挖机自动油门维修视频

㈠ 挖掘机油门故障

一、挖掘机发动机自动油门电机出故障，是可以维修的。
1：小松机比较容易出故障的也是油门马达，而且小松机有一个最普遍的故障现象，就是油门行程不稳定，忽大忽小，最容易出现的是在高速行程上的时候。这种故障十之八九都是油门马达的角度传感器损坏
2：小松 128UU 机：最容易出现的故障是大臂与小臂经常无法抬起跟外伸，此故障基本上是大臂跟小臂的曲轴传感器损坏，若不好购买传感器我个人通常的方法是用两只电阻来代替传感器，若传感器无问题也有可能是电脑板驱动管损坏
卡特机：1：卡特机最容易损坏的部位还是油门马达，通常表现的故障现象有油门加不起来，油门无法熄火或者是加减油行程不正确。
2：油门加不起来可先测油门马达的1脚跟2脚的24V电压是否正常，若是正常拆下马达总成测量卸下内部小电机看是否正常，小电机加24V电压空转时电流在120毫安左右，相差过远可能是损坏了，还有一定要检查油门拉线，若都是正常就更换油门控制模板
3：油门出现无法熄火现象，测试故障时可先把油门加到十档最高速运转，然后突然关闭钥匙，若油门马达还停留最高速的位置行程上的话，那么就要先测量油门马达插头上的黄色线，正常的电压在关闭钥匙时电压为零，若关闭钥匙电压维持在24V的话正明可能是延时继电器之类的损坏，若关闭钥匙电压能回到零伏还是不能熄火那证明是油门总成的模板已经损坏，还有一种现象是关闭钥匙油门行程会跑到怠速或者其他位置上的话一般都是调整行程或者更换油门拉线
4：卡特机还有比较容易损坏的是压力开关，压力开关出现问题一般最主要会造成的问题是自动油门失效---三个压力开关在做动作时用万用表测量会导通
日立机：日立EX系列的机器比较容易损坏的是PVC板，通常出现的故障是动作缓慢，需要测量PVC板上的D2101场管，测量DR-03模块。测量液压泵电磁阀阻值，一般16欧左右。在测量电磁阀有一股线单根对地是24V，若无此电压查继电器，驾驶仓椅子背后第三个。
日立机还有一个故障是动作缓慢无力，经检查是27V稳压管边上的十欧限流电阻损坏了，更换后工作不到一小时又损坏了。这个时候一般出现故障的症结所在是液压泵上的角度传感器已经损坏，更换即可。
日立EX机出现无法关机，基本上是线路二级管损坏。
日立EX机出现油门马达行程过小无法进行有效调整，更换油门总成内部的橡胶齿轮即可。
日立ZX机比较容易损坏的是电脑板，一般表现的故障是动作缓慢，跟油门加不起来，容易损坏的控制管是J449 跟J380 D1594等等，还有回转马达上的压力传感器也比较容易损坏，出现的症状是自动油门不正常。
二、电机(英文:Electric machinery，俗称"马达")是指依据电磁感应定律实现电能转换或传递的一种电磁装置。在电路中用字母M(旧标准用D)表示。它的主要作用是产生驱动转矩，作为用电器或各种机械的动力源。发电机在电路中用字母G表示。它的主要作用是利用机械能转化为电能，目前最常用的是，利用热能、水能等推动发电机转子来发电。
三、挖掘机，又称挖掘机械(excavating machinery)，是用铲斗挖掘高于或低于承机面的物料，并装入运输车辆或卸至堆料场的土方机械。挖掘机挖掘的物料主要是土壤、煤、泥沙以及经过预松后的土壤和岩石。从近几年工程机械的发展来看，挖掘机的发展相对较快，挖掘机已经成为工程建设中最主要的工程机械之一。 挖掘机最重要的三个参数:操作重量(质量)，发动机功率和铲斗斗容。

㈡ 挖掘机自动怠速后,不做任何动作过一会儿怠速就失灵了油门自己又升起来了怎么回事

检查下上车工作装置压力开关和行走压力开关，可以尝试将两个压力开关的接插件都拔了，看还会自动提速不，提速即说明是控制器故障，不提速即说明是压力开关故障。若为压力开关故障，逐个拔掉一个压力开关，以确定是哪个压力开关故障了。

㈢ 神钢挖掘机自动油门坏了怎么维修

找个专业的电路师傅帮你看看问题,挖掘机电路可是很复杂的,你看见二扱管烧了,可能只是损坏的其中一部分,它的电路板中还有很多的电子元件.很多元件就算坏了也看不出来.你最好找个电路师傅修理一下

㈣ 挖掘机的自动油门是什么意思

挖掘机的自动油门有以下几种意思：

1、挖掘机的自动装置

挖掘机在冷车状态下，发动机会自动提高怠速转速，以快速燃烧、升温，将机油温度、冷却液温度快速升高，以优化润滑状况。

2、挖掘机的省电装置

挖掘机的自动油门是一个省油装置，自动油门是指挖掘在没操纵做功时，自动把油门变换成待机状态的最小油门，达到一个省油的目的，如果做功油门马上自动加大。

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一、挖掘机踩自动油门时的注意事项

1、掌握正确的踩踏姿势

油门踏板的操纵应以右脚跟踏放在驾驶室地板上作为支点，脚掌轻踏在加速踏板上，用踝关节的伸屈动作踏下或放松。踏放油门踏板时，用力要柔和，做到轻踏缓抬。

2、上下坡时踩油门

汽车上坡时不得踏死油门踏板，用低速挡时，油门一般应踏下一半为宜。汽车冲坡时，也不得将油门踏板踏到底。汽车行驶中若油门踏板踏下3/4而发动机仍不能相应增加转速时，应换入低一级挡位，再踩下油门踏板进行加速。

3、启动发动机时踩油门

启动发动机时，油门踏板不要踩到底，略高于怠速油门为好。起步时，加油应略在离合器联动点之前为妥，油门开度取中小程度为佳。放松离合器要与踩油门密切配合，动作敏捷。

二、挖掘机发动机自动油门电机出故障

1、小松机比较容易出故障的也是油门马达，而且小松机有一个最普遍的故障现象，就是油门行程不稳定，忽大忽小，最容易出现的是在高速行程上的时候。这种故障十之八九都是油门马达的角度传感器损坏。

2、小松 128UU 机：最容易出现的故障是大臂与小臂经常无法抬起跟外伸，此故障基本上是大臂跟小臂的曲轴传感器损坏，若不好购买传感器我个人通常的方法是用两只电阻来代替传感器，若传感器无问题也有可能是电脑板驱动管损坏。

参考资料来源：网络——挖掘机

参考资料来源：央视网——自动挡:想说爱你不容易

㈤ 现代挖掘机电子自动油门的工作原理和原理图

原理：油门旋钮所在档位的电信号发给控制器（电脑板），控制器根据该档位所储存的设定信息给予相应的电流给油门执行机构，油门执行机构根据电流的大小来控制发动机的进油量及转速。

挖掘机都是使用柴油发动机，油门是控制喷油量而不同于汽油机油门控制进气量。驾驶室油门旋钮的大小控制柴油泵供油量的多少，油门越大，则柴油泵供油量大，则喷射量大。

原理图如下：

(5)挖机自动油门维修视频扩展阅读：

电子自动油门的功能说明

电子油门控制系统的功能主要体现在两大部分：ASR（牵引力控制系统)和速度控制系统（巡航控制）。

牵引力控制

当ASR系统传感到车轮的旋转速度，ECU就根据油门踏板的位置、车轮速度和方向盘转向角度等之间的不同而求出滑动率，通过减少节气门开度来调整混合气流量，以降低发动机功率来达到控制目的。

而在ASR系统中，电子油门起到十分关键的作用，它涉及整个ASR系统中对车速控制、怠速控制等功能，使系统能迅速准确地执行指令。即当电子油门系统接受到ASR系统指令时，它对节气门控制指令只来自于ASR，这样就可以避免驾车者的误操作。

速度控制

当驾车者使用速度控制系统时，车速传感器将车速信号输入ECU，再由ECU输出指令伺服电动机控制节气门开度。在这样的系统中，根据行驶阻力的变化由控制系统自动调节发动机节气门开度，使行驶车速保持稳定。因此电子油门系统也可以兼容巡航控制功能。

在目前的电子燃油喷射发动机上，电子油门除了发挥上述功能外，它还可以进一步改善发动机的节油和排放性能，因为它控制着发动机动力调节的大门。因此，电子油门可以发挥的作用是很多的。

技术特点

与传统油门比较，电子油门明显的特点是可以用线束（导线）来代替拉索或者拉杆，在节气门那边装一只微型电动机，用电动机来驱动节气门开度。

即所谓的“导线驾驶”，用导线代替了原来的机械传动机构。从表面看是用电缆取代了传统的油门拉线但实质上不仅仅是简单的改变连接方式，而是能对整个车辆的动力输出实现自动控制功能。

优点

一，电子油门能根据踩油门的动作幅度细节来判断驾驶者的意图，从而实现了精确的控制。

二，比拉线油门省油，更平顺。

三，稳定性高，不易熄火和闯动。

缺点

一，工作原理复杂，成本高，费用相应提高。

二，有延迟效果，反应不如传统拉线油门快。

三，结构相对复杂，存在故障率的问题。

总体上，电子油门的控制接入了ECU，成为全车电控的一部分，能够安装定速巡航等模块，顺应整体汽车技术的发展趋势。

㈥ 日立200-6挖机中臂油缸维修视频

主要看机况了，但是24万个人认为还是有点贵，就算机况很好。首先看机子的外表，有回没有漏油的答现象，当然一般日立机渗油现象都比较严重。看机主要还是机子的底盘，看履带的链钴，链钴好价钱会高点，如果是原装的更好。因为一套新的链钴要一万多。然后就是试机，在试机时一定不要加太多油门，看机子在低油门的情况下有无死车的现象，机子是否有力，液压泵有无杂音，动作是否快，连贯动作是否可以，机子的行走是否有力等等。你还是找几个有经验的去给你试机，顺便看看，毕竟也是几十万的东西。在这说也说不清楚，总之买机一是看运气，二就是看你的眼光了。祝运

㈦ 哪个网站有挖掘机维修视频

自学网

㈧ 挖掘机的自动油门是什么意思

自动油门是指挖掘在没操纵做功时，自动把油门变换成待机状态的最小油门，如果做功油门马上自动加大，其实就是一个节油装置。
当油门电机正常运行时，其兰色指示灯会发光，运行到指定之位置后则会息灭，如其常亮不息，运行不到指定之位置,或者堵转,控制器则会在五秒钟后切断油门电机供电电压,此时,说明油门电机存在故障，或EC传感器,控制电位器限位没有调整好！
关机油门最小位置是由控制器内的可调电阻R54所设定,顺时针调大,调太大会关不了机,关机最小油门位置应设定在油泵最小油门限位前1—2毫米处,以防电机堵转!
怠速转速设定,是由控制器内的可调电阻R55所调节,顺时调,怠速高!控制器已设定：最高转速2100；怠速1100转.最好不要打开再调节！

㈨ 挖机自动油门可以用，手动加油门加不起是怎么回事

手动油门是固定在油泵上边是锁死的！手拉不起来的。手动油门是备用的！电动坏掉才用的！