㈠ 五十铃发动机油底壳漏油总是搞不好有高招吗
首先要把油底壳清理干净，螺丝眼如果拧的变形了一定要用锤子凿平，然后打上胶，等胶略微凝固一点的时候在按上，包你不漏油
㈡ 五十铃4JB1发动机曲轴后油封漏油,为什么修不好
一。油封有没有装反？是不是向里面的那一面装到了向外了。二，曲轴有没有磨起坑？有就要避开那个坑，也就是不要把油封装得太入或太出。三。是不是后油封漏油？有可能是别的地方漏出的油流到后油封的地方。
㈢ 五菱宏光发动机皮带轮漏油维修视频
你好，你这个皮带轮漏油，是油封损坏引起的，曲轴或者凸轮轴油封都是很好更换的，更换之前检查一下是什么原因导致的漏油。
㈣ 五十铃发动机回油管经常漏油是怎么回事
装载机有工作装置和发动机有N多的回油管 你具体指的是哪样啊 总得说明白点吧 但是无论是哪根都是能紧就紧 紧完还漏油的就得换管了 将就不了
㈤ 五十铃发动机总是在进气管漏机油怎么处理 是什么原因
新发电机或封存的发电机经磨合运转后（较初的50小时），需进行以下维护工作：清洁或更换空滤。更换发动机润滑油。更换或洗净润滑油滤器的滤芯。重新上紧各部分螺栓和螺帽。新发电机应尽量避免突然增加负载或高速运转，尽可能使用厂家建议使用的润滑油，不同牌号的润滑油不要混合使用，润滑油中含有各种添加剂，不同牌号的润滑油混合后会使润滑性能下降，导致运动部件的异常磨损。往燃油箱内注油时，注油口应有滤器，放上滤布更好；燃油先要在油箱内静置24小时以上，使水和杂质沉淀后使用；平时应经常打开日用油箱的排泄塞头排出底部的水和沉积物。定期检修和有计划的保养是延长发动机使用寿命的关键所在，检修周期和检修项目要根据用途、使用状况和燃油、润滑油的性状作适当调整，必要时要提前进行检修，尽可能由专业的技术人员来完成定期的检修和维护。优质的进口发电机组往往价值不菲，合理使用，重视日常维护，预防早期磨损，延长其使用寿命，让其时刻保持迅速启动和投入的良好备机状态，真正做到物尽其用。
㈥ 五十铃发动机油低壳老是漏油怎么办
更换密封垫并打胶处理肯定能好，记得更换后放置一段时间等胶凝固了再加油发动。
㈦ 发动机漏油怎么维修
建议讲车辆升起，擦干附在发动机上的油迹，然后热机或者直接冷机观察，看看油迹从哪里渗出，也就能找到原因了。
打胶方面的原因很好处理，拆开后，重新打胶再装上就行，但务必将原来打上的胶刮干净。
缸盖垫烧损直接更换。