油剧维修视频

⑴ 小型油锯维修视频 580小油锯化油器故障怎样维修

接换化油器吧!估计修不了,能做的就是用汽油洗下化油器,碰碰运气,看汽油干了之后能不能用,其他没什么办法修,估计也没工具。

⑵ 油锯维修之油锯的缸头怎么会拉缸

导致油锯拉缸的原因有很多，对于一般的用户甚至许多从事相关工作的技术人员而言，要迅速、准确地分析、判断故障产生的原因，并不是一件很容易的事。为此，本文拟就拉缸的几个主要原因加以分析，希望能对广大用户和维修人员有所帮助。 油锯在工作时，活塞及活塞环在汽缸内做高速往复运动。受混合气燃烧产生的巨大膨胀推力，活塞及活塞环通过机油所形成的油膜与汽缸内壁紧密接触。在正常情况下，由于油膜的隔离和缓冲作用，活塞及活塞环并不与汽缸直接接触，但是，在某些特定的情况下，两者会直接接触，发生滑动摩擦，并产生大量的热量，若散热条件得不到有效改善，可能会融化活塞、活塞环或汽缸内壁金属表面，使滑动摩擦面融合在一起，在活塞的高速运动中产生纵向拉痕，严重时两者抱死，即发生所谓的拉缸现象。其主要原因有以下几个方面。 1、发动机初期磨合不足，高速运行引起的拉缸 对于刚刚组装的新发动机，看似光滑的汽缸内表面和活塞、活塞环的外周表面，实际上是由无数微米级的高低不平的突起组成的，在发动机真正可以随心所欲地运转之前，必须对配合表面进行初期磨合，削去突起的尖峰，使表面光滑，受力均匀，滑动时不相互咬合，运转才能滑畅。因此，新发动机在组装后必须进行一定程度的磨合。否则，在活塞、活塞环与汽缸配合面上的较高的突起上，将承受集中载荷，其单位面积的压力非常之大，摩擦后温度上升，突起软化、融化、以致拉缸。 2、活塞过热引起的拉缸 当活塞过热时会发生局部的异常膨胀。由于活塞变形，活塞环槽扭曲成波浪状，活塞环与活塞环槽短暂地甚至长时间咬合在一起，造成活塞环无法正常工作。这时，活塞环的棱缘部以极高的单位面积压力与汽缸内壁直接接触摩擦，使活塞环不但丧失了密封燃烧气体的功能，并且破坏了汽缸内壁上的机油油膜，从而引起拉缸。 造成活塞过热的原因主要有： ①汽油油质差，造成混合气异常燃烧而产生高温； ②供油系统、点火设定或调整不良，造成混合气异常燃烧而产生高温； ③活塞本体设计不良或活塞铝件致密度差，使从活塞向汽缸的热传递不充分而造成的活塞过热； ④发动机外部冷却不充分而造成的过热。 3、活塞环游隙不当引起的拉缸 油锯在运转时，其燃烧室内往往不可避免地产生积碳。虽然机油和活塞环具有清除积碳的功能，但是，对于堆积在活塞环槽内，特别是第一道气环槽内的积碳的清除是非常困难的。当活塞环槽内的积碳逐渐增加时，就会给活塞环带来不当的侧隙和背隙，妨碍活塞环的活动，给活塞环施加异常的压力，使活塞环与汽缸内壁直接接触摩擦，从而引起拉缸。

⑶ 油锯拉不动怎么维修

1、油锯拉不动是因润滑油不够。首先打开开关。如图：

(3)油剧维修视频扩展阅读：

油锯的空气滤清器能过滤出木屑等异物，防止异物进入钢瓶，造成拔缸等不良事故。因此，当锯子失效、燃油停止、发动机过热等故障发生时，空气滤清器可能太脏，需要维护。空气过滤器应在操作前进行检查。

一个清洁合格的空气过滤器应在阳光下观察。明亮、透明、不合格的空气滤清器应覆盖灰尘、木屑，触摸后感觉厚厚的、坚硬的。此时，空气滤清器应用热肥皂水清洗，干燥、透明、干净、柔软，以确保电锯的正常工作。

⑷ 油锯拉不动怎么维修

由距如果拉不动的话，说明你的启动线那里面被卡住了，也就是脱离卡槽了，可以给他卸下来以后重新把启动线缠好以后就可以启动了。

⑸ 油锯坏了怎么办 油锯常见故障与维修

《奥斯顿园林机械》

油锯常见问题（11.10）

1、油锯启动困难（常温无法启动）：

a首先检查火花塞是否积碳严重及点火（接触气缸拉启动器看是否有火花）

b气缸内是否有富余的油（淹缸）

c确认有无气缸压力

d重新调化油器L、H螺钉

e油管是否安装到位（油针顺时针方向旋入到头，退回（逆时针旋转）1~1.5圈。）

2、启动器拉不动：

a启动器是否损坏

b检查飞轮上是否有吸附物

c是否拉缸（从排气孔、进气孔看活塞上是否有拉痕）

d飞轮与气缸是否有摩擦

3使用过程中有异响

a检查消音器内是否有异物、消音器螺钉是否松动

b导流罩与飞轮是否干涉、飞轮是否吸附有异物

c火花塞是否松动

d离合器是否散开、曲轴滚针是否断裂

e导板、锯链是否过于松动

f锁紧螺钉是否过于松动

4使用过程中高速高

a空滤器是否被灰尘掩盖（供气）

b燃油滤是否被杂质堵死（供油）

c化油器高速螺钉调得过高（混合比）

D是否拉缸（从排气孔、进气孔看活塞上是否有拉痕）

5锯木时乏力

a适量调整化油器H螺钉

b检查气缸与活塞环的磨损程度

6导板使用时链条过于松动

a检查锯链是否安装到链轮内

B链条安装标准，手拉锯链，中导齿尖到导板距离5-6mm

c放松右侧盖锁紧螺母，调整调节螺钉，调整锯链张度合适，锁紧右侧盖

d可适当截去1节链扣

⑹ 油锯检修步骤

首先问他：来1，工作中突然死机；自2：正常关机后起动不了。
假如是1的话我可以粗略地判断是电路这一块出了问题；假如是2的话应该是油路堵塞或拉缸。

我的检修顺序：1：把油针重新调过，L针调紧再松圈半，H针调紧再松半圈；2：排空气，令化油器有油流出来；2：拉火五六下，假如不响机就拆下火花塞看有没油上；3：有油上的话证明电路有问题（更换火花塞，还是不能解决就换线圈总成（假如坏控制合的话通常是一点火花也没有的）；4：没有油上是油路不通（检查油箱盖，油管过滤器，化油器里面有没有堵塞，单向阀，有没有拉缸，油封漏气）

⑺ 油锯拉不响怎么维修

油锯拉不响怎么维修？检查了电路，火花塞有火花，有油，就是拉不响

⑻ 油锯维修之：油锯拉不着火了，怎么办

火花塞是不是积炭过多不打火了 化油器是不是堵了不过油了 机油配比比例对不回对是不是拉缸了 1. 可能箱体答漏气了？之前能打着吗？？ 2. 怠速没有调好或者化油器坏了。 建议先调下怠速 混合比，看看怎么样。 1拆掉火花塞 看下火花塞上有没有太多的油，如果有把火花塞擦干，再把火花塞的口对地上拉10多下2拆掉火花塞 往缸内倒少量油进去 在拧回火花塞 加点油门启动看看 如果会着会的话 基本是化油器问题了着火点达不到。是新油锯嘛？先把火花塞拿下来烧一烧去去灰 看看间隙在0.6-0.7mm之间 在不着火就看看油路油管 还有是不是机油比例对大了国产的油锯一般都是25:1 燃烧需要满足3个条件：燃料、一定的温度、氧气。你的机器满足了前面2个条件。燃料（燃油）、一定的温度（火花塞点火）但是缺少氧气。可能是机器淹缸了（火花塞拆掉 机器倒置过来 拉动启动器手柄 让汽缸里面多余的燃油从火花塞口流干）。或者化油...

⑼ 油锯不供油的维修方法

油锯是化油器是的两冲程发动机，所以如果他不供油的话，检查一下化油器，对化油器做一下清洗，再检查一下油路是否通畅