有的，现在出现了全国性的家电联保公司，就是由一个公司整合全国各地的厂商专和维修商建立的第三方的属服务平台，跟普通的维修点相比，它维修资源较多，并且维修配件是直接在厂家拿的，质量有保障、维修成本相对低一点；他们还和一些高校合作吸取人才，所以他们的维修技术更专业；家电联保在国内各方面都很成熟，国内做的最好的神州联保在各地的维修点已经达到了80000以上。所以现在做家电维修售后服务还是有很好的发展前景。
2. 软件售后服务有前途吗以后可以往哪个方向发展
还好，就是蛮累的，不过市场、研发、销售、服务都很累，坚持住还好，销售的基本素质要求都差不多，做任何行业的售后服务都一样。
3. 中国的汽车行业售后服务前景
服务业的本质特征在于其提供的产品的不可储存性。汽车服务业则是在汽车产业价值链中连接生产和消费的支持性的、基础性的业务及这些业务的延伸业务。在一个成熟的汽车市场中，除掉汽车整车利润后，汽车的销售利润占整个汽车业利润的20%左右，零部件供应利润占20%左右，而50-60%的利润是从服务中产生的。汽车服务业已成为国外汽车制造商的主要利润来源，也构成了汽车产业可持续发展的重要支柱。
自2000年以来，中国汽车业发展被业界称为“井喷”，年增长率达到30%。2010年我国汽车产销量双双突破1800万辆，分别达到1826.47万辆和1806.19万辆，达到了历史新高并蝉联全球第一。与此相对应的汽车服务业每年正以40%的速度递增。2008年以来，我国进入汽车服务市场一个快速增长期，汽车服务产业已经进入中国国民经济主流，成为一个战略性支柱行业。目前，相对于整车销售的利润缩水，中国的汽车服务市场利润率高达40%。
近年，中国汽修业进入了发展的黄金时期，汽车维修业和汽车保修设备行业在市场的洗礼中形成了利润丰厚的汽车后市场，仅汽车保修设备行业目前的年销售额就已经超过了60亿元人民币。汽车维修业在维修观念、维修制度、维修力量、作业方式方面都发生着巨大的变化。
目前我国60%以上的私人高档汽车车主有给汽车做外部美容养护的习惯；30%以上的私人低档车车主也开始形成了给汽车做美容养护的观念；30%以上的公用高档汽车也定时进行外部美容养护，汽车美容业在我国形成了巨大的市场发展空间。
2007年以来，中国汽车租赁市场经历了一场异常迅速的发展，各地的汽车租赁公司如雨后春笋纷纷出现，截止2010年年底，全国共有汽车租赁车辆近20万辆、产值180多亿元，汽车租赁业呈现由中东部向西部地区、从大城市向中小城市扩展的趋势。2011年4月2日，交通运输部下发《关于促进汽车租赁业健康发展的通知》，明确提出今后五至十年，我国将初步形成龙头企业引领、经营主体多元、网络覆盖全国、经营行为规范、市场秩序良好、服务标准与国际先进水平接轨的汽车租赁服务体系，基本满足经济社会发展和人民群众对汽车租赁业的需求。
我国汽车保险业已经稳居产险业第一大险种。自2009年以来，保险公司在车险经营上，采取与4S店、汽车销售商等渠道的合作模式，建立互利共赢的合作长效机制，并大力发展电销渠道。2010年，我国车险业实现保费收入2738亿元，占财险保费收入的70.3%。
中国汽车业的红火令世界瞩目。随着我国私人汽车保有量持续增长，汽车服务市场的发展空间将日益扩大。目前中国市场汽车服务业的发展尚处于起步阶段，但城市有车族群对汽车服务的需求将持续旺盛。消费追求与市场供应间仍存在巨大的运作空间。未来几年，还将是中国汽车服务业有所作为的大好时机。
4. 做售后有前途吗
做售后有前途 可以和很多人打交道，这样的话可以开阔眼界
5. 售后服务有前景吗
随着国民消费水平的增长，专家预测汽车市场在未来10年内，售后市场必然也有广阔的前景，售后维修成了核心领域。汽车修理工的职位失业率比较低，在职业空缺率中，在过去5年内有直线增长，未来5年仍会显示出直线向上的趋势，同时，汽车销售顾问的需求量超大，入行门槛相对降低。而未来国内二手车评估师的需求量也将达到10万人以上。
做汽车美容比洗车利润高
主人公：赵燕
职位：汽车美容师
2004年赵燕离开河南老家到广州打拼时刚满20岁，赵燕的男朋友阿文不想再待在农村老家，于是便带着她南下广州淘金。两个人在路口租了间简陋的档口，开了个小洗车点，因为这一行本钱少、技术含量低，当时洗一辆车收十元钱能赚两三元，一天就能赚五六十元，除掉开支忙活一天下来能攒下三四十元。但这份工作确实很辛苦，小两口一整天守着小店，双手经常浸在水中，虽说广州大半年都较温暖，但到了冬天也不输给北方。时间一晃5年过去了，赵燕娇嫩的双手已变得面目全非，手指还患上了关节炎。
一些附近的车主在店里洗车时，很多人会提出要求说可否给玻璃换张贴膜，或买个新坐垫，而且不时有人要求洗完车后再给车抛光打蜡。起初赵燕和阿文得知这样的要求，会介绍旁边的店铺给他们去弄。直到有一天，一个年轻小伙子开着很炫的描着彩绘的车子来到店中，赵燕对车子漂亮的外观感到很着迷，这个在国外留学归来的小伙子告诉她，在国外，人们时常会举行汽车彩绘比赛，这就像是给汽车“选美”。不少车主很狂热，买了新车后就马上要给汽车进行改装、彩绘，然后才会开上路，如果不这样，他们会觉得丢脸。
打那以后，赵燕自己也动起了心思，开始试着进货自己做简单的汽车美容，她发现这个生意比洗车的利润高，做起来也轻松。于是，她和阿文商量好后将店面又重新装修一新，并请来专业技师，做起了洗车兼汽车美容店的活儿，给一些喜欢经常更换车贴的车主的爱车“扮靓”。
现在的汽车美容师基本上是口手相传而进入这一职业领域的，只有中专学历的赵燕和阿文一样，他们只懂得简单的冲洗等，既不能真正理解汽车美容的内在要求，也无法同车主进行沟通。为此，赵燕带着阿文报名参加了汽车美容培训学校的课程学习，试着去熟练掌握包括汽车抛光、打蜡、镀膜、镀金、封釉、发动机清洗、内饰清洗、异味清除等多个技能，如今两人都在朝着专业汽车美容师的目标而努力着。
职场心经：
只要肯学习并有一颗爱美的心，你就是一块玉石，终有一天能打磨得发光发亮。
热门职位：
汽车修理工、销售顾问、汽车美容师、汽车研发、汽车设计、二手车评估师、汽车质量工程师。
从汽车消费市场来看，售后市场必然也有广阔的前景，售后维修也霸占了核心。汽车修理工的职位失业率较低，职业空缺率中，在过去5年内有直线增长，未来5年仍会显示出直线向上的趋势。同时，汽车销售顾问的需求量超大，入行门槛相对降低。而未来国内二手车评估师的需求量也将达到10万人以上。
同时，由于汽车是一种耐用商品，当销售相对饱和后，后期的保养变得更为持久和重要。汽车的美容与装饰行业前景也就异常广阔。据业内人士透露，一名优秀的汽车美容技师的平均月薪在3000~4000元左右。如果不想给人打工，当具备优秀汽车美容技师应有的素质和技能后，即可开始令人羡慕的创业生涯。
6. 做售后服务有前途吗
我跟你说几句掏心窝的话，你做的久了，的确是有前途，不说认识的人多版，等你和本公权司的销售，采购混熟了以后，可以自己弄点死活，在倒卖一些机器的必须消耗品，到时候赚的盆满钵满。我现在售后刚刚起步，之前我们公司就有这样的人
7. 汽车的维修前景怎么样
汽车维修市场的新变化
在人们的传统观念中，汽车维修这一行业即脏又累，很少有人愿意从事这一职业。随着我国汽车保有量的不断增加和改革的深入及高新技术的发展，我国的汽车维修企业近年来迅猛发展，并已开始走向成熟，汽车维修企业不断向大规模、高档次、高水平发展。一些新企业投资几百万、几千万，建造现代化厂房、办公楼、职业宿舍、卫生间和豪华的业务室，购置美、德等国家生产的先进维修设备和检测仪器，老企业也纷纷装修、增添设备。在重视“硬件”投资的同时，也注重“软件”上的水平，技术工人必须经培训持证上岗，同时重视汽车维修新技术培训。各维修企业都在走自我完善、自我提高的道路。
二、传统维修方式的改变
由于现代轿车从结构到控制技术已经高科技化，再采用过去“手艺修车”的方式已行不通，单靠经验大拆大卸的解体方法已不适应现代汽车维修。现代汽车科技含量高，必须采取不解体方法，用检测仪进行诊断，正确地寻找出故障及产生故障的原因，制订排除故障方案。这是规范化的修车方法。
三、当前从业人员素质调查
目前，国内维修企业的从业人员技术素质普遍偏低，总体的技术水平不能适应汽车新技术的发展需要。据统计，现有维修企业的从业人员中有85%以上是高中、初中甚至小学毕业生，10%来自各类技术学校，不到5%为大中专以上相关专业毕业生。就人员分布来看，5%的高学历人员部分从事相关企业管理工作，10%的各类技校生正在成为企业的骨干，而85%的中小学毕业生都在生产一线工作，而且技术水平提高较慢，由此看来，维修企业正需要有理论基础，经过正规培训的技术型人才，这类人才经过实践锻炼后能迅速提高，他们直接充实到生产一线，提高整体技术水平。
四、当前汽车维修中高级从业人员市场需求调查
从最近召开的全国高级技能人才培养与研讨会上获悉，我国目前技术工人队伍结构中，技师以上、高级工、中级工、初级工的比例仅为4:8:31:57，而发达国家的比例为11:23:49:17， 显然，我国中高级技术人才短缺情况十分严重。其中尤其以汽修、数控等热门专业为代表，被称为“高级蓝领”的高级技工已经成为稀缺资源，“高级蓝领”出现断层的消息屡屡见诸报端。据预测，到2005年，我国汽车维修方面中高级技术人才缺口将达到200万，目前，北京、深圳、上海、广州等地汽车维修高级技工的薪金待遇更是可以和研究生相媲美，从这一系列数据看来，学习好汽修，掌握一门过硬的本领，就业前景非常广阔。 国外汽车售后服务业三大发展趋势
按照美国汽车售后业协会的定义，所谓“汽车售后市场”是指“汽车在售出之后维修和保养所使用的零配件和服务”，其涉及的企业主要包括汽车零配件的制造商、汽车零配件的销售商和汽车修理服务商三大类企业。
在美国，汽车维修厂的形式多种多样，顾客可以根据自己的爱好、汽车的受损程度以及所需要维修的项目去选择适合的厂家。如果愿意多花钱买放 心，车主可去原厂修配点；如果图省钱，就到一些小型店，他们的配件有相当一部分是从亚洲进口的，其中有不少还是中国制造；如果愿意自己动手，就去专门的汽 车超市或者大型百货超市的汽车配件专柜。
国外汽车售后服务业呈现出三大发展趋势：第一，品牌化经营。这主要分为汽车制造商和专业汽配维修商两类。这类维修厂规模较大，生产设备精良，维修人员受过统一培训，在技术上具有权威性，服务对象主要是定点维修的品牌车。
第二，观念从修理转向维护。国外汽车厂家认为真正的服务是要保证用户的正常使用，通过服务要给客户增加价值，厂家在产品制造上提出了零修理概念，售后服务的重点转向了维护保养。
第三，高科技不断渗透。随着技术的发展，汽车的电子化水平越来越高，汽车保修越来越复杂，大批高科技维修设备应用于汽车维修行业。随着汽车维修网络技 术的发展，随时可以在网上获得维修资料、诊断数据、电路图、修理流程等，缩小了不同规模的维修企业在获取技术信息方面的差异。
希望对你能有所帮助。
8. 售后服务有没有前途
呵…不管哪一领域都有发展，大或小而已，多大我就不是很了解了，只知道售后服务是指帮助那些已经买了公司产品的人提供帮助的，替公司和买家沟通、咨询、服务的。就是夹在中间的人员。呵。
9. 做售后服务工程师有前途吗
我不知道你是什么行业的，我在电子行业和机械行业都待过，售后服回务工程师一般都很辛苦答，频繁出差，甚至长期驻外，需要有开朗的性格和强大的沟通协调能力，收入一般都还不错，长期与客户打交道能学到不少东西，提升自己的能力，以后可以转销售，总之是比较辛苦，但回报也是不错的，要是想做售后最好是提前了解一下需要应对什么样的客户。
10. 销售和售后服务两个岗位哪个较有前景
当然是销售了，售后服务是一般出了问题，来解决的，比较死板。销售是要有一般的技巧的。比售后难多了。