汽车液压泵维修视频

㈠ 驾驶室液压泵升不起来,求维修电话

液压泵上油升不起来一般有5个原因: 1，油泵坏掉，2，油缸密封圈坏掉，3，泄压阀关不上4，溢流阀关不上5，压力表失控

㈡ 液压泵故障都有哪些修理方法

液压泵故障的修理方法：
1、故障原因：(1)液压油箱油面过低；
排除方法：添加液压油。
2、故障原因：(2)没按季节使用液压油；
排除方法：通常适用46#液压油（或68#）无需要特别更换，冬季的北方特冷时考虑使用32#。
3、故障原因：(3)进油管被脏物严重堵塞；
排除方法：取出管内异物。
4、故障原因：(4)油泵主动齿轮油封损坏，空气进入液压系统；
排除方法：更换老化的或损坏的油封、O形密封圈。
5、故障原因：(5)油泵进、出油口接头或弯接头“O”形密封圈损坏，弯接头紧固螺栓或进、出油管螺母未上紧，空气进入液压系统；
排除方法：更换O形密封圈，上紧接头处螺栓或螺母。
6、故障原因：(6)油泵内漏，密封圈老化；
排除方法：更换密封圈。
7、故障原因：(7)油泵端面或主、从动齿轮轴套端面磨损或刮伤，两轴套端面不平度超差；
排除方法：更换磨损齿轮油泵或油泵轴套，磨损轻微时平板上将端面磨平整。其不平度允许误差0.03mm；上轴套端面低于泵体，上平面(正常值低于2.5~2.6mm)，如超差时应下轴套加0.1~0.2mm铜片来补偿，安装时则应套后轴套上装入。
8、故障原因：(8)油泵内部零件装配错误造成内漏；
排除方法：卸荷片和密封环必须装进油腔，两轴套才能保持平衡。导向钢丝弹力应能同时将上、下轴套朝从动齿轮旋转方向扭转一微小角度，使主、从动齿轮两个轴套加工平面紧密贴合；轴套上卸荷槽必须装低压腔一侧，以消除齿轮啮合时产生有害闭死容积；压入自紧油封前，应其表面涂一层润滑油，还要注意将阻油边缘朝向前盖，不能装反；装泵盖前，须向泵壳内倒入少量液压油，并用手转动啮合齿轮。
9、故障原因：(9)“左旋”装“右旋”油泵，造成冲坏骨架油封；
排除方法：“右旋”泵不能装“左旋”机上，否则会冲坏骨架油封；
10、故障原因：(10)液压油过脏。
排除方法：清洗系统，更换液压油。
11、故障原因：(11)泵的过滤器被污物阻塞不能起滤油作用；
排除方法：用干净的清洗油将过滤器去除污物。
12、故障原因：(12)油位不足，吸油位置太高，吸油管露出油面：
排除方法：加油到油标位，降低吸油位置。
13、故障原因：(13)泵体与泵盖的两侧没有加纸垫；泵体与泵盖不垂直密封：
排除方法：旋转时吸入空气：泵体与泵盖间加入纸垫；泵体用金刚砂在平板上研磨，使泵体与泵盖垂直度误差不超过0.005mm，紧固泵体与泵盖的联结，不得有泄漏现象。
14、故障原因：(14)泵的主动轴与电动机联轴器不同心，有扭曲摩擦；
排除方法：调整泵与电动机联轴器的同心度，使其误差不超过0.2mm。
15、故障原因：(15)泵齿轮的啮合精度不够：
排除方法：对研齿轮达到齿轮啮合精度。
16、故障原因：(16)泵轴的油封骨架脱落，泵体不密封；
排除方法：更换合格泵轴油封。

㈢ 汽车展翼液压泵开门上下动不

汽车展翼液压泵开门上下动的原因是汽车的展翼门中的链接合页和液压支杆出现了损坏，才造成了展翼门开门的时候不稳定，上下动。

一个首要的问题就是，这种开门结构，是由液压系统来支持车门重量的，一旦液压系统出现了问题，这种门就会出现打开不能，上下动不了的情况。同时因为这种展翼门，对于侧向空间的要求更高，一旦侧向空间受阻，就无法打开了。

排除这种故障，首先应该检查液压系统，绝大部分的合页系统是一种比较简单的机械结构，不容易出现故障，所以故障点大部分都出现在液压系统上，毕竟它才是真正出力的位置。展翼的液压系统隐藏在车门内部，首先要将装饰件全部取下才能够看到。

维修也很简单，直接更换总成即可，更换总成之后，车门有了支撑的力度，就可以自由的上下了，需要注意的是，这种车门结构不是很常见，所以零部件的更换费用都很高。

展翼门遇到展开时候上下动的原因就是人为使用不当和原本的车辆构造有缺陷引起的，所以在使用中要更加小心。

㈣ 手动液压泵的维修

相对于电动液压泵来说，手动液压泵的结构简单，零件少，维修更为简单，通常按照说明书就能维修好。但是，工业液压泵构造复杂，需要专业的检测维修和经验丰富的人员才能维修，却不可擅自维修。

㈤ A8VO200的液压泵有维修视频吗

开啥玩笑呢，一个泵要弄个大半天，谁拍的下来啊，你送来，我们师傅修，你在旁边看

㈥ 汽车液压系统出现故障，你会选择去4S店维修吗

序言：汽车是由很多不同的部件所构成的，并且在驾驶汽车的过程中会经常出现无法预计的事故现象，那么当汽车的液压系统出现故障的时候，有怎样的维修办法呢？下面和小编一起来看看吧！

平时要对汽车的液压系统进行相关的保养。需要到4S店定期的检查液压泵的工作能力。同时还需要定期的对液压系统内的管路进行检查，看是否有弯折破损钮洁过度弯曲等现象。为了防止液压系统内的细小零件沾染上灰尘和其他污染物，需要再晒晒件对汽车的液压系统进行蒸汽清洗。机动车的车主也可以，时常注意液压系统所发出的声音，当液压系统出现不正常的异响时，就表明液压系统出现了故障。

㈦ 买的新车遇到变速箱里面液压泵坏漏油需要怎么解决

你好。购买新车出现这样的问题一般四s店售后都会维修更换变速箱。退车的可能性不大。

㈧ 简单而又实用的液压油泵维修的方法

液压油泵怎样维修？”当液压油泵出现故障时，操作人员都会问这样的问题。其实，检查液压油泵是否出现故障可以从三个方面着手：检查动臂油缸的内漏情况、检查操纵阀、测量液压油泵维修的压力。至于液压油泵维修其实并不难，这里有一个简单而又实用的方法：

1、粗磨。选将120#粗水砂布放在平板玻璃上并加少许机油和80目研磨砂，再将配油盘平放在水砂布上进行平磨。平磨的手法是：边磨边转，轨迹呈“8”字形。平磨的程度是基本上消除其大与深的沟槽。

2、细磨。用与上面同样的方法，使用120#细水砂布对动、配油盘进行平磨，直至完全消除其所有的沟漕为止。

3、精磨。用永久磁铁将动配油盘吸住，再将永久磁铁平吸到钢板上，将180目的研磨砂与机油调匀后涂到配油盘，轻轻放到配油盘上，手不能下压，完全利用磁铁的吸力进行配磨。手法还是边磨边转，轨迹呈“8”字形。当磨到动、配油盘的表面无印痕后，再涂机油于配油盘上，并用同样的方法研磨20min左右，精磨工作就完成了。最后用退磁器将配油盘剩磁退掉即可。

4、检验。用汽油将配油盘清洗干净，在平板玻璃上涂上一层黄油，将配油盘放在涂有黄油的平面上（黄油是防止配油盘与玻璃板之间漏油），再将干净汽油加入配油盘的高、低压配油孔中，看配油盘和高压腔与低压腔之间是否漏油，如果没有明显漏油，即符合精度要求。

此次液压油泵维修需要以下材料： 80目、180目的氧化铝气门研磨砂各1盒，120#、200#的粗、细水砂布各10张，机油2kg左右，圆形平面永久磁铁（可用100瓦音箱喇叭的磁铁）1块，钢板（200mm×200mm×10mm），平板玻璃（400mm×400mm×5mm）1块，清洗用汽油10kg左右，以及毛刷、油盆等。