电动车维修不走视频教程

『壹』 电动车加电不走 怎么办 急急急

出现电动车加电不走的情况，先看一下刹把是否回位，如果刹把断开，把刹把用手顶住就可以行驶了，除以上情况外，转吧，控制器损坏，电机损坏，霍尔损坏都会出现有点不走的现象。

像这种情况处电源外其他都有坏得可能性，一定要找专业人士给你检查维修。

一些特殊情况：车没劲，有时走有时不走，耗电量增大，车跑里程短。可能原因是以下三种：

一、可能电池有损坏。

二、胎压不足。

三、刹车过紧。

(1)电动车维修不走视频教程扩展阅读

充电注意：

1、购买的新车，由于出厂、运输、存放需要一定时间，可能使电池的电量不足，请先充电再使用。

2、检查充电的额定输入电压与电源电压是否一致。

3、电池可以直接在车上充电，但必须关闭电源开关，也可以卸下来带到室内等合适的地方充电。

4、请先将充电电器的输出端插头与电池的充电插孔连接妥当后（见图），再将充电器的插头接通220V交流电源。（注意：不得将充电器输出端正负极连接）

5、此时充电器上的电源和充电指示红灯点亮，表示电源已接通。

6、一次充电时间约需5-10小时。当充电指示灯由红灯转为绿灯时，表示电池电量已充满，此时若时间允许，最好再继续充电（浮充）1-1.5小时左右，以使电池获得更多的能量。但持续充电时间不能超过12小时，否则易造成电池变形损坏。过充造成电池损坏，不属保修范围。

7、充电完毕后应先拔掉交流电源上的插头，再拔掉与电池连接的插头。

8、禁止在不充电的情况下，长时间将充电器连接在交流电源上。

9、每一至两周做一次蓄电池保养，即充电器绿灯亮后，再继续充电（浮充）1-1.5小时，以延长蓄电池使用寿命。

『贰』 电动车不走了怎么修

车不转（即电动机不转）
1 、使用电动车检测仪测试电机引线有无电压，可立即判断出线路和控制线路的故障。测量结果是有电压，则判定：电机坏或控制器至电机的引线断路故障，应予以排除。测量结果无电压，则判定：控制线路有故障，应进行下一步检查。
2 、把控制器刹车插头断开，再转动电转把。车转动，则判定：刹车开关已坏，已造成短路故障，应换新刹车开关。若车还不转，则再用一个好的调速转把，替换原转把。如车转动，则判定：原调速转把已坏，造成电动车不转，应换新的调速把。
3 、测量电池盒触点，可立即判断因电源部分造成车不转的故障。若无电压显示，打开电源锁，仪表盘指示灯也不亮，则判定：保险管熔丝断，应换保险管，电线脱落，焊断头或者应换新线。若有电压显示，打开电源锁，仪表盘指示灯不亮，则判定，电源锁坏了，不通电换新锁即可。
二、打开电源锁，车转不停（惊车现象），刹不住车
检测方法是把控制器调节器速转把插头断开，可立即判定调速转把或控制器故障。
如果断开调速转把插头后，打开电门锁车不转了，判定：调速转把已坏；如果断开调速转把插头后，打开电门锁，车还转，判定，控制器已坏，应换新。

『叁』 电动车控制器维修视频

电动车维修视频目录如下：
1、电动车检修专业工具功能和使用
回2、电动自行车构造、检查与答保养
3、电机结构、拆装与保养、故障的检修
4、霍耳组件原理、检测维修及安装
5、控制器的结构、
正确安装
6、蓄电池结构、使用与保养、故障检修
7、充电器的结构、故障检修、拆装与代换
教程地址：
http://www.henanfilm.cn/view-158-1.html

『肆』 电动车不走了但是有电怎么修理

发现电动车无法启动的时候，当然要先检查电池，市面常见规格为24V、36V、48V、60V、72V电压，可检测电池的输出电压是否正常，如电压过低，很可能是电池问题，要及时更换。

检查电动车的控制器是否正常。一般而言，如果操作不当很容易造成控制器线路短路。正确做法是用转把线正5V短接是否转动，如果不转则控制器出问题的可能性较大，还有可检查电机是否处于正常工作状态。大家都知道，电动车电机作为关键部件，如果出现问题，电动车就不会正常工作。而电动车电机碳刷接触不良，也会产生电动车无法启动的故障。

电动车行驶注意事项

电动自行车的最高车速为20公里／小时。速度过快，过大的惯性可导致制动失效，且车架和前叉等主体结构的负荷加大，易发生断裂危险。另外电动自行车在低速状态下运行有利于续行里程的增加，物理实验表明，过高的时速将会增加车辆加速度损耗，也会增加单位里程的能耗。

电动车尽量不要行驶到机动车道，非要占道行驶的请按情况打左右转向灯，尽量减少使用机动车道的时间。

以上内容参考网络-电动车、人民网-新国标电动车时速最高25km 还有必要戴头盔吗？

『伍』 电动车有电，拧转把不走，该如何检修

电动车有电源，拧转源把不走，有以下几种原因：

一、刹车把故障，刹车把有车辆断电功能，如果刹车把不回位，全车即使电源灯亮，也不会向前行驶，更换刹车把即可。

二、控制器故障，控制器内部电子元件损坏，即使电源畅通，转把给出信号也不会行驶，更换控制器。

三、点击故障，电机霍尔损坏，无法给控制器提供信号，自然无法行驶，更换点击霍尔。

四、转把故障，转把内部霍尔传感器坏了，外观无法看出，转动时不会输出信号，车辆就无法行驶，更换转把就能解除故障，具体操作步骤如下：

1、拧下转把固定螺丝。

『陆』 电动车有电不走怎样修

电动车有电加电没反应有很多方面的原因：首先检查刹车闸是否断开其次检查控制器是否损坏最后确定电机霍尔是否损坏，常见的是刹车系统问题和控制器问题。控制器可以替换检查。

『柒』 电动车视频教程

你的教程怎么购买？

『捌』 电动车电池如何修复视频

修复视频可以在网络里能搜到，以下可供参考：
翻新或修复电版动车电池是件很专业的权职业，需对电池内部构成，以及电池原理要掌握。也不是所有的电池都值得去翻新，一般若能采用补液或补电循环能够延长电池寿命的话就可以去翻新，其它的像无电压无电流的就没必要去做了。
电池外观未破坏、鼓胀，无短路、断路迹象时，可以采取以下方法尝试给电池修复：
1、采用正负脉冲的方式给电池进行去极化充电，再完全放电，如此循环三次，若容量有恢复迹象，可以多循环几次，达到更好的修复效果。
2、加水修复，加水必须要加去离子水或纯净水，切勿加自来水，会造成电池自放电大的问题，具体方法如下：
1）先将电池完全放电，因为放电后电池内部酸液密度基本为1.1g/mL以下；
2）将盖片取出，再将安全阀拿掉，注意保存好，不要搞脏了安全阀，以备后用；
3）加水，一般12AH的电池一单格加水量为8～10g，20AH的电池一单格加水量在15g左右；
4）静置一小时左右，将安全阀与盖片安装好；
5）进行充电，充满电后再进行完全放电，如此循环个三次。

『玖』 电动车维修技术视频下载 电动车维修培训视频教程

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