汽车空调不制冷或冷气不足是空调器的常见故障,归纳起来主要有三个方面:空调系统机械故障、空调系统电器电路故障、冷媒及冷冻油故障。
一、空调系统机械故障
判断是否为压缩机故障要看传动皮带是否老化、有裂痕、松弛或太紧,影响动力传递。内部零件损坏或磨损,影响压缩性能,表现为压缩机内部有异
常噪音。压缩机缸垫窜气、进排气阀损坏,影响压缩性能。
冷凝器及风扇故障主要看散热片是否被油污、尘土覆盖,影响散热。风扇是否运转良好。鼓风机故障要看运转是否正常,可能导致送风气流不足。储液干燥器则看内含滤网和干燥剂。滤网是否堵塞,可能影响冷媒流动;干燥剂是否失效,影响吸水能力,可能引起冰堵
。正常干燥剂是蓝色的,吸饱水的干燥剂是红色的。膨胀阀故障要看通过膨胀阀阀口的张开和闭合来控制进入蒸发器的液态制冷剂流量,起调节制冷量的作用。如果阀口始终张开过大,制冷剂流入量大,蒸发器表面因过冷结霜,导致制冷长时间停止;如果阀口始终张开过
小,制冷剂流入量小,导致制冷不足。蒸发器要看散热片是否被油污、尘土覆盖,影响热交换;是否变形等。
二、空调系统电器电路故障
压力传感器、温度传感器、温控器、压缩机电磁离合器、高低压保护开关、膨胀阀感温包等。
三、冷媒及冷冻油引起的故障
冷媒及冷冻油引起的故障,检修方法:从干燥罐上方视液镜中观察。如果汽车空调在运转时从视液镜中看不到一点气泡,压缩机停转后也无气泡,那肯定是制冷剂过多。如果加入的冷冻机油量过
多,空调系统正常运转时,能从视液镜中看到较为混浊的气泡。若确为制冷剂过多,可以在空调系统低压侧的维修口处慢慢地放出一些即可。
制冷剂不足,检查方法:制冷剂不足也可以从干燥罐上方的视液镜中观察到,在空调正常运转时,若视液镜中有连续不断的缓慢的气泡产生,则制冷剂不足。若出现明显的气泡翻转的情况,则表示制冷剂严重不足。
制冷剂与冷冻机油内含杂质过多、微堵而引起制冷量不足。通常叫脏堵:干燥过滤器的滤网、膨胀阀、冷凝器、蒸发器、高低压管等。
当含水制冷剂通过膨胀阀节流孔时,由于温度下降,水分子在小孔中产生结冻现象,并导致制冷剂流通不顺畅,阻力增大,或完全不能流动。这个现象叫冰堵。检修方法:停机一会,待冰熔化后,制冷系统又会出现正常的状态。这是确认系统中有无水份的重要方法
。
空气很难压缩成液化的气体,,有系统中混有空气:放掉制冷剂、抽真空,制冷剂过多:放掉多余制冷剂,冷凝器冷却不良:散热片堵塞或散热不好,需改善冷却条件,高压压力开关工作不良等。
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空调不制冷的原因一:氟利昂不够(又称“雪种”不够)
这属于正常的情况,一般是内出现在使用三至容四年的老空调,空调不是完全不制冷,而是制冷的效果不够好,这是因为老式空调都是使用氟利昂做制冷剂,长时间的使用会挥发掉,此外不排除安装不当造成氟利昂泄露和机器本身的问题。
解决方法:补加雪种即可以解决空调不制冷的问题
空调不制冷的原因二:供电的电压不够
供电电压不稳定,经常达不到正常的电压,特别是用电高峰时比较容易出现这种现象。当然,这种问题就显然不是一个有技术的空调维修师傅能够解决的了,我们必须从提供稳定的电压方面入手来解决问题。
解决方法:保持正常的供电电压
空调不制冷的原因三:空调的功率不够以致于不制冷
这也是一种常见的不制冷的原因之一,但引起这种不制冷的原因又是多种的,比如:小功率空调管大面积的房间,而有的虽然空调功率与房间面积看起来是匹配的,但由于房间相对不密闭(如门窗大开等),或者房间内有发热的热源(如电脑多也会)当然玻璃房西晒也是热源之一,等等。
解决方法:使空调的功率空间所需求的制冷量想匹配;改变使用环境的条件;增加使用环境的密闭性;减少空调使用环境中的制热源等等方面入手来解决不制冷的问题。
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空调维修1.1空调器简介
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空调维修1.2制冷制热原理
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空调维修1.3管路系统零件介绍
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空调维修1.4管路系统的检测方法
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空调维修1.4.4压力变化规律
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空调维修2.1空调器通风系统的作用
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空调维修2.2通风系统的工作原理和零部件介绍
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空调维修3.1更换离心风机
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空调维修3.2排放制冷剂
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空调维修3.3安装检修表阀
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空调维修3.4抽真空
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空调维修3.5加注制冷剂
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空调维修3.6 更换压缩机
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空调维修3.7 更换四通阀
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空调维修3.8 更换毛细管和过滤器
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空调维修3.9查找泄露与检修
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空调维修3.10 清洁热交换器
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空调维修3.11 吹污
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空调维修3.12 加注冷冻油风机油头滑脑油
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空调维修4.1a 空调器电气控制系统的作用与结构
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空调维修4.1b 空调器电气控制系统的作用与结构
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空调维修4.2 空调器控制电路的控制对象
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空调维修4.3a温度控制电路
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空调维修4.4空调器保护电路
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空调维修4.5空调器指令输入电路
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空调维修4.6空调器显示电路
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空调维修5.1空调器电气控制系统的维修特点和要求
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空调维修5.2空调器整机不工作
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空调维修5.3空调器压缩机工作不正常
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空调维修5.4空调器内机风机工作不正常
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空调维修5.5空调器外机轴流风机风机工作不正常
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空调维修5.6空调器四通阀动作不正常
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空调维修5.7空调器遥控器接收不正常
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空调维修5.8空调器温控不正常
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空调维修6.1空调器安装要求和注意事项
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空调维修6.2空调器的安装过程
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空调维修6.3空调器的移机和收冷技术
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空调维修7.1空调器不制冷也不制热
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空调维修7.2热泵式空调器制冷不制热或制热不制冷
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空调维修7.3空调器制冷制热效果不好
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空调维修7.4空调器温控不正常
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空调维修7.5空调器噪音大
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空调维修7.6空调器漏水
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空调器实用维修技术视频讲座1
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空调器实用维修技术视频讲座2
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空调器实用维修技术视频讲座3
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美的空调之变频空调电控工作原理
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变频空调都有哪些变频原理
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空调维修-根据结霜结露情况判断故障
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❺ 汽车空调检漏与维修 全过程 (按顺序)各位机修哥哥教教我 详细点 谢谢
首先来车判断车空调是凉或者不凉,当开启空调后AC开关点亮 查看压缩机是否工作,如果工内作,进行下一步 给空调容系统打压,等待15分钟后测试有没有泄露 如果有找漏点维修,如果没有下一步放气抽真空,15分钟后直接加氟就可以了,
❻ 汽修空调学到什么地步才能学完
一般学两周就能学会 看你个人的学习能力望采纳,谢谢
❼ 汽车维修视频菱帅的空调怎样清洗
一、用空调清洗剂清洗汽车空调:
正常情况下,车子空调的进风口有花粉滤芯器,功能是阻止车子空调外循环时外部灰尘进入。清洗空调的时候,要把花粉滤芯器摘下,把空调泡沫清洗剂从进风口射进去,同时要关紧空调的出风口,避免泡沫清洗剂从出风口流出来。这两步做好以后,把车发动,打开空调,让泡沫清洗剂在空调系统里进行内循环,这个步骤要持续几分钟,保证泡沫清洗剂循环到空调系统的各个通道。大约5分钟左右,把空调关上,车也熄火,过不了多久污物就会从空调位于底盘的管道系统流出。
二、拆解清洗汽车空调:
另外一种洗法是拆洗,拆洗较第一种方法麻烦多了,首先你得把仪表台拆开,取出空调的蒸发器。长时间没清洗的空调蒸发器上面肯定“长”满了土和小毛毛,你得用刷子仔细刷干净了。这一步做好了,把空调重新装上,用第一种方法再洗一遍才算洗完。多费功夫就得多费钱,拆洗一次至少也得几百元。特别脏的空调洗一次要花费一千多元。所以爱车的空调要及时清洗,别让它“长毛”了,这样既费力又费钱。
第一步清洗滤芯,这个比较简单。第二步打开储物盒找到冷凝器,加大风凉用清洗剂喷一下就差不多了要是觉得空调有点异味,自己可以动手洗一下,这个其实不难。
1.买泡沫清洗消毒剂:“家用车用空调清洗剂”一瓶。
2.准备工作:找个空气清新的地方(记着一定要空气清洗,因为等下要拿开空调隔的),打开前盖,在副驾位前方的进风口位置取出空调隔 , 打开所有车窗 , 准备一块布等下擦出风口;
3.开始清洗:点火, 关掉ac, 用外循环, 最大的4档风量, 记得风要对着驾驶员吹(就是不要向着脚吹), 然后给清洗剂插上导管用力摇 对着副驾前方的进风口喷进泡沫(喷多少自己掌握,可以整瓶喷光了),此时注意出风口处喷出泡沫,用布随时准备擦干泡沫
4.等待:完成上面步骤后开着风别管它,让它吹上大概10到15分钟,然后关掉风,熄火,让脏水从车底下的排水管漏出,大概再等个几分钟吧;
几分钟后看看地下的一大片污水,说明空调清洗已大功告成,装会空调隔,点火开空调,空调喷出的风已经是香喷喷的了...有异味的不仿一试,比较简单。
以上就是一些办法了,大家可以借鉴一下哦。您也别从来不清洗空调,时间久了细菌就会滋生,然后就会有异味了,到时再晴天里那就更麻烦了,还不如在平时就做好这个工作呢。也省了日后麻烦。
❽ 中央空调的安装与维修视频教程
中央空调分为很多种:
1、风冷冷水机
2、水冷冷水机
3、离心机组
4、VRV多联机系统
以上每种系统所安装过程均不一样,如想学习请写邮件至[email protected]我可以发一些资料给你
❾ 哪里有空调维修的视频教程
拜托.好想没有.想学
空调维修
必须现实中可实现
网上看.很难明白.
加氟专
.首先要属有工具:内六方.
打开加氟管道.会听到跟风刮的声音似的呼呼的,然后将氟瓶插入空调主机需加的管道在打开氟瓶阀门.氟瓶上有气压表.看看需要加多少
加氟的位置就在
空调主机两个连接管道下面