东风八档变速箱维修副箱视频

❶ 小八档主箱的安装视屏

变速箱不能空挡滑行是由结构决定的，正常状态下发动机传递过来的高转速小扭矩通过变速箱的减速增扭作用后传递至后桥，因为变速箱主箱里的齿轮全部是悬浮在主箱二轴上，而副箱只有两种结合状态及连接高档或低档，所以当空挡滑行时，传动轴将通过副箱带着主箱齿轮高速转动，很容易造成变速箱打齿，严重的会烧毁变速箱，你所使用的两种变速箱均为双中间轴变速箱，所以都是禁止空挡滑行的。至于你说的九档空挡滑行5年没有出现问题，就好像你天天逆行没有出事，那是因为对面没有来车一样，属于概率问题。
至于换挡问题，采用高低档的变速箱因为档位较多，在档位排列上不可能做到非常流畅，这个需要驾驶员慢慢习惯。

❷ 东风天锦变速箱维修视频

变速箱是东风6档DF6S650(带超速档)。 东风天锦平板货车 160马力实车配置 如下： 驾驶室：东风专天锦D530一排半。 发动机属：风神EQH160-30(高压共轨)。 车桥：（湖南车桥）3.6T前桥，8T后桥(速比4.875)。 车架：232mm 。 轮胎： 9.00-20子午胎。

❸ 法士特小八档变速箱的安装和维修

如果想了解小八档的装和拆及维修，可以找我们，我们有维修手册和光盘。我们的联系方式从账号hbsyscd里查找。

❹ 八挡法士特变速箱主箱与副箱怎样安装

标记方式及注意事项：

先在副箱减速齿轮任意两个相邻齿上涂上带颜色的标志油漆，在与其对应的180°方向另一侧相邻两齿上做相同标记。两组标记间齿数应相等，在副箱中间轴。

轴齿上带有“o”标记的顶面上涂标志漆，这样的标志是唯一的。装配时使两个副箱中间轴轴齿有标记的轮齿插入副箱减速齿轮有标记的齿槽内。副变速器总成装配至主箱时仔细检查对齿标后安装。

(4)东风八档变速箱维修副箱视频扩展阅读：

福田时代H3重载车型搭载朝柴国五发动机CY4SK151，功率125KW、170马力，最大扭矩达600N.M，使用的是八档法士特变速箱。

另外这款车的大吨位后桥也是重载所需，福田时代H3重载车型配装EQ1092/8吨后桥，可选装8.25R16/7.50R16全钢胎，板簧加宽加厚，承载能力较同类产品提升约20％。

除此之外重载对车架的要求也很严格，福田时代H3重载车型865mm宽车架，纵梁215×65×6mm，抗扭转能力强，车辆侧倾稳定性好，抗弯能力较同类产品提升9%。

❺ 法士特大八档副箱怎么拆我怎么取不下来

先把传动等外部连接拆掉，然后把主箱壳体上的两个稳定销敲掉！拆掉所有螺丝，如果有取力器的话，取力器背后还有螺丝的，也要拆掉的，用榔头在凸缘盘上震几下自己就下来了，小心了！很重的！

❻ 陕齿八档变速箱怎么修理

陕齿变速箱是双副轴直齿滑套气动高低档转换变速箱，主箱一轴齿和副轴常合齿要对齿，副箱高档齿和双焊接轴要对齿，其它也就没有大的难题。

❼ 东风风行变速箱维修视频回放

楼主，具体什么问题，简单说下检修过程，把油底壳放油阀打开，放掉变速箱油，看看有没专有属渣子，有的话，就证明摩擦片已经烧掉了。必须要把变速箱拆下，清洗油路板。摩擦片最好换掉，也可看烧坏的程度适当调整。然后试试电磁阀。不跳档的话，我感觉电磁阀应该是有问题了。

❽ 法式特变速箱小八档8js85e主xiang维修视屏

希望朋友能够把问题完善一下，这样我才知道怎么帮助你，请采纳最佳答案~

❾ 欧曼老八档的变速箱修完副箱后H阀一直漏气高低档都漏是怎么回事啊

变速箱出现故障很大的原因是阀体太脏导致的，变速箱阀体脏太脏会破坏变速箱油的质量和摩擦特性。加大摩擦和磨损，同时油泥也会在变速箱内产生，造成阀体和管路堵塞，无法顺序实现对油压的调节，从而出现变速箱故障问题。这个可以搜索“免拆修解决变速箱故障”来找解决方法，对车没有任何的损伤，还可以延长变速箱换油周期3-5倍之久，有效控制变速箱油的温度。