320c液压泵维修视频

『壹』 卡特原装320C挖掘机，自动怠速时好时坏，工作还憋车是什么原因，请教谢谢！

自动怠速时好时坏是电磁阀的故障
1、发动机增压机漏油
发动机增压机漏油，时间长了将发动机中冷堵塞，导致憋车，由于控制大泵供油的真空管在中冷器以后，进气压力达不到，发动机在大负荷工作时供油不足导致发动机熄火。
2、重负荷引起的憋车
发动机在重负荷工作时会出现供油不足现象，供油不足会引起机器憋车现象，这时可以调节右泵流量来消除憋车的现象，建议用户不要经常性在重负荷状态中进行作业，日常维护和保养也是避免引起故障的重要因素之一。
3、发动机功率与液压泵功率不匹配
发动机的输出功率低于液压泵所需的功率，如果发动机不能输出正常功率，主要检查燃油系统和进气系统是否出现异常，如果发动机正常，液压泵所需要的功率超出了发动机的输出功率，这时主要检查比例阀和调节器上是否出现异常。

『贰』 卡特320c发动机与液压泵连接外漏机油是怎么回事，是哪里的密封件，坏了呢

检查如漏出的油呈黑色即是发动机机油---那可能是发动机曲轴油封损坏了；如漏出的油呈无色或淡黄色即是液压油---那可能是液压油泵的输入轴骨架油封损坏了。

『叁』 液压泵故障都有哪些修理方法

液压泵故障的修理方法：
1、故障原因：(1)液压油箱油面过低；
排除方法：添加液压油。
2、故障原因：(2)没按季节使用液压油；
排除方法：通常适用46#液压油（或68#）无需要特别更换，冬季的北方特冷时考虑使用32#。
3、故障原因：(3)进油管被脏物严重堵塞；
排除方法：取出管内异物。
4、故障原因：(4)油泵主动齿轮油封损坏，空气进入液压系统；
排除方法：更换老化的或损坏的油封、O形密封圈。
5、故障原因：(5)油泵进、出油口接头或弯接头“O”形密封圈损坏，弯接头紧固螺栓或进、出油管螺母未上紧，空气进入液压系统；
排除方法：更换O形密封圈，上紧接头处螺栓或螺母。
6、故障原因：(6)油泵内漏，密封圈老化；
排除方法：更换密封圈。
7、故障原因：(7)油泵端面或主、从动齿轮轴套端面磨损或刮伤，两轴套端面不平度超差；
排除方法：更换磨损齿轮油泵或油泵轴套，磨损轻微时平板上将端面磨平整。其不平度允许误差0.03mm；上轴套端面低于泵体，上平面(正常值低于2.5~2.6mm)，如超差时应下轴套加0.1~0.2mm铜片来补偿，安装时则应套后轴套上装入。
8、故障原因：(8)油泵内部零件装配错误造成内漏；
排除方法：卸荷片和密封环必须装进油腔，两轴套才能保持平衡。导向钢丝弹力应能同时将上、下轴套朝从动齿轮旋转方向扭转一微小角度，使主、从动齿轮两个轴套加工平面紧密贴合；轴套上卸荷槽必须装低压腔一侧，以消除齿轮啮合时产生有害闭死容积；压入自紧油封前，应其表面涂一层润滑油，还要注意将阻油边缘朝向前盖，不能装反；装泵盖前，须向泵壳内倒入少量液压油，并用手转动啮合齿轮。
9、故障原因：(9)“左旋”装“右旋”油泵，造成冲坏骨架油封；
排除方法：“右旋”泵不能装“左旋”机上，否则会冲坏骨架油封；
10、故障原因：(10)液压油过脏。
排除方法：清洗系统，更换液压油。
11、故障原因：(11)泵的过滤器被污物阻塞不能起滤油作用；
排除方法：用干净的清洗油将过滤器去除污物。
12、故障原因：(12)油位不足，吸油位置太高，吸油管露出油面：
排除方法：加油到油标位，降低吸油位置。
13、故障原因：(13)泵体与泵盖的两侧没有加纸垫；泵体与泵盖不垂直密封：
排除方法：旋转时吸入空气：泵体与泵盖间加入纸垫；泵体用金刚砂在平板上研磨，使泵体与泵盖垂直度误差不超过0.005mm，紧固泵体与泵盖的联结，不得有泄漏现象。
14、故障原因：(14)泵的主动轴与电动机联轴器不同心，有扭曲摩擦；
排除方法：调整泵与电动机联轴器的同心度，使其误差不超过0.2mm。
15、故障原因：(15)泵齿轮的啮合精度不够：
排除方法：对研齿轮达到齿轮啮合精度。
16、故障原因：(16)泵轴的油封骨架脱落，泵体不密封；
排除方法：更换合格泵轴油封。

『肆』 你好、请问：我的卡特320c挖掘机调整液压泵的流量怎么调整。谢谢

通过调整调节器上的调整螺钉就可以调整最大流量、最小流量。

检查哪一个泵异常，如两个泵都异常，需检查电磁比例阀二次压力和电流值是否正常，泵内补偿柱塞以及压缩杆是否卡死，如有需要拆卸清洗。如单泵异常，直接检查或清洗泵内柱塞或压缩杆。

需确认先导压力是否正常，清洗先导柱塞、阀芯和销轴，如上述三个零部件上有较深伤痕时，需及时更换。如检查到调节器和电磁阀部分工作不正常，液压泵的斜盘角度就无法调整到需要的角度，最终导致液压泵输出流量不能与需要的流量匹配，此时需及时调整液压泵流量。

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注意事项：

1、观察油温变化：注意检查最高和最低油温变化状况，并查出油温和外界环境温度的关系，如此才能知道冷却器容量、储油箱容量是否与周遭条件，使用条件互相配合，对冷却系统的故障排除也才有迹可循。

2、液压泵起动后勿立即加给负荷：液压泵在启动后须实施一段时间无负荷空转（约10分钟~30分钟），尤其气温很低时，更须经温车过程，使液压回路循环正常再加予负载，并确认运转状况。

3、随时注意异常现象的发现：异常声音、振动或监视系统异常信号等，必定有其原因，一发现有异常现象时，即刻找来回路图，按图索骥，小心观察异常现象是否为一时错误所造成。评估需不需要停车处理。举凡压力，负荷，温度，时间，起动时、停止时都包含了可能产生异常现象之原因。平时即应逐项分析研讨。

『伍』 卡特320c液压泵的高压传感器坏了影响车子吗

影响的。

宝马、奔驰、别克

传感器(英文名称:transcer/sensor)是一种检测装置，能感受到被测量的信息，并能将感受到的信息，按一定规律变换成为电信号或其他所需形式的信息输出，以满足信息的传输、处理、存储、显示、记录和控制等要求。
传感器的特点包括:微型化、数字化、智能化、多功能化、系统化、网络化。它是实现自动检测和自动控制的首要环节。传感器的存在和发展，让物体有了触觉、味觉和嗅觉等感官，让物体慢慢变得活了起来。通常根据其基本感知功能分为热敏元件、光敏元件、气敏元件、力敏元件、磁敏元件、湿敏元件、声敏元件、放射线敏感元件、色敏元件和味敏元件等十大类。

『陆』 手动液压泵的维修

相对于电动液压泵来说，手动液压泵的结构简单，零件少，维修更为简单，通常按照说明书就能维修好。但是，工业液压泵构造复杂，需要专业的检测维修和经验丰富的人员才能维修，却不可擅自维修。

『柒』 卡特320C挖掘机不能高速行走查看显示屏上显示机具液压泵I压力没有显示！是调节器出问题了吗

建议先调下溢流阀，还是不行的话检查下溢流阀油封和锥阀芯，如果溢流阀正常，那就是液压泵磨损，一般配流盘，磨损的会比较多。

『捌』 卡特320c挖掘机的液压泵压力是多少

挖掘机泵最高压力35MPa，因为是变量泵，一般压力根据工况而定。

正铲挖掘机的铲土动作形式。其特点是“前进向上，强制切土”。正铲挖掘力大，能开挖停机面以上的土，宜用于开挖高度大于2m的干燥基坑，但须设置上下坡道。正铲的挖斗比同当量的反铲的挖掘机的斗要大一些，可开挖含水量不大于27%的一

至三类土，且与自卸汽车配合完成整个挖掘运输作业，还可以挖掘大型干燥基坑和土丘等。正铲挖土机的开挖方式根据开挖路线与运输车辆的相对位置的不同，挖土和卸土的方式有以下两种：正向挖土，侧向卸土；正向挖土，反向卸土。

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液压泵传动轴不能承受径向力和轴向力，因此不允许在轴端直接安装带轮、齿轮、链轮，通常用联轴器联接驱动轴和泵传动轴。

如因制造原因，泵与联轴器同轴度超标，装配时又存在偏差，则随着泵的转速提高离心力加大联轴器变形，变形大又使离心力加大。造成恶性循环，其结果产生振动噪声，从而影响泵的使用寿命。此外，还有如联轴器柱销松动未及时紧固、橡胶圈磨损未及时更换等影响因素。

『玖』 卡特320C挖掘机油温过高怎么解决

挖掘机使用的过程中很多的司机遇到过“油温过高的问题”，甚至由于油温过高导致了“机械产生热变形，液压元件中热胀系数不同的运动部件因其配合间隙变小而卡死，引起动作失灵、影响液压系统的传动精度，导致部件工作质量变差。”等一系列的问题。
分析成因：
1、挖掘机液压油太久没有更换。
2、液压泵出现故障。
3、电脑板故障或设置有误。
4、油箱容积太小，散热面积不够，未安装油冷却装置，或虽有冷却装置但其容量过小。
解决方案：
1、如果您的挖掘机液压油超过6000小时没有更换，就必须更换液压油。
2、由专业人士对液压泵进行检修调试。
3、电脑板重新设置或者检修。
4、安装容量与油箱匹配的冷却装置。