⑴ 求视频:单缸柴油机高压油泵维修图解
先下高压油管，然后下油泵总成，然后老虎钳夹住总成把那个出油螺丝下掉，注意里面的东西，有弹簧，下的时候注意他的装法，然后下掉后面的销子或者是卡簧，也要注意后面的弹簧的装法。然后有个固定柱塞的螺丝下掉。这个时候只有柱塞没下了。锤子+个套筒手杆敲下柱塞，向出油螺丝那个方向敲，就完全OK了！！！
⑵ 单缸柴油机气门上止点维修视频
视频需要在视频网站查找的
⑶ 单缸柴油机维修解图
检查下供油提前角，只要能启动只是无力的话一般就在气门和供油提前角上面，气门正常就调整下供油提前角，油泵哪里加减垫片的事情，如果自己不懂就找修理师傅收拾下，小问题
⑷ 常柴s195柴油机上面这个螺丝是干什么用的
这个是在冬季气温低的时候，机器不好起动时候把这个丝下来点火用的
⑸ 单缸柴油机维修
问题是你修理之前是不是这样的？
如果修理之前是好的，那么就是修理的时候，气门调整不正确，柱塞安装角度是不是正确，。
调速器的拉线处螺丝有没有活动了，检查以下。
⑹ 常柴单缸柴油机维修
单缸柴油机由于润滑不良，飞车等原因造成的拉缸抱轴，烧瓦都会有卡死的现象，一般等冷却后还能盘动飞轮，但是必须大修了，找出卡死的部位和原因，并排除原因故障，大修更换相应配套件。
⑺ 单缸柴油机修理
故障现象：一台S195柴油机，冷机时能顺利起动，热机时却难以起动。在一次作业停机后，起动不能着火，但约半个小时后再起动时很快就着火了。
另外，机车牵引力明显不足。
故障检查：起初，认为是缸套、活塞磨损造成的，但换新件后，故障依旧。
作进一步检查时，发觉摇转飞轮阻力较小；松开减压手柄摇转飞轮，听到排气管里发出“哧”的声音，于是怀疑气门关闭不严，致使气缸压力过低。但经拆卸检查，气门头部和气门座圈没有烧损，也无偏差。
反复查找终于发现，原来是气门弹簧自由长度比标准高度缩短了1.5mm。 故障排除：在气门弹簧一端加上2mm厚的平铁垫后，该柴油机玲、热机均能顺利起动。
故障分析：
由于气门弹簧长期处在高温下工作，
便因退火而使自由长度缩短
且张力降低，
造成气门关闭不严或关闭滞后，
柴油机便因气缸压力过低而难以起
动。当该机冷却后，其弹簧张力有所恢复，柴油机便又能起动了
⑻ 为什么没有单缸柴油机维修、组装、拆卸、 视频难道是不关心我们老百姓么
这样的视频很多，只是你没有认真查找而已。 (ˇˍˇ） 想～
http://www..com/s?wd=%B2%F1%D3%CD%BB%FA%CE%AC%D0%
DE&ch=&tn=dwso_5_dg&bar=&oq=%B2%F1%D3%CD%BB%FA&rsp=1&f=3&inputT=11219
http://video.sina.com.cn/v/b/22904839-1608907210.html
⑼ 单缸柴油机维修视频
曲轴质量问题，如果你的机器还在一年范围内经销商应该会给你更换新曲轴，曲轴是大件三包有限期是一年。