺杆机油芯类似。
三、油细分离器的维护更换。
油细分离器是将螺杆润滑油与压缩空气分离的部件，正常运行下，油细分离器的使用寿命在3000小时左右，但润滑油的品质及空气的过滤精度对其寿命有巨大的影响。可见在恶劣使用环境下必须缩短空滤芯的保养更换周期，甚至考虑加装前置空气滤清器。 油细分离器在到期或者前后压力差超过0.12Mpa后必须予以更换。否则会造成电机过载，油细分离器破损跑油。 更换方法： 拆下油气桶盖上安装的各控制管接头。取出装油气桶盖上伸入油气桶内的回油管，拆出油气桶上盖紧固螺栓。 移开油气桶上盖，取出油细。除去粘在上盖板上的石棉垫及污物。 装入新的油细分离器，注意上下石棉垫必须加钉订书订，压紧时石棉垫必须摆整齐，否则会引起冲垫。 按原样装回上盖板、回油管、各控制管，检查有无泄漏。
四、 螺杆式空压机配件机油的保养及更换。
螺杆机油的好坏对喷油螺杆机的性能具有决定性的影响，良好的油品具有抗氧化稳定性好、分离迅速、清泡性佳、高粘度、防腐性能好，因此，用户必须使用纯正的本公司专用螺杆机油。
新机磨合期500小时后进行首次油品更换，以后每运行2000小时更换新油。换油时最好同时更换油过滤器。在环境恶劣的场所使用缩短更换周期。 更换方法： 起动空压机运行5分钟，使油温升至50℃以上，油品粘度下降。 停止运行，当油气桶内存有0.1Mpa压力时，打开油气桶底部的放油阀，接上储油罐。放油阀应慢慢打开，以免带压带温润滑油四溅伤人污物。等润滑油成滴状后关闭放油阀。拧开油滤芯，把各管路里的润滑油同时放尽，换上新油滤芯。 打开加油口螺堵，注入新油，使油位在油标刻度线范围内，拧紧加油口螺堵，检查有无渗漏现象。 润滑油在使用过程中必须经常检查，发现油位线太低时应及时补充新油，润滑油使用中也必须经常排放冷凝水，一般情况每周排放一次，在高温气候下应2-3天排放一次。停机4小时以上，在油气桶内无压力情况下打开放油阀，排出冷凝水，看到有机油流出时迅速关闭阀门。 润滑油严禁不同品牌混合使用，切忌润滑油超期使用，否则润滑油品质下降，润滑性不良，闪点降低，极易造成高温停机，引起油品自燃。
希望能解决您的问题。
4. 螺杆压缩机的维修数据
螺杆压缩机[1]分为单螺杆压缩机和双螺杆压缩机，最早由德国人H.Krigar于1878年提出，直到1934年瑞典皇家理工学院A.Lysholm才奠定该项技术，并开始在工业上应用，取得迅速的发展。
螺杆压缩机[1]，也称螺旋式压缩机，包括螺杆空气压缩机和螺杆工艺压缩机（氯乙烯压缩机等），螺杆机为容积式双螺杆喷油压缩机，一般为箱式撬装结构。
螺杆压缩机分为单螺杆压缩机和双螺杆压缩机，直到1934年瑞典皇家理工学院A.Lysholm才奠定了螺杆式压缩机SRM技术，并开始在工业上应用，取得了迅速的发展
无油螺杆的压缩腔内介质不与润滑油接触，故被称为“无油螺杆”。因为压缩腔内是干燥的，所以也称为“干式螺杆”。由于其结构上具有“阴阳转子不接触”、“螺杆靠同步齿轮带动”、“齿轮箱油与压缩腔内液体分离”等无油螺杆的特点，所以仍然被归为无油螺杆的一类，但是在功能上缺失了干式螺杆压缩机最主要的“被压缩机气体介质不与任何其他介质接触”的特性。注入压缩腔的液体起到了润滑、密封、冷却和降低噪音的作用。当然，在“液体介质不与被压缩介质发生反应”的条件下，比起干式螺杆，喷液压缩机的成本相对较低，所以在国内的一些领域被广泛使用。
在压缩气体介质与润滑油“不发生反应”、润滑油混入介质中又能被很好的分离的前提下，工程师们研发出了有油螺杆压缩机，又名“喷油螺杆”或“注油螺杆”。注油螺杆压缩机不设置同步齿轮，压缩腔与润滑油系统联通，通常还设置了一个滑阀，这样不但能调节排气压力以适应多种工况，同时还大大降低了能耗。主机与主轴之间采用了干气密封，使得整个压缩机没有一处磨损件，消耗品只有润滑油和油滤，而润滑油以及油滤也是市面有售的普通规格，运行成本相当低。整体系统结构简单、高效、出口压力灵活可调、节能、配件耗材少等特点使得有油螺杆压缩机广受国内外客户好评。
首先，注液压缩机不同于真正的干式螺杆，它具有一个柴油或其他液体系统。喷液压缩机的设计理念是用机械密封隔离一端的压缩腔和另外一端的轴承，同步齿轮等，但是机械密封是磨损件，发生磨损后介质会泄漏到另一端的轴承、同步齿轮等位置。如果使用干气密封的话，密封个数多、密封气的消耗量较大。
使用时候要注意安全
5. 螺杆式空压机常见故障怎么检测与维修
6. 螺杆式空压机如何进行保养维护
螺杆式空压机的保养维护：
1、进气空滤芯
空气滤清器是滤除空气尘埃污物的部件，过滤后的干净空气进入螺杆转子压缩腔压缩。因螺杆机内部间隙只允许15u以内的颗粒滤出。如果空滤芯堵塞破损，大量大于15u的颗粒物进入螺杆机内循环，不仅大大缩短机油滤芯、油细分离芯的使用寿命，还会导致大量颗粒物直接进入轴承腔，加速轴承磨损使转子间隙增大，压缩效率降低，甚至转子枯燥咬死。
2、机油过滤器
新机第一次运行500小时后应更换机油芯，用专用扳手反旋油滤芯取下，新滤芯装上前最好加螺杆机油，滤芯密封用双手拧回油滤座，用力拧紧。建议每1500-2000小时更换新滤芯，换机油时最好同时更换油滤芯，在环境恶劣时使用应缩短更换周期。严禁超期限使用机油滤芯，否则由于滤芯堵塞严重，压差超过旁通阀承受界限，旁通阀自动打开，大量脏物、颗粒会直接随机油进入螺杆主机内，造成严重后果。柴动螺杆机柴油机机油过滤芯及柴油过滤芯的更换应遵循柴油机保养要求进行，更换方式与螺杆机油芯类似。
3、油气分离器
油气分离器是将螺杆润滑油与压缩空气分离的部件，正常运行下，油气分离器的使用寿命在3000小时左右，但润滑油的品质及空气的过滤精度对其寿命有巨大的影响。可见在恶劣使用环境下必须缩短空滤芯的保养更换周期，甚至考虑加装前置空气滤清器。油气分离器在到期或者前后压力差超过0.12Mpa后必须予以更换。否则会造成电机过载，油气分离器破损跑油。更换方法：拆下油气桶盖上安装的各控制管接头。取出装油气桶盖上伸入油气桶内的回油管，拆出油气桶上盖紧固螺栓。移开油气桶上盖，取出油细。除去粘在上盖板上的石棉垫及污物。装入新的油气分离器，注意上下石棉垫必须加钉订书订，压紧时石棉垫必须摆整齐，否则会引起冲垫。按原样装回上盖板、回油管、各控制管，检查有无泄漏。
4、机油更换
螺杆机油的好坏对喷油螺杆机的性能具有决定性的影响，良好的油品具有抗氧化稳定性好、分离迅速、清泡性佳、高粘度、防腐性能好，因此，用户必须使用纯正的本公司专用螺杆机油。
新机磨合期500小时后进行首次油品更换，以后每运行2000小时更换新油。换油时最好同时更换油过滤器。在环境恶劣的场所使用缩短更换周期。更换方法：起动空压机运行5分钟，使油温升至50℃以上，油品粘度下降。停止运行，当油气桶内存有0.1Mpa压力时，打开油气桶底部的放油阀，接上储油罐。放油阀应慢慢打开，以免带压带温润滑油四溅伤人污物。等润滑油成滴状后关闭放油阀。拧开油滤芯，把各管路里的润滑油同时放尽，换上新油滤芯。打开加油口螺堵，注入新油，使油位在油标刻度线范围内，拧紧加油口螺堵，检查有无渗漏现象。润滑油在使用过程中必须经常检查，发现油位线太低时应及时补充新油，润滑油使用中也必须经常排放冷凝水，一般情况每周排放一次，在高温气候下应2-3天排放一次。停机4小时以上，在油气桶内无压力情况下打开放油阀，排出冷凝水，看到有机油流出时迅速关闭阀门。润滑油严禁不同品牌混合使用，切忌润滑油超期使用，否则润滑油品质下降，润滑性不良，闪点降低，极易造成高温停机，引起油品自燃。
7. 双螺杆空压机机头维修教学
说起来其实很简单，双螺杆机头里面没几个东西的。照拆照装就是，轴承坏了换版轴承，油封坏了换油封。
不过做权起来也挺难，难就难在这个东西太精密，有些东西你不了解它的作用和性能，不小心一碰，往往会越修越坏。没有专业校准设备也没有经验，实际操作起来就很麻烦。
8. 螺杆空气压缩机维修过程
维修方法：
安装
螺杆空压机到用户处之后，安装比较简单，因为它不像活塞机那样需要做机座的基础，并要用大螺丝将活塞机固定。螺杆机只要将空压机放在机座台上或平整的地面就可以。但在安装调试的过程中，要注意各种细节的变化，防止不必要的事故发生，使安装调试工作能够有序有效地进行。
空压机的安装应遵循当地的有关法律法规，并严格遵守以下规定：
1、空压机应采用承重能力大于机组重量的起重设备进行吊运，吊运速度、加速度应限制在许可的范围之内;
2、尽量把空压机安装在凉爽、千净、通风良好的地方，保证空压机吸入的空气洁净及水分含量最小;
3、空压机吸入的空气不允许含有可燃气体及腐蚀性气体，以免可能引起爆炸或内部锈蚀;
4、风冷型机器最好应有排风扇或导风管将热风导出室外，避免热风循环到进风口;
5、空压机污水、废油的排放应遵守当地环保部门的规定;
6、引导空压机的供电线必须与其功率匹配并安装空气开关、熔断丝等安全装置，为确保电器设备的可靠安全，必须可靠接地。
调试和运行在完成设备安装后，检查电机或皮带转向是否是顺时针，如果反向，则做调整; 检查进线是否正确。这些工作做好之后，对控制板内的各种参数进行检查，有的参数设置可以调整，愉入厂家制定的密码进行修改。螺杆空压机试车的主要参数内容包括;额定压力上限、额定压力下限、风机启动温度、风机停机温度、主机启动时间、风机启动时间、兴角延时时间、加载延时时间、空载延时时间、停机延时时间、启动延时时间、备用延时时间、排水开延时间、排水关延时间、启动方式、加载方式、通讯方式、油过滤器复位、油精分器复位、气过滤器复位、润滑油复位、润滑脂复位、油过滤器最大使用时间、油精分最大使用时间、气过滤最大使用时间、主机额定电流、风机额定电流、排气预.带温度、承载温度、保护温度、排气报粉温度、供气停机压力、卸载压力高限、电流不平衡度、断相保护时间、过载重启延时等等。
另外，在开机前还要将管道铺设准备好，检查管道系统的阀门开启状态，放空阀要关闭。一些有后处理装置的空压机，有时还需要后处理厂家到现场操作。检查无误之后，便可试运行设备。
在调试运行过程中应注意以下几点;
1、新机调试，必须由本公司指定或认可的调试人员进行;
2、开机前应确认机组内无人，并检查是否有遗留物品和工具，关上机组门:开机时应先通知机组周围人员注意安全;
3、试运转时，严格检查空压机的运转方向，当发现反转应立即停机，切断电源，把三相线任何两根对调再重新开机，否
则会损坏空压机〔每次工厂电源检修须注意!);
4、空压机不能在高于铭牌规定的排气压力下工作，否则会导致电机过载而烧坏:
5、当空压机处于远程控制时，机器随时可能启动，应挂牌提醒;
6、当空压机发生故障或有不安全因素存在时。
9. 单螺杆空压机维修
这个是因为油分跑油，还有回油单向阀油路堵塞等原因所造成的。如有关于螺杆空压机维修故障无法解决的时候可以找http://www.lgkonyaji.com武汉斯可络机械有限公司
10. 螺杆空压机维修需要什么专用工具
那工具多了，如果只是保养或者小修理的，一般要用到过滤器板手，内六角，活动扳手。。。。。。