㈠ 奥威11升420排气制动怎么调整维修手册
一般都是厂家调好的，坏了只能换【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
㈡ 奥威11升顶置凸轮轴气门间隙怎么调
方法一
1）将发动机盘到第一缸压缩上止点，可以看到飞轮上“0”刻度线。
2）在此时“0”刻度线调整第、2、4缸进气门间隙（0.3mm）。
3）逆时针盘动飞轮8 °，调整第3缸排气门 间隙（3mm）。
4）再逆时针盘动飞轮120 °，调整第6缸排气门间隙（3mm）。
5）再逆时针盘动飞轮120 °，调整第2缸排气门间隙（3mm）。
6）逆时针盘动飞轮112 °，调整第3、5、6缸进气门间隙（0.3mm）。
7）再逆时针盘动飞轮8 °，调整第4缸排气门间隙（3mm）。
8）逆时针盘动飞轮120 °，调整第1缸排气门间隙（3mm）。
9）逆时针盘动飞轮120 °，调整第5缸排气门间隙（3mm）。
方法二
1）揭开飞轮壳堵塞，拨动飞轮起动齿轮慢慢转动柴油机当飞轮壳指针与飞轮上的“0”刻度线对齐时，第一缸 （靠近水泵的为第一缸）或第六缸活塞即处于上止点位置。拨动第一缸排气门摇臂，如松动，则为第一缸压缩上止点或看凸轮轴定位销孔。
2）第一缸活塞处于压缩上止点位置。采用16mm专用套筒扳手，螺丝刀检查或调整1、2、4缸进气门间隙（带制动柱塞的较长的摇臂所驱动的为排气门，较短摇臂所驱动的为进气门）。拧紧锁紧螺母，并复查气门间隙。
3）然后将飞轮逆时针转过128°，曲轴转角（可看到飞轮上“6、1”缸气门间隙调整位置“的刻线），调整第6缸的排气门间隙。 按照6-2-4-1-5-3的顺序调整各缸的排气门间隙。
㈢ 奥威11升420马力发动机加油发抖，声音不纯，重车更明显，不知道是什么原因，小弟也问了修理工和服务
一个是420马力,一个是390马力。问题太笼统了,没有办法回答。不过奥威没有420的吧。好像J6有? 解放J6 锡柴CA6DM2 发动机390马力和420马力的排量都为11.04L ,压缩比也相同,重量相同。 空气增压机 大小不同,...
㈣ 奥威11升460制动电磁阀怎么换
建议找维修换，换电磁阀首先要接电脑看故障码，是电磁阀问题才换。那玩意功能很简单，不容易坏，坏了也有故障码。
㈤ 奥威11升发动机皮带安装图
摘要 您好，很高兴为您解答。
㈥ 锡柴奥威11升气门怎么调。求解
这个如果没有相关经验和维修手册的话还是不要乱调的好。否则的话轻则发动机冒黑烟，无力或干脆无法启动；重则顶坏活塞和缸盖，而且这种问题厂家是不予免费保修的
㈦ 一汽解放奥威发动机 维修视频
四气门的么