⑴ 我是大柴道依茨发动机，水不循环，到了90度左右才有时循环，水泵换了，节温器拆了，还是这样
1、引起发动机水温过高甚至“开锅”的原因比较多，常见的如冷却系统的电子回元件损坏(节温器、冷却风答扇)、散热器散热不良、冷却液不足等。 2、靠边停车，但不要立即熄火!因为冷却液的温度已经很高，降温能力已达到极限，这时如果立即熄火，沸腾的冷却液也就停止了循环(对于大多数发动机来说，水泵是由曲轴带动的。 3、当然如果是电子水泵的发动机会好些)，过高的温度得不到冷却，发动机也是难以承受的。如果先让发动机怠速运转一会儿，不断循环的冷却液还是可以减轻高温对发动机的影响。 4、检查一下防冻液是否缺少，导致的发动机水温高。冷却液的循环情况，是否循环不畅。其次还可以检查，水温传感器、水泵、节温器、冷却风扇等，都可能导致水温高。动手能力不太强的话，还是去维修厂检查吧。
⑵ 道依茨发动机维修
不知道你问的是什么来机源型：如果是风冷机型，缸盖温度170°C都正常；机油温度应该不高于95°C，短时可以到110°C。如果是水冷机，应该说正常的温度范围与其他柴油机是一样的，水温控制在85°C左右，机油温度控制在90°C左右最好，短时可以高一些，但高温不能长时间运转，长期高温运转否则容易出现拉缸烧瓦等问题。仅供参考。
⑶ 大柴道依茨国四，四缸发动机没劲是哪的问题
怠速不稳多数都是油路的事，有可能是低压油路，也有可能是油泵。但是下排气大就跟油泵没什么关系了，那应该是得大修发动机了。
⑷ 四缸大柴道依茨漏水那里漏
摘要 亲您好，很高兴为您服务。
⑸ 大柴道依茨曲轴传感器怎么老坏
那看一下是不是线路有问题？线束接地不良或者是有短路现象也会有造成曲轴位置传感器损坏。
⑹ 大柴道依茨发动机故障灯亮了机油压力没有了
烧机油的原因可以了解下：
1.国内的油品（包括汽油和机油），容易产生积碳；
2.积碳导致活塞环卡住，失去了刮油性能；回油孔堵住，机油无法正常回到曲轴箱；
3.缸壁与活塞之间的磨损，间隙过大
4.气门油封和曲轴油封的腐蚀老化，导致渗油等
可以网络下“免拆修解决烧机油方案”，不用拆修不伤车解决烧机油问题
⑺ 解放J6国五大柴道依茨四缸180的，为什么怠速机器抖动，求大神
咨询记录 · 回答于2021-04-13
⑻ 道依茨发动机配件及维修
据我了解，在武汉长丰大道东风科技园的有个武汉悍路机械的公司，他们才是湖北省唯一一家德国道依茨的服务站，上次我还在那搞过一次发动机大修的，配件都是德国原装进口，价格也还可以。