48伏电源开关维修视频

1. 48伏锂电池的电源开关锁的线头焊上后用上几公里就开了焊了几次了老开什么原因

假焊或者开关接触不良。引起发热而脱开。

2. 48伏电瓶车充电器没有300伏电压把电源键颧的维修完了还是没有什么毛病

电动车充电器没有300V电压应该是最容易检查的故障了，48V充电器或其它电压的充电器到出现300V最简单电路提供就没几个元件：电源线、保险管、整流桥、大滤波电容。

3. 维修通信开关电源48伏需要什么工具

万用表，调压器，示波器，电阻负载以及常用工具

4. 开关电源坏了怎么办 开关电源维修步骤

1、维修开关电源时，首先用万用表检测各功率部件是否击穿短路，如电源整流桥堆、开关管，高频大功率整流管，抑制浪涌电流的大功率电阻是否烧断。再检测各输出电压端口电阻是否异常，这些部件要是如有损坏就需要更换。

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开关电源的工作过程相当容易理解，在线性电源中，让功率晶体管工作在线性模式，与线性电源不同的是，PWM开关电源是让功率晶体管工作在导通和关断的状态，在这两种状态中，加在功率晶体管上的伏-安乘积是很小的。

与线性电源相比，PWM开关电源更为有效的工作过程是通过“斩波”，即把输入的直流电压斩成幅值等于输入电压幅值的脉冲电压来实现的。

脉冲的占空比由开关电源的控制器来调节。一旦输入电压被斩成交流方波，其幅值就可以通过变压器来升高或降低。通过增加变压器的二次绕组数就可以增加输出的电压值。最后这些交流波形经过整流滤波后就得到直流输出电压。

控制器的主要目的是保持输出电压稳定，其工作过程与线性形式的控制器很类似。也就是说控制器的功能块、电压参考和误差放大器，可以设计成与线性调节器相同。他们的不同之处在于，误差放大器的输出（误差电压）在驱动功率管之前要经过一个电压/脉冲宽度转换单元。

开关电源有两种主要的工作方式：正激式变换和升压式变换。尽管它们各部分的布置差别很小，但是工作过程相差很大，在特定的应用场合下各有优点

参考资料来源：网络-电源

5. 48伏电瓶充电器原理与维修

电动车 48V 充电器原理与常见故障维修：

电动车充电器实际上就是一个开关电源加上一个检测电路,目前很多电动车的 48V 充电器都是采用 KA3842 和比较器 LM358 来完成充电工作 理图如图 1 所示

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常见故障

这种类型充电器的常见故障有下面几种情况：

1、高压电路故障：该部分路出现问题的主要现象是指示灯不亮。通常还伴有保险丝烧断，此时应检查整流二极管VD1-VD4是否击穿， 电容C3是否炸裂或者鼓包，VT2是否击穿，R7,R4否开路， 此时更换损坏的元件即可排除故障。

若经常烧VT1,且VT1不烫手，则应重点检查R1,C4,VD5 等元器件，若VT1 烫手，则重点检查开关变压器次级路中的元器件有无短路或者漏电。若红色指示灯闪烁，则故障多数是由R2或者VD6开路，变压器T1线脚虚焊引起。

2、 低压电路故障： 低压电路中最常见的故障就是电流检测电阻R33烧断， 此时的故障现象是红灯一直亮， 绿灯不亮， 输出电压低，电瓶始终充不进电。

另外，若 RP2 接触不良或者因振动导致阻值变化，就会导致输出电压移。若输出电压偏高，电瓶会过充，严重时会失水－发烫，最终导致充爆，若输出电压偏低，会导致电瓶欠充，缩短其寿命。

3、电源不启动:插电源，大电容有300V电压、拔掉电源再次测量大电容2端还是300V电压不下降。给电容放电后，将启动电阻换掉即可。启动电阻在电源输入部分， 阻值150K，功率2W。

4、 电源不启动:插电，大电容2端有300V电压，拔掉电源，大电容电压慢慢下降，将电路板 全部检查是否有脱焊的现象，补焊完成后，将3842换成新的，通电试机即可。

5、闪灯：先将电路板补焊一遍，再次试机，还是闪灯，请检查输出端取样电阻。3W功率。接在输出线的负极端，将此电阻换新即可。

6、输出电压高，通电，电压高于70多V，充电不转灯，先将电路板补焊一遍，再次试机， 如果还是电压高，请更换光电耦合器、再次试机、还是输出高，更换431 基准稳压器，再次试机。

7、吱吱叫，发热，充电不足:通电测量大电容电压，只要低于300V，一般电容失效，更换即可。

8、严重发热，请将风扇换新即可。

9、输出电压不稳定，先将电路板补焊一遍，后试机，然后将输出端电容63V470UF电容换新试机即可。

10、充电不转灯，用检测仪测试各项数据，然后将358或者324换新试机。

11、充电不稳定，有时候能充，有时候不能冲，用测试仪检测各项数据，然后将输入输出电源线全部换新，补焊线路板试机。

12、通电烧保险：先检测功率管击穿没有，没有的话将4个整流二极管全部换新，试机。

13、通电无输出，通电试机，大电容2端有300V电压，且慢慢下降，首先检测输出端大二极管击穿没有，补焊，再次试机。

14、通电亮2个红灯:通电试机，空载电压是否正常，然后将358或324换新试机。

15、通电无输出，能正常启动，指示灯正常，先将输出线换新，对于有继电器的充电器直接短路继电器试机。

16、通电闪灯，请补焊变压器各引脚，然后试机，如果依旧，请检查431、光电耦合器、输出部分各二极管是否短路，变压器磁芯是否松动，电源输入部分10欧小电阻是否开路。

17、充电不转灯，先用测试仪检测各项数据，一般充新电池电压不高于59.5V，充半年左右电池不高于58.8V，为正常，高于此电压可能不转灯。

18、输出电压低：补焊线路板。试机，然后将输入输出大电容换新再次试机。

19、输出低，发烫，如果输出电压低于40多V，且功率管，变压器发烫，一般为变压器有问题。启动困难，有时候能起到有时候不能启动，补焊线路板，后试机，如果依旧请将输入部分小电 容换新再次试机，50V47UF。

20、烧3842,3842换新后试机插电听到一声喀的一声响，这是测量大电容2端电压300V慢慢降说明3842 又击穿了，先补焊线路板，检查变压器引脚是否松动或者引线是否断开，输出部分大二极管是否开路，线路板是否断裂。

6. 电动车48伏电源电门开关打开显示16.4伏怎么回事

电动车打开电源开关后，48v电压确显示为16.4V的原因:
1，该电动车的电池已经亏电
电池亏电没有及时充足电，它空载电压也会低于标称电压的，如果带负载，电压下降更多，显示的电压低于标称48v是必然的反应，及时充电解决;
2，电池组连接线不良
打开电池仓盖，检查各电池间的正负极连接线，处理到连接导电良好程度;
3，电源开关进水使开关触点氧化，导电不良
检查并更换电源开关或电动车锁，确保开关正常，电动车能正常运行。

7. 怎么维修开关电源

只需要把这个开关拆开来之后，然后就能够进行相应的确定性维修。

8. 开关电源维修的基本步骤

【导读】我们说对于开关电源维修来讲，它可以是行业代名词而不仅仅是单纯的一种技术。对于开关电源来说，它在工业工控以及物业工厂甚至是机房办公等都有很广泛的应用。因为这些地方具有的自动化设备或者是电子设备需需要开关电源来进行供电控制。这种开关电源的优势在于体积小而且效率高，它的散热快。在一般的应用上相对的线性电源制造成本很低，且在维修方面也很方便。另外，紧跟着我们电子市场的不断发展，它具有相当大的市场需求和维修的缺口。

我们在进行开关电源维修之前，还需要做好准备工作。首先对其要进行目测工作，在特殊情况下或者是必要情况下，使用放大镜来对其进行仔细的观察。对于闻嗅工作也有它的重要的意义，对于具有丰富经验的老维修员来讲，他可以通过味道来判断烧毁元器件的位置。并且能够很精准的判断出一些看似完好的元器件所出现的故障在哪。

开关电源

第一步就是检查电源，这个时候我们不单单需要利用万用表来检测其电压的数值，我们还需要利用示波器去检测它的电压的波形。

第二步就是检查晶振，这一步我们看看晶振是不是起振，我们需要利用示波器来对其晶振脚进行波形的检测。

开关电源

第三步就是检查复位的情况，我们可以查看复位信号正常与否，判断复位脉冲是不是被正确的传输至CPU的芯片。

第四步就是检查总线，这里的总线有很多，包括数据总线、还有地址总线以及控制总线。这些总线只要有一个出现问题，那么就会引起故障。在这样的情况下我们可以利用检测平行总线对地电阻的方式，来查看某路是不是出现了故障，当然我们还可以通过观察各路总线波形的方式来进行判断。

开关电源

第五个步骤就是检查接口芯片，因为对于这个器件的损坏率是最高的，我们可以使用代换甚至是采取专用仪器检测的方式进行故障的判断。

第六个步骤就是元器件的更换，我们经过了上面的检查，就会发现是某一个器件发生了故障，这个时候我们需要对故障作出处理。处理的方式有修复线路、器件更换和改造等等。

第七步就是测试电源，我们排除了故障后，一定要在上机前进行离线的加载测试。在正常检测后，才能够上机负载进行测试以及使用。

开关电源

通过上面的简单介绍，大家对于开关电源维修的基本步骤是不是都掌握了呢？对于这个比较专业的作业，我们还是需要小心的操作，因为操作不当就有可能损坏更多的器件。这个往往是我们所不愿意看到的。

9. 48伏电瓶充电器原理与维修是什么

1、充电器常见的故障有三大类，高压故障 ，低压故障，高压，低压均有故障。高压故障的主要现象是指示灯不亮，其特征有保险丝熔断，整流二极管D1击穿，电容C11鼓包或炸裂。Q1击穿,R25开路。U1的7脚对地短路。R5开路，U1无启动电压。更换以上元件即可修复。若U1的7脚有11V以上电压，8脚有5V电压，说明U1基本正常。应重点检测Q1和T1的引脚是否有虚焊。

2、若连续击穿Q1，且Q1不发烫，一般是D2,C4失效，若是Q1击穿且发烫，一般是低压部分有漏电或短路，过大或UC3842的6脚输出脉冲波形不正常，Q1的开关损耗和发热量大增，导致Q1过热烧毁。高压故障的其他现象有指示灯闪烁，输出电压偏低且不稳定，一般是T1的引脚有虚焊,或者D3,R12开路,TL3842及其外围电路无工作电源。

3、另有一种罕见的高压故障是输出电压偏高到120V以上，一般是U2失效，R13开路所致或U3击穿使U1的2脚电压拉低，6脚送出超宽脉冲。此时不能长时间通电，否则将严重烧毁低压电路。低压故障大部分是充电器与电池正负极接反，导致R27烧断，LM358击穿。其现象是红灯一直亮，绿灯不亮，输出电压低，或者输出电压接近0V，更换以上元件即可修复。

4、避免盲目通电使故障范围进一步扩大。有一部分充电器输出端具有防反接，防短路等特殊功能。其实就是输出端多加一个继电器，在反接，短路的情况下继电器不工作，充电器无电压输出。还有一部分充电器也具有防反接，防短路的功能，其原理与前面介绍的不同，其低压电路的启动电压由被充电池提供，且接有一个二极管（防反接）。

10. 谁有开关电源的入门视频教程啊！那个维修的已经看完了

实战，才是真理。找损坏的电源按视频，试修，不同的类型明白了，就会明白，需要的话，我给你点文本。