液压碟刹维修视频教程

A. 怎样更换液压碟刹自行车(带油缸)手把

咨询记录 · 回答于2021-11-09

B. 关于油压碟刹修理的提问

lz 你那油碟的成本才多少钱啊···修个油碟用不了1000的···· 都够换一个高级的新内的油碟了·容·· 你那个是shimano446油碟 新的也就400 车店老板啥也不懂··· 油碟正常是该每年一换油的或者每两年一换 所以说你老板明显蒙你呢

现在有三个方案能够解决你的问题
1. 自己买工具自己买刹车油 之后自己灌 不过此方法的缺点是比较费力 同时也要求有技术 技术不好的话没灌好有可能出现刹车问题 而且那一套工具也不少钱···
2. 换一家店比如捷安特美利达什么的 这两个品牌比较专业 富士达说实话不是很专业 真的 也劝你早日升级换新车 注：换油不会超过100元···
3. 自己上网 天津单车苑什么的类似的这样比较大的店 买套新的油碟 不想升级就买 e1 或者 shimano 446 这两个都是300 400的价格 买回来直接用六角就能上 要是想升级的话就买什么 deore 、xt、e7这类的油碟 也不会超过1000

完全自己打的 给个最佳吧 不会再追问~

C. hayes油压碟刹在轮胎移出时捏了刹把，刹车活塞漏出少许油，然后刹车活塞不回弹，车店修理直接让换新咋办

这里需要看具体情况了
你说的情况其实就是油碟空捏了 没有碟片在卡钳之中的情况下捏刹车会造成活塞脱出。而无法使用。当然 只要活塞没有损坏 仅仅是脱出了 其实是可以归位的。也就是重新灌油。并在灌油的时候把活塞归位。但是前提是活塞以及油封都还是完好的。
但是你说活塞那边有少许漏油 这里并不确定是不是油封有破损。毕竟有时候其他原因也可能会导致有些许漏油。
所以，需要去确定油封以及活塞是否还是完好 如果是 仅仅只需要换油让活塞归位就可以。暴力点其实也有其他办法 只是可能导致不好的后果。一般灌油是50-100块钱。
如果确定是损坏了。那么修理起来 其实是不如直接换一个新的了

D. 液压刹车真空助泵故障与维修

液压系统油温过高的原因及排除方法
：
操作不当造成油温过高（1）油冷却风扇未打开。排除：打开冷却风扇。（2）操作完支腿伸出动作后，未将支腿油路和臂架油路换向间手柄拨回原处，致使臂架安全问一直处于高压（28MPa）溢流状态。排除：将支腿油路和臂架油路换向间手柄放回原处，即安全阀卸荷位置。

E. 自行车油压碟刹刹把不回位怎么办

是上泵脏了，把活塞拆下来用除锈剂清洗一下装回就行了。

F. 电动车碟刹怎么修

需要用到扳手，具体操作如下所示：

1、首先一只手紧紧的捏住电动车的手刹，让碟刹收紧状态。

G. 碟刹应该如何保养和维护啊

一、骑行前检查
1、操作制动手把，制动力象“海绵”一样软绵、起不到制动作用，说明制动系统内进入空气，请到维修店进行排气。
2、检查制动液是否泄漏，若泄漏，请擦净泄漏的制动液，及时到维修店查清原因并修理。
3、检查制动钳处是否有泥沙，若有应清理干净，防止泥沙引起制动油缸和摩擦片不回位，影响制动效果和制动系统寿命。

二、定期到维修站检查
1、用主支撑支起摩托车，将车把摆直。检查制动液液位是否低于最低刻线。当制动液液面低于最低线，要补充适量的相同规格的制动液至上刻线。制动液液位下降说明摩擦片、制动盘磨损或制动液泄漏，需要进一步检查摩擦片、制动盘磨损状况或泄漏情况。
2、观察制动液颜色，如发生变化，说明制动液已经老化需要更换。
3、检查摩擦片与制动盘磨损状况。检查摩擦片和制动盘。当摩擦片磨损至标记线时，必须成对更换摩擦片；制动盘厚度磨损极限、不同车型稍有不同，豪爵铃木摩托车制动盘厚度磨损极限一般为3mm或3.5mm，GW250摩托车前制动盘为4.5mm，后制动盘为4.0mm。
4、如果制动手把软绵，请按照下述方法对制动系统排气：
（1）将主油缸内的制动液加至上刻线位置，盖上盖子，防止赃物进入。
（2）用一根软管，一端与制动钳放油螺钉相连，另一端连接在容器上。
（3）快速握紧-松开制动手柄几次，然后紧握制动手柄不要松开。
（4）松开放气螺钉1/4圈，使泡沫状制动液流入容器内，拧紧放气螺钉。
（5）松开-握紧制动手柄，再次松开放气螺钉进行放气。如此多次重复，直到无泡沫状制动液流入容器内为止，并且制动手柄或踏板不再象“海绵”一样软。
（6）拧紧放气螺钉，断开排液管。往主油缸内添加制动液至上刻线。
注意：排气时如果制动液溅出，应立即擦干净。制动液会腐蚀油漆表面、塑料和橡胶件等。在排气过程中，要随时往主油缸内补充制动液，确保观察窗内始终可以看到制动液。

三、定期更换制动液
制动液也称刹车油，按其原料、工艺和使用要求不同，可分为醇型制动液、合成制动液和矿物油型制动液。前者多用于摩托车，后者多用于汽车，高速大负荷的汽车一般用合成制动液。制动液具有凝固点低，低温流动性好；沸点高，高温下不产生气泡；化学稳定性好，不腐蚀制动系统的金属件和橡胶件等性能。符合美国交通部DOT3和DOT4标准，或者我国交通部和公安部指定的JG3和JG4标准。

H. 油压碟刹如何更换油管

卸下油管上面的那个螺丝，即画的黄圈里面的螺丝，就可以从刹车泵上拆下油管，但这样肯定会漏出一些刹车油，再安装时直接装上去就行了，如果装好后捏几下刹车感觉不正常（即没有刹车），就需要排一会空气，一般只要打开刹车上泵的盖子，反复多...

分泵活塞逃出来了，放油也没用，拆掉连接的油管，把分泵拆下来，活塞要垂直慢慢一边转一边往里推，进去一般就可以用力往里按到底了。装好油管，放空气，就可以了。

我建议还是去摩托车修理店拆好一点，因为里面有刹车油的，一拆了之后油就会漏出来了，就算在装好刹车也没用了，要从新加回刹车油才行。

应该还是油管或油泵内的气体没有排净，可以在加油后捏住刹车手柄不松，放开下泵上的放油螺丝直到不出泡，然后拧紧，这时再松开刹车手柄，然后不停的反复捏住和放开刹车手柄，气泡一般会人上泵底部逐渐排出，有时可能要相当长的时间不断这样捏住...

一般更换新管道后要把管道空气排空，如果出现捏刹车把没压力，大多是空气没排空，因为空气的压缩比要比刹车液压缩比要大，因此造成制动无力。 另外就是刹车上泵或者下泵有空气，或者是泵坏了。

刹车泵利用的是液压原理，刹车时，刹车手柄或刹车踏板推动刹车上泵的活塞，把刹车油压进油管和下泵，就象千斤顶一样，只要较小的力，就可以达到刹紧刹车的目的，松开刹车后这个力消失，刹车油可以回流到刹车上泵，这时下泵的活塞压力消失，刹车。

I. 液压碟刹怎样调松紧

摘要 亲，这个问题由我来回答,打字需要一点时间，还请您耐心等待一下，谢谢！

J. 自行车油压碟刹坏了如何修理

HAYES和机动车的DOT3/4油通用，摩托/汽配店就有。
用酒精洗后灌入就可以，但小心管内不能有气体，多少也要适量。推荐你到专门的自行车店请教或直接叫他们帮灌。
刹车油的多少和是否有气泡会直接影响刹车手感