收割机保养维修视频

❶ 大型收割机修理

这个大螺丝是没有螺丝扳头的。这种螺丝一般都是用水管钳来。

❷ 联合收割机的用后保养方法有那些

（1）彻底清扫机器。将机器内外的泥土、碎秸秆、籽粒等杂物清理干净， 并用自来水冲洗1 遍， 晾干后存放。

（2） 按联合收割机说明书中的润滑图、表和柴油机使用说明书进行全面润滑， 所有含油轴承都应卸下， 在热机油中浸泡 2 小时， 然后合中油门将机器空转一段时间。

（3） 卸下全部三角胶带， 擦干净后涂上滑石粉， 系上标签， 挂在阴凉干燥透风处。

（4）卸下链条清洗干净， 涂上机油或黄油， 包好后放在干燥处， 链轮擦洗后涂上黄油防锈。

（5）检查保养割刀。清除动刀片及定刀片上的泥土， 清洗干净涂油防锈。

（6）检查维修脱粒滚筒， 修复弯曲的齿。

（7）检查各部位的坚固情况。如有松动， 必须进行固定。

（8）卸下蓄电池， 单独进行存放， 保存方法以干存法为宜。

（9） 将发动机水箱、机体、机油冷却器的放水开关打开，放净水， 放出油箱中燃油和油箱底壳中的机油。

（10） 用塑料布将空气滤清器、排气管等部位包好， 向气缸内注入适量的清洁机油， 并转动曲轴数周。

（11） 用方木将联合收割机垫起， 使轮胎离开地面， 将轮胎适当放气。

（12）把收割台、拔禾轮降到最低位置， 平衡放在垫木上，使液压系统不承受负荷。

❸ 688水稻收割机变数箱维修视频

变速箱这个就太复杂了，最好打电话给售后叫专门的人员来维修。

❹ 收割机割台滚筒轴承怎么卸啊

一、敲击法

敲击力一般加在轴承内圈，开发力不应该添加在杜轴承滚动体和保持架，这种方法简单易之，但容易损坏轴承，轴承，轴的结束时，使用小于铜杆的轴承内径或其他软金属材料抵抗轴端，降低轴承座，锤轻轻敲打，可以删除。该方法的应用应注意垫块的正确位置和受力点的正确。

二、拉出法

使用专用拉拔器，拆卸时只要转动手柄，就会慢慢地将轴承拉出。拆下轴承外圈时，应将拉拔器两腿的角度向外打开。拆卸轴承内圈时，拉具的两条腿应向内转动，卡在轴承内圈端面上。

三、推压法

轴承由压力机推压，工作稳定可靠，不损坏机器和轴承屏蔽机房。有手动压机，机械或液压机推动。

注意事项：压力机的压力点应在轴的中心位置。

四、热拆法

用于拆卸紧密装配轴承。首先将加热到100℃左右的油浇在待取出的轴承上，用油壶将轴承圈加热膨胀后，用拉具将轴承拉出。

五、感应加热法

利用电磁感应原理，轴承内圈产生感应电流，使轴承发热膨胀，在配合处产生间隙，达到拆卸方便的目的。由于感应加热快速、均匀、清洁无污染、加热质量高，并保证轴承不损坏，这种先进的拆卸方法正在逐渐取代烘烤、油煮等方法。

❺ 联合收割机用后怎么保养

机器保养分为日常保养和定期保养，日常保养是在每班工作开始前或结束后进行的保养，主要以清洁空气滤清器，散热防尘装置的清扫，外部零件检查紧固，消除三漏，各部位的润滑及添加柴油，冷却液为主。

❻ 求视频:大型联合收割机的维修方法；全套的 含电路。

用来做什么呢？
收割机
的原理基本一样，我这有个
福田雷沃
G438的，要的话，把邮箱给我

❼ 收割机该怎么保养

收割机保养方法：

1. 收割机的保养包括整机保养和细小处进行管理。

2. 对连接处的杂物要清洗专干净、做好润滑属或注油密封。

3. 如有易生锈的部位油漆剥落导致裸露，需要及时涂漆防锈。

4. 如果是橡胶的皮带，则要擦净晾干，防止虫鼠危害。

5. 金属链条可用煤油或柴油清洗，然后放到机油中浸煮15-40分钟，或者是浸泡一夜，取出晾到不滴油时涂上软化油，再用牛皮纸包好放置在干燥通风处，以免霉烂变形。

6. 收割机上还有一些是橡胶和塑胶制品，它们受到日照后极易老化变质，弹性较差，影响来年的使用。

7. 在保管这些制品时，最好用石蜡油涂在其表面，然后放置在不受阳光直射的通风干燥处。

8. 塑胶制品和弹簧等物会因长期受压力或保管不当而变形，因此要把弹簧放松，把传送带之类拆卸，单独存放。

9. 随机用的器具，特别是专用工具和各种备用件，需要单独存放，用完后放到原处，以免乱放造成丢失。

❽ 星光收割机维修的地方很多，服务很差，我才开30小时就坏了。该怎么办

各有各的优点和缺点吧
全喂的星光至尊挺牛
专利双滚筒
锋陵850纵轴流大马力
宣传时说每小时20多亩地
不知道是不是真的
半喂入的锋陵相对而言占据优势
毕竟年产量在那放着呢
还有一句我常说的那句话
不管什么品牌收割机
国产的进口的
主要看开车的人
和保养程度

❾ 求视频:雷沃谷神小麦收割机维修与保养

11年的车只需要简单注油就可以了。可以看车的保养维护说明。
视频估计没有，我自己保养一个得2-3天 拍视频不现实啊。你要是保养的时候有什么问题我有时间的话可以帮你，QQ 775887677
全面保养的话还是找当地专门维修保养的吧

❿ 小麦收割机涡轮增压机保养视频三年的车涡轮增压要保养吗

1. 由于发动机本身的问题没解决,如节气门粘合,空气滤芯不合格,三元催化器被堵塞或被直接捅破.出现机油消耗大.常被认为是增压器有问题.
通常情况下,增压器压端气压和其本身的油压基本平衡,再加上密封系通的密封作用,机油不会漏出增压器,只有在很长时间怠速状况下稍有渗出,所以怠速时间一般不要超过10分钟.
新增压器的密封件一般不会坏,压端漏油多数是滤芯不合格或型号不合适,市场上有很多滤芯不适于增压发动机.
滤芯通气量低或进气系统漏气或节气门粘止运动不灵,造成内外压力不平衡, 增压气润滑油被倒吸到进气中被烧损.
由于燃气比例不对又吸入了机油,所以燃烧不好,发动机冒白烟或冒黑烟.

2. 发动机机油加的太多机油容易从曲轴箱进入进气系统,从而引起发动机烧机油冒黑烟或冒兰烟.

3. 发动机本身烧机油,由于增压发动机有充分的供气,所以,燃烧比较充分,发动机尾部也发现不了冒烟,而机油也在烧损.

4. 旁通阀被卡住或调节螺帽被非专业人士调整过,造成增压气漏气,从而使其压气效率降低,这时出现发动机无力,加速困难或冒黑烟现象.

5. 增压器和三元催化器之间的压力应当基本平衡.

再加上密封系统的作用,新增压器涡端一般不漏油.下列情况可能造成其漏油:排气系统漏气; 三元催化器不合格; 三元催化器被直接桶破.这几种情况造成排气压力太低,油气压力失去平衡,机油渗入到排气中烧损或冒白烟.

6. 发动机气门漏气严重时,增压器增压困难,易造成增压器抖动,发动机噪音等.有时造成增压器螺冒脱落.

7. 增压器装车后不久又被磨损.
出现这种情况应当从下列几方面考滤:第一驾驶员必需主意自己的驾驶习惯.特别是冬季,发动机初启动时,油的粘度很高.润滑油膜不易形成.浮动轴承和止推轴承都很容易磨损.汽车高速行驶后不能空挡滑行.第二曾经也有这样的情况,即在装新增压器前油底壳的油垢没清理干净,导致增压器止推轴承上的小润滑孔被油垢堵塞,润滑失败,轴封很快被磨坏.