半轴维修视频教程

❶ 如何实施汽车半轴维修保养

清洗，重新上油，检查防尘套，

❷ 汽车半轴怎么拆卸

第一车身防护，二拆下车轮，三松来半轴到刹车盘的大螺帽，拆下，四拆下减震器与羊角固定螺丝，取下半轴一端，最后用撬棍把另一端翘出来。

❸ 汽车半轴断了怎么

你好，如果说汽车的半轴断了，我们需要把车辆给停下来，不能够再继续行驶，这样子会导致出现安全事故，尽量找拖车，把车辆拖到修理厂或者4S店进行维修，希望我的回答能够帮助到您

❹ 汽车维修中遇到半轴磨损严重通常怎么维修

汽车的半轴在长期的扭转疲劳和冲击力的作用下，容易出现弯曲、扭曲和断裂以及专花键齿磨损或扭斜等属敌障。半轴的弯曲，可把半轴放在V型铁上或装在车床上，用千分表检查油封颈处，指针摆差不应超过。.5mm,否则应进行冷压校直。半轴凸缘平面应与半轴中心线垂直。在半轴没有q曲变形的情况下，用干分表在凸缘边缘处测盆，指针偏摆不能大于0.2mm，否则应通过磨光修正。半轴花键齿与齿轮花键槽配合间隙不能大于0.75mm,半轴花键齿扭斜不得大于1.00mm,否则应更换新件或堆焊修复。半轴油封颈的磨损不能大于。0.3mm,否则堆焊或镀铬修复。半轴断裂或有裂纹，应换新件

❺ 汽车半轴坏了都有哪些判断方法

汽车半轴也叫驱动桥，是差速器与驱动轮之间传递扭矩的实心轴，其内端一般通过花键与半轴齿轮连接，外端与轮毂连接。现代汽车常用的半轴，根据其支承型式不同，有全浮式和半浮式两种。
全浮式半轴只传递转矩，不承受任何反力和弯矩，因而广泛应用于各类汽车上。全浮式半轴易于拆装，只需拧下半轴突缘上的螺栓即可抽出半轴，而车轮与桥壳照样能支持汽车，从而给汽车维护带来方便。
半浮式半轴既传递扭矩又承受全部反力和弯矩。它的支承结构简单、成本低，因而被广泛用于反力弯矩较小的各类轿车上。但这种半轴支承拆取麻烦，且汽车行驶中若半轴折断则易造成车轮飞脱的危险。那么问题来了，汽车半轴坏了的判断方法？半轴一般是在什么情况下坏的，在行车过程中如何判断？
有经验的老司机，一般是先听声音，正所谓“闻声识故障”。如果是前驱车后面轮的半轴坏了，会听到金属摩擦有声音或是金属硬碰的声音。如果是前区车前面半轴坏了，右前轮的坏了，没动力了，左前轮的坏了，和后面坏了声音差不多。
如果车主在行驶过程中，听到汽车半轴方向转来异响，就要停车下来进行仔细检查。
汽车的半轴在长期的扭转疲劳和冲击力的作用下，容易出现弯曲、扭曲和断裂以及花键齿磨损或扭斜等敌障。而对于半轴的断裂，则有以下几种形貌类型：
（1）半轴发兰盘脱落或裂纹；
（2）半轴轴部平齐断裂；
（3）半轴轴部螺旋断裂；
（4）半轴轴部混合断裂及裂纹；
（5）半轴花键处断裂；
（6）半轴其他形貌断裂及裂纹。
如果出现以上这些状况，车主要及时把车开到汽修厂或者4S店进行修复或者更换。

❻ 汽车半轴的拆装步骤

1
、车辆离地前，松开外球笼的固定螺母（
M30
）
(
有装饰盖的要先用一字螺丝刀撬下轮毂装

饰盖
)
，拧松左右前轮轮胎固定螺栓，举升车辆至合适高度。

（注：举升机必须有专人操作，注意安全。
）

2
、拆除内球笼固定螺栓（内六方）
（可通过转动车轮拆除不同方位的）

3
、取下外球笼的固定螺母，将两前轮轮胎拆下
（拆轮胎时留一条螺栓，
可防止轮胎掉下来，

用手扶住轮胎，取下最后一颗螺栓）

（注：注意零件摆放整齐）

4
、拆转向横拉杆球头（松球头螺母，敲击球头沉孔侧面，待球头松动时，取下螺母，脱开

球头）

5
、松开下摆臂球头

6
、向外掰动转向节，即可取下半轴。

❼ 汽车半轴有何特点，怎么维修

半轴也叫驱动桥。

半轴是差速器与驱动轮之间传递扭矩的实心轴，其内端一般通过花键与半轴齿轮连接，外端与轮毂连接。

现代汽车常用的半轴，根据其支承型式不同，有全浮式和半浮式两种。

全浮式半轴只传递转矩，不承受任何反力和弯矩，因而广泛应用于各类汽车上。全浮式半轴易于拆装，只需拧下半轴突缘上的螺栓即可抽出半轴，而车轮与桥壳照样能支持汽车，从而给汽车维护带来方便。

半浮式半轴既传递扭矩又承受全部反力和弯矩。它的支承结构简单、成本低，因而被广泛用于反力弯矩较小的各类轿车上。但这种半轴支承拆取麻烦，且汽车行驶中若半轴折断则易造成车轮飞脱的危险。

❽ 半轴有什么故障出现 有什么维修方法

1、半轴故障有以下几种表现：

（1）行驶起步或者倒车有异响；

（2）方向朝一边打到底有金属碰撞的声音；

（3）行驶中加速车辆横向摆动抖动现象；

（4）内外球笼防尘套破损漏油。

2、维修方法：

（1）检查万向节橡胶套，破裂应立即更换；

（2）检查半轴是否有裂纹，破裂应更换半轴；

（3）钢球磨损应及时更换钢球；

（4）检查半轴有无弯曲，如弯曲应及时更换。

(8)半轴维修视频教程扩展阅读：

半轴的分类：

（1）全浮式半轴：工作时仅承受转矩，它的两端不承受任何力和弯矩的半轴称全浮式半轴。半轴的外端凸缘用螺栓紧固到轮毂上，轮毂又通过两个相距较远的轴承装在半轴套管上。

（2）3/4浮式半轴：除承受全部转矩外，还要承受一部分弯矩。3/4浮式半轴最突出的结构特点是半轴外端仅有一个轴承，轴承支承着车轮轮毂。

（3）半浮式半轴：半浮式半轴以靠近外端的轴颈直接支承在位于桥壳外端内孔中的轴承上，半轴端部以具有锥面的轴颈及键与轮毂固定连接，或用凸缘直接与车轮轮盘及制动毂相连接。

网络-半轴

❾ 汽车半轴轴套修理

汽车半轴轴套修理，轴套可能没有办法修理

而且修理轴套基本上没有用，只有两种方法：

1. 更换轴，如果轴比较小，也比较容易更换，那就换轴

2. 更换轴套，这个成本比较低，更换也比较方便。
   

❿ 奇瑞qq囚笼安装视频教程

您好，这个建议到修车厂看看，如果能帮到你，望设置最佳，谢谢