万用电动车维修表测转把视频教程

⑴ 电动车转把怎么测量好坏

打开车钥匙后，控制器转把正极会输出＋5v左右的电给转把霍尔正极，这时转把信号输出线就有个初始电压0.8v，随着转动转把，信号线输出电压会慢慢变大，直到3.6v左右。

用万用表电压可以检查转把好坏，如果打开钥匙检测转把信号电压为0，或大于0.8v，都是不正常的。明明没有转动转把可是电机却会慢慢转动，往前走，刹了车再松掉刹车还车还会往前走，这也是转把坏了的表现，这时转把的输出信号电压一定大于0.8v了，所以才造成车子自动走。

电动车转把组成：只有知道转把组成才可以测量。

电动车转把，转把内有个弧形磁铁和一个线型霍尔元件，霍尔引出三条线，一般为红色（正极），绿色（输出信号线），黑色（负极）。

通过转转把霍尔和磁铁位置发生变化，霍尔输出的电压也就慢慢变大，由0.8v～3.6v左右变大，电机则转动越快。测量时一定注意调万用表的档位，不然测量是无意义的。

⑵ 修电动车如何使用万用表

你网络一下，万用表的使用方法，比如如何测量电压，测量电阻，这两项主要用于电池的检测，而测线路是否断线，就用电阻档，还能测灯是不是烧了，电机是不是坏或者线破皮接地。多了。

⑶ 怎样用万用表检查电动车转把出现了故障

1. 打开控制器，找到控制器的电源插头，一般是黑红粗线和一根细橙线的品字插头，用万用表的200V电压档检测黑红粗线电压，大于48V说明电瓶正常，然后检测黑粗线和细橙线的电压，打开钥匙一个有48电压，关闭钥匙电压为0。

(3)万用电动车维修表测转把视频教程扩展阅读：

电动车故障总结：

开钥匙全车不通电，检测电池充电口，看是电池问题还是电动车问题。

线路检测中检查用电器是否损坏。

检测转把处电压。

检测控制器出来的线到终端的线路是否通路。

检测转把，电机霍尔是否损坏。

检测控制器相线好坏。

⑷ 怎么用万用表找控制器上的转把线

你说的是什么？是电动自行车上的转把吗？如果是，一般需要懂工作原理的。你可以找到线的终端，然后用万用表的电阻档测量线的通断。用电阻档测量前，需要把控制器的电源断开。

⑸ 怎样用万用表测电动车转把

你测电阻啊,和电位器一个道理，转动转把任意测两根线当测到有两根电阻不变的时候，另一根就是取的信号线，然后用信号线分别和那两根测，其中电阻由小变大的那根是接低电压，由大变小接高电压！懂了没欢迎追问！！

⑹ 用万用测电瓶车转把用什么档 万用表怎么使用 刚刚学修电瓶车 求高手指点

是万用表吧？是这样的，常用的普通电动车的工作电压是直流36V、48V的，当然现在也已经出现了60V的新款电动车，为了万用表的安全起见，将万用表的档位拨至直流200V上面，红表笔接触正极，黑表笔接触负极，就能测量出电压值了。但像你说的刚刚学修电动车，那还需要下一些功夫才行，因为使用万用表只是基础，电动车的调速控制线路是比较复杂的，测量出来的电压并不一定就是电池电压，所以，努力吧！楼主！祝你成功！

⑺ 电动车转把线怎么测量

把线和控制器插好，万用表拨到直流20伏档，黑笔接三根线中的负，红笔接黑线，转动转把看有没有电压输出，一般是从0伏到5伏变化