① 气泵维修
朋友更换压力自动调节开关。
② 单缸气泵和双缸气泵什么区别
1、含义不同
单缸气泵只有一个活塞,而双缸气泵有两个活塞。
2、性能不同
双缸气泵的性能高于单缸气泵。
3、动力不同
双缸气泵的动力高于单缸气泵。
4、方便度不同
双缸气泵更方便更快捷,而单缸气泵要麻烦点。
(2)双缸气泵维修视频教程扩展阅读;
目前汽车载的充气泵一般有单杠以及双杠两种类型,一般普通家庭用的品牌小轿车使用单杠的汽车载充气泵就可以了,如果是商务型的越野车,建议使用双杠的汽车载充气泵,另外如果只是用作平常轮胎补气用的单杠也足够了,用双杠的就显得大材小用了。
一般单杠的车载充气泵缺点是气压不足,充气时间长,体型大点的车充气比较困难,但价格也会便宜点,而双杠的充气泵虽然价格稍贵,但气压足,充气快。
③ 汽车发动机维修技术视频教程
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④ 汽车维修教程视频
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⑤ 空压机气泵如何做保养
1、定期更换真空油:由于胶印机工作一段时间后,气泵的油液里会有微量的金属铁屑、纸灰、纤维杂物,在气泵工作状态会磨损气缸。因此,应该及时更换真空气泵油,要采用专用的真空油,不能用普通机油代替。
2、保证气泵冷却清洁:平板印刷机的气泵都有十几根铸铝管冷却管,长年累月的工作运转会使冷却管上垒上一层很厚的油垢和灰尘,要及时清洁,否则就会影响冷却效果,导致烧坏轴承和润滑叶片。
3、及时、定期清洗滤清器:滤清器的作用是过滤空气。吸气滤网吸气时避免把纸灰吸入泵体,吹气滤网吹风时避免把油雾吹到纸张表面。因此要定期检查滤清器有无损坏,并及时清洗更换。
(5)双缸气泵维修视频教程扩展阅读:
注意事项:
1、检查空压机出口管道与压缩冷空气储罐之间畅通,所有必要阀门打开,严禁出口阀门在关闭状态下开启空压机,造成螺杆超压运行。
2、检查控制面板有无维护指示,如有通知维修部门进行维护。
3、检查驱动电机正反转方向,主要是电源接线相序变化时,必须点动试转,以免电机反转造成危险及损坏设备。
4、开车时先打开空压机出口阀门,关闭冷凝液排污阀,接通空压机电源。
5、空压机房温度控制 35℃以下,空压机排气温度控制在75-95℃之间,避免冷凝水析出将油乳化。
⑥ 双缸气泵第一次换机油需要注意什么
打开气泵底部的放油螺塞,将旧油排净,同时更换润滑油滤芯。
打开机身旁边的加注口,加入规定数量和标号的润滑油,打气泵运转后的润滑油液位应符合油尺刻线范围要求。
⑦ 气泵两个缸其中一个不上气咋修
1,气泵内置弹片时间长了软化了,当储气筒压力达到一定气压后因储气筒的反压力使软化的弹片弹不上来。
2,就是打气泵管子堵塞,如刚是管子堵塞很好检查,就是把打气泵管子从干燥器那边拆开,发动打气如果管路出来有黑色的的烟雾的东西出那就是打气泵管路堵塞了,解决方法更换打气泵管路。
3,四回路其中一路有漏气的地方,四回路保护阀自动关闭,这个毛病很好辨别,就是看压力表是不是有一根针能打到6个压力,另外一根针就一点压力也没有。
4.因四回路保护阀时间太久内置弹簧生锈而卡死。
5.管路破例,打气时边打边漏气,因为发动机声音你就根本听不到漏气,当发动机停止工作,气压也就没有了,
6,分泵皮碗坏了。边打边漏了,根本听不到漏气。
7.水箱的开关关不掉,气压从水箱里漏掉。检查方法就是将水箱的进气管握住打气,如果能打起来,那就是开关坏了。以下方法仅供参考,希望能对你有所帮助。
汽车打气泵维修步骤
1. 这就是打气泵了。先从顶上这四个螺丝钉拆起。
2. 把顶盖拆下来。接着再拆中间两颗螺钉。
3. 拿下一个架子,这个架子就是用来支撑顶盖的。再拆剩下的四颗螺钉。
4.拆下这个盖子,就露出实质性的部件了,这个圆环看起来应该就是运动打气的活塞。仔细一看就发现了问题。活塞环上面的皮垫圈缺了一小块,露出了一个小圆孔。
5.缺了一块的皮垫圈。
6.原来活塞环的顶上有六个小圆孔,这六个小圆孔一个也不能漏。
7.如果一时间也找不到合适的皮垫圈来更换。找出一根废皮带,按照原件大小剪裁成了一个皮垫圈,不过权且充数解燃眉之急。
8.装好后,接上气嘴,按下开关,随着打气泵突突的运转,轮胎气压很快也升了上来。
⑧ 气泵是怎样修理的
家里的气泵是叶红的,有两年没用了,刚才拿出来好像是把压力开关按太下了,就是压力表上面那个,打开后压力表无示数,也没有气体出来,那个压力开关好像是不会上来的,怎么办啊?
⑨ 双缸气泵在哪放机油,哪位大神知道
双缸的有两种 一中是直连式的,就是电机和泵头是一起的,一种是泵头和电机是分开的。如果在一起的叫V型机,放油的话只能把油镜去掉。如果是分开的,泵头线面有个小螺丝,可以拧掉放油
⑩ 双缸气泵呼吸嘴漏气怎么办
拆开找到漏气零件购买更换就行,如果自己动手能力差 可以花点钱去修理店