液压控制阀维修视频

❶ 液压控制阀故障，是什么原因，该怎么去处理呢

那要看是什么故障。是什么液压控制阀，是方向还是流量或其它阀。一般来讲如果阀不动作，应该从外部控制条件和阀体内部两个方面去找问题。如外部是电控，那么整个电器回路环节中任意一个故障都有可能导致阀不动作。如果是阀内部，主要是油中有杂质将阀芯滞住。用干净的油清洗一下就可以了。如能把问题现象讲的更详细一点，可以给你以更多更准的处理方案。

❷ 液压水位控制阀安装形式及注意事项 故障维修介绍

阀门产品有很多，它们起到的作用是各不相同的，今天为大家举例的是一种控制用的阀门产品，通过智能化和自动化的设计，它可以根据水位的高低进行相关方面的操作，从而起到控制的效果，那么接下来不妨就和小编一起了解一下关于这类液压水位控制阀安装形式方面的步骤和注意事项吧，除此之外还有常见的故障原因和分析处理方法，有兴趣的朋友或者想要借此学习了解的朋友相信都可以收获满意的信息和效果。

一、液压水位控制阀和遥控浮球阀是什么

液压水位控制阀和浮球液位控制器是经常配合在一起使用的两种液位控制设备。

液压水位控制阀：是一种利用进出水管道中的压力来驱动阀瓣动作执行设备。

浮球液位控制器：是一类利用密度小于液体的浮体(浮球)漂浮与液面上并随液面上下运动，来驱动(产生)控制信号或直接驱动阀门的控制设备。

液压水位控制阀和浮球液位控制器是经常配合在一起使用的两种用于液位控制的设备。

二、液压水位控制阀不出水怎么回事

引起液压水位控制阀失控的原因有以下几个：1，水压变低；2，活塞污垢卡死；3，杂物卡阻阀心不能移动；4，小浮球不能关闭或没有固定；5，阀芯有可能污垢堵塞不能通水；6，止水胶垫损坏

三、液压水位控制阀安装形式及注意事项?

液压水位控制阀安装形式：将该阀垂直固定在进水管上，然后将控制管、截止阀和浮球阀连接旋紧在该阀上即可。

注意事项：

(1)进水管直径应大于或等于阀门公称通径，出水口应低于浮球阀。

(2)浮球阀安装应距离水管一米以上;在水箱内出水管高于水位线处钻一小孔，以防直空回水。

(3)使用时，截止阀应全开，如同一水池安装二只以上阀则应保持同一水平面。因主阀关闭要滞后浮球阀关闭约30～50秒，故水箱要有足够的空余容积，以防溢水。

(4)为防止杂质、砂粒进入阀内引起工作失灵，阀前应装过滤器。

(5)安装在地下水池，则应在地下泵房安装报警装置。

作为一种液位控制设备，液压水位控制阀不仅仅可以起到控制的效果，而且因为它能够配合水箱水塔液面的高度，根据后期设定方面的参数问题，自己进行智能化的操作，所以它的存在也减免了人工监护的麻烦，大大降低了前期成本的投入，发展到现在其应用也是比较宽泛的，既可以在一些大型的生产设备制作过程中看见液压水位控制阀的身影，而且在其它领域，它也可以提供许多配件无法替代的优势，那么上文所说就是相关方面信息了。有兴趣的朋友可以入手进行参考。

❸ 液压控制阀的使用与维护

控制阀维护管理的三点措施

控制阀的性能直接影响控制系统的控制品质，进而影响产品质量和企业经济效益。如果不能及时发现控制阀的故障并予以排除，或者对控制阀疏于管理，忽略控制阀对企业经济效益的影响，而只是在其发生严重故障或引起事故时才予以重视，势必会对企业的正常运行产生严重影响，造成不可估量的损失。

一座现代化的过程控制工厂会采用数百台乃至数千台控制阀作为自动控制系统的执行器来控制生产过程中的流量、压力、温度、液位等各种工艺参数。加强控制阀的维护管理，保持控制阀的最佳状态与性能是现代化企业实现精细管理的重要因素。改进控制阀的维护管理，建议从以下三方面入手，为逐步降低企业的生产成本奠定基础。

建立定期检修检测机制

目前，多数情况下，我们根据感官以及经验来判断控制阀是否存在问题隐患，从而决定是否对阀门进行维护修理。 但是，由于人类感官功能及经验的局限性，很多控制阀故障，特别是故障隐患并不容易被发现，阀门似乎仍处于正常工作状态。而事实上，貌似正常的阀门，相当一部分存在着各种故障隐患，甚至是危险的故障隐患。

控制阀故障的根源是由于阀门长时间在各种各样的因素作用下工作，而这些因素对阀门影响作用的结果是不断变化并累积叠加的。不稳定因素的影响发展到一定程度，就会在瞬间转化为故障体现。因此，瞬间发生的阀门故障是在各种因素相互影响下，经过一定时间的“损坏累积过程”的结果。

事实表明，如果在阀门出现故障后采取维修补救措施，不仅维修成本增大了数倍、数十倍，而且对企业生产的影响也远远大于预防性维修。阀门故障导致的意外事故或停车甚至会给企业造成不可估量的损失。

如果在阀门渐进损坏的过程中，即故障发生前，建立定期兼修检测机制，对阀门予以定期损失预防性检修，及时发现并修复故障发生之前的轻微损坏，则可以避免故障的形成，防微杜渐将阀门故障对企业生产的影响降至最低。

采用正确维修工艺

控制阀的故障在控制系统故障中占有较大比例。分析判断控制阀的故障是技术管理人员经常性的工作。因此，正确分析判断控制阀故障原因，采用正确工艺修复控制阀对于提高维护工作效率至关重要。

不同品质的控制阀，其故障发生频率以及故障原因会有很大差别。控制阀的工作条件比较复杂，因此控制阀的故障现象多种多样。一般来说，致使控制阀发生故障的原因主要有四种类型：选型错误、安装不当、使用欠妥、疲劳损坏。

各个仪表附件控制着控制阀的工作。因此，多种原因可能导致阀门出现同一故障。造成控制阀常见的填料外漏或者阀门内漏的原因，可能有数十种。因此，在进行故障分析时要避免头痛医头、脚痛医脚、劳而无功。否则将会造成短期内同一故障的反复出现，最后归咎于阀门质量问题，更换新的阀门，造成不必要的浪费。

一般来说，对于高品质的控制阀，如果使用不久便出现故障，其原因往往是由于选型错误、安装不当、使用欠妥造成的。对于这类故障，只要针对原因予以纠正，只需很少零件甚至无需任何零件即可很快解决问题。

而控制阀经过长期工作而发生的故障，一般是由于阀门零件疲劳损坏造成的。及时发现故障，予以妥善维修，便能以较低的成本延长控制阀的使用寿命。实践经验中，由于合理的维护保养，使高品质控制阀在恶劣工况下正常工作数十年的例子屡见不鲜。

如果出现“控制阀不修本来还好些，越修越坏”的现象，建议检查控制阀的维修工艺与方法，以及备件应用上是否有问题。维修工艺或方法不当，会破坏零件原有的几何状态、物理状态和阀门的正确装配状态，加速零件的损坏并殃及其他阀门零件。

一台优质控制阀在同样复杂恶劣的工况下，可能工作不足一年，也可能工作数十年。这取决于控制阀的维护与管理方法。实践表明，完全相同的控制阀在完全相同的工况下，由于不同的管理人员采用不同的维修与维护措施，其结果是大相径庭的。

现代科学技术实现检修变革

现代科学技术的发展，特别是计算机技术的深入发展，为现代化企业管理、设备管理、控制阀的维护与管理提供了前所未有的优越条件，使控制阀的科学管理与维护成为可能，为实现企业的精细管理提供了必要条件。

所谓的“智能型阀门定位器”已不只是单纯起到“定位”作用，而具有更加重要的阀门工作状态监测、故障诊断、设备管理功能。它使阀门的运行状态、工作性能变化等一览无余，并可通过电子邮件或手机将控制阀的异常状况尽早报告给管理人员，以便及时制定应对措施，避免造成损失。

国内外用户的实践证明，以这种先进诊断技术为核心的最新检修技术可缩短停车时间、纠正控制偏差、消除非计划停车、节省维护费用、降低劳动强度、避免过度维修与盲目库存、优化安全库存、降低生产成本、提高经济效益。

需要指出的是，当前“智能型定位器”的应用十分普及。很多过程控制工厂都在使用顶级控制阀制造商生产的新型阀门控制装置。但多数情况下，它的作用仍然仅限于作为“定位器”的使用，而没有充分利用其更强大而全面的故障诊断、运行监测、设备管理等功能，从而改进设备管理、消除非计划停车，为企业创造更大效益。这不能不说是一种资源的浪费。随着先进诊断检修技术的不断发展与普及，传统的控制阀检修与管理方式一定会发生巨大的变化。

❹ 液压控制阀的控制原理

因液压控制阀是通过阀口的开启与关闭来实现控制的，而根据流体力学原理阀口可视为可变液阻，各种液体阻力均应满足压力流量工程。因液压控制阀的阀口大小是利用阀心的位移改变的，而阀心的位移又与作用在阀心的力有关，因此液压控制阀的工作状况又取决与阀心受力

❺ 离合助力器的原理及维修视频

给个东风的你参考下！东风EQ 1141G及东风EQ 2100E6D等型汽车的离合器操纵系统中使用了一种新型的气压助力器，为确保该汽车离合器助力器的正常工作及安全行车，下面对其结构原理与维护作一简单介绍。一、结构特点与工作原理 1、结构特点 该汽车离合器的气压助力器设在液压操纵机构中，与气压制动系及其他气动设备共用一套压缩空气源。其主要由气压控制阀、液压缸、动力活塞、壳体等四大部分组成。汽车维修养护网 为了使驾驶员能够随时感知并控制离合器分离或接合的程度，气压助力器的输出力与离合器踏板行程成一定的递增函数关系。此外，当气压助力系统失效时，也能保证借助人力操纵离合器。 2、工作原理 该助力器的工作原理，如图 2所示。踩下离合器踏板时，从离合器主缸压出的液压油通过油管进入助力器内腔，随着踏板行程的增加，进入助力器的油量增多，并使油压增高，这时液压油推动活塞6和芯杆膜片总成右移，芯杆8端部的排气孔被提升阀11堵住，并打开提升阀门，这样来自储气筒的压缩空气通过芯杆膜片总成的右腔进入动力活塞5的左腔，随着提升阀开启行程增大，压缩空气推动动力活塞5、推杆3、液压活塞2、推杆1右移并推动离合器分离叉旋转，使离合器分离轴承向前推动杠杆垫环，从而使离合器分离。当松开离合器踏板时，油压下降，在压盘弹簧的作用下，反推推杆1、液压活塞2、推杆3和动力活塞5，压缩空气使芯杆膜片10总成向左移动，提升阀在回位弹簧12的作用下关闭，膜片右腔和动力活塞左腔的压缩空气通过芯杆中的排气孔流入膜片左腔，经通气塞9排入大气。在推杆1的作用下，液压活塞回位，液压油反流入离合器主缸。 3、助力器的维修 （1）分解、检修 先从车上将助力器总成拆下，在拆卸过程中须用布包住油管、气管管接头，以防灰尘进入，影响检修后的装复质量。然后分解助力器总成，对各组成零件进行检修，其维修标准和方法，如（表1）所列。项目标准尺寸（mm）极限值（mm）方法动力活塞与缸壁的间隙0.30-05.21.50塞尺检查液压活塞与缸壁的间隙0.02-0.080.08经验检查推杆弯曲度—0.15液压活塞回位弹簧 自由长度压缩状态 83— 7910当压缩到10mm时压缩力为68N提升阀回位弹簧 自由长度压缩状态 22— 2010当压缩到10mm时压缩力为2.7N表1 离合器助力器维修标准和方法对己损坏或超过磨损极限的零件应更换。 （2）装复 在助力器的装复过程中应注意以下几点： a.动力活塞装好后，要用凿子在螺母的螺纹部分沿圆周方向冲压3点。 b.安装壳体上“O”形密封圈前，应涂抹橡胶润滑脂。 c.确保液压缸上密封圈安装方向正确。 d.注意芯杆膜片总成的正确安装方向。 （3）调整 助力器装车后应对其进行下列调整： a.调整助力器推杆长度，保证分离叉销孔处的游隙。先调整推杆长度使分离叉销孔处前；后游隙渐渐变零，然后将螺母向回拧2圈，锁紧锁止螺母即可。维修标准为3mm-4mm。 b.调整助力器推杆的空行程，使其为3mm-4mm，工作行程应大于17mm维修标准为21mm。 c.通过上述检查调整后，再检查一下助力器推杆向前的游隙。 （4）试验 除了调整外，还要对助力器进行以下性能试验： a.气密性试验。在气压达到600kPa以上时，将固定在汽车上的离合器助力器的排气口打开，检查是否有压缩空气泄漏。 b.油密性试验。踩下离合器踏板，检查管路接头是否漏油。保持踩下的踏板固定在某个位置上，测定踏板力是否有较大的变化，并检查助力器推杆是否移动。如果没有异常，皮碗和油封可以认为是好的。 c.操作试验。反复踩下离合器踏板，通过听从通气塞处排出压缩空气的噪声，检查助力器推杆的运动情况。

❻ 液压控制阀的工作原理

液压传动系统或液压控制系统中用来控制液体压力、流量和方向的元件。其中控制压力的称为压力控制阀，控制流量的称为流量控制阀，控制通、断和流向的称为方向控制阀。
工作原理：
液压控制阀----减压阀
1
工作原理：按工作原理和结构，减压阀分直动式和先导式两类。
2
功用及性能要求：减压阀用来降低系统中某一回路的压力。使其出口压力降低且恒定的减压阀称为定值输出减压阀；使其出口压力与某一负载压力之差恒定的减压阀称为定差减压阀；使其入口压力与出口压力比值一定的减压阀称为定比减压阀。对定值输出减压阀的要求是：不管入口压力如何变化，出口压力应能维持恒定，且不受通过阀的流量变化的影响。对定差或定比减压阀来说，则要求不管入口压力或出口压力如何变化，应使压差恒定或它们的比值恒定。
3
减压阀的性能：除了与溢流阀类似的特性外，还要求下列性能：
a.入口压力变化引起的出口压力变化要小。通常入口与出口的压力差愈大，则入口压力变化时，出口压力愈稳定；
b.通过阀的流量变化时引起的出口压力的变化要小；
c.对单向减压阀，还要求反向压力损失小。
4
生产减压阀产品厂家：国内主要是榆次液压集团有限公司、北京华德液压集团有限公司、上海立新液压件厂等。国外有美国Vickers、德国Rexroth等厂家。
5减压阀的选用：在选用减压阀时，应考虑减压阀的启闭特性的变化趋势与溢流阀相反，即通过减压阀的流量加大时二次压力有所降低。必须注意减压阀设定压力与执行器工作压力的关系。先导式减压阀的泄油量比其它控制阀多。始终有油液从先导阀流出来，可能多达1L/min以上，影响泵容量的选择。二次压力的调节范围取决于所用弹簧和通过阀的流量。最低调节压力要保证一次压力与二次压力之差为0.3～1MPa。通过阀的流量远小于额定流量时，容易产生振动或其它不稳定现象。此时要在回路上采取措施。

❼ 液压水位控制阀原理

液压水位控制阀的原理为当水池或水塔内水位下降，浮球阀开启排水时，进水管内有压水将阀内活塞托起，密封面打开，阀门即开启供水，当水位上升到控制阀时，浮球阀关闭，活塞下移将密封面封闭，阀门即停止供水。

液压水位控制阀又名水位控制阀。液压水位控制阀具有自动开启关闭管路以控制水位的功能，适用于工矿企业、民用建筑中各种水塔（池）自动供水系统，并可作常压锅炉循环供水控制阀。

液压水位控制阀体积小，安装简便，启用灵敏度高，水头损失小，无水锤现象。

由于小浮球控制能大大提高水塔利用率，对于新建水塔由于浮球体积减少而使水塔上部留给浮球自由浮动所需高度减少降低水塔造价，克服老式杆浮环阀体积大、易损坏、工作压力低、大量溢水等弊病，是新建水塔及更换老式浮球阀最理想最合适的产品。

(7)液压控制阀维修视频扩展阅读：

在安装液压阀前，应注意将管道冲洗干净，液压阀在使用中，应视水质情况选择保养时间，一般一年保养一至二次，当水质清洁度较差时，需适当增加保养次数。

拆卸后，应除去各零件的水垢和各种污物，用钢丝疏通节流螺母上小孔，更换已损坏的密封件。装配顺序和拆卸顺序相反。

液压水位控制阀由阀杆、阀座、弹簧、上阀体、下阀体、针阀、膜片、铜管、浮球装置等主要零部件组成。

❽ 活塞式液压水位控制阀如何进行安装

应该如何安装活塞式液压水位控制阀
1.活塞式液压水位控制阀公称压力分1.0Mpa、1.6Mpa两等级。
2.主阀与导阀可组合安装与分离安装。100X以分离安装为宜,当主阀与导阀分离安装时,所配管用户自选。
3.为防止主阀内堵,阀前应加装过滤器。
4.为安装与维修方便.在主阀或控制导阀顶部应留足够大的入孔。
5.吊球式液压水位控制阀,液面高度可调,调整时改变球上方卡箍位置即可达到目的。
6.吊球式液压水位控制阀,联杆端部固定螺丝紧固要牢靠,防止松动,以免动作失灵,并定期检查。
7.重锤位置可调,球升至上卡箍位置,球应随波面同时上升,不然,调整重锤位置加大力臂长度即可。
8.主阀不过水时,检查小导阀是否堵塞,当达到设定液面继续供水时,检查导阀内是否有脏物卡在阀瓣与阀芯之间。

❾ 液压阀原理、使用维修介绍以及它的厂家价格推荐

液压阀是一种自动化的原件，它主要依靠压力油进行操作，而且还会受到压阀压力油的控制，一般会与电磁配压阀进行一些组合的使用。液压阀的应用有很多的，它可以适用于一些较远距离的控制，在一些水电站、水道以及一些气管道的系统起到很好的作用。接下来就让我们一起来了解一下，有关于液压阀的一些厂家价格推荐，以及它的一些原理介绍以及维修使用方法。

液压阀原理介绍

液压操作阀工作原理是利用阀芯在阀体内的相对运动来控制阀口的通断及开口的大小，以实现压力、流量和方向控制。液压阀工作时，所有阀的阀口大小、阀进、出油口间的压差以及通过阀的流量之间的关系都符合孔口流量公式(q=KA·Δpm)，只是各种阀控制的参数各不相同而已。

液压阀的使用维修注意事项

1、安装前，对拆封的液压阀件应仔细查验合格证书和审阅说明书，必要时对阎的压力和密封性进行校验。

2、弄清楚阀的进油口和回油口的方位。

3、阀的安装位置无特殊规定时，应安装在便于使用、维修的位置上。方向控制阎安装应保持水平。

4、用法兰安装的阀件，螺钉不能拧得过紧，以免造成密封不良。

5、某些阀件开有便于制造和安装的孔，安装后应将无用孔堵死。

6、有些阀件安装时购置不到，允许用通过流量超过额定流量为40%的液压阀件代用。

液压阀的厂家价格推荐

厂家推荐：佳星液压

公司简介：佳星液压成立于1998年，主要批发液压油泵，油泵专用电机和液压电磁阀。主要生产液压电磁阀和液压油泵及垃圾压缩设备，同时批发S..Y台湾群策电机及OSHON台湾欧颂油泵和电机，授权代理台湾欧玛斯液压0MAX和台湾北部精机液压NORTHMAN产品。

公司供应：液压电磁阀、液压油泵、油泵专用电机、电磁换向阀、VP叶片泵、HGP齿轮泵、群策电机、柱塞泵、液压阀、叠加阀、低压双联叶片泵、中高压叶片泵、滤油网、联轴器、风冷却器、泵套、压力表及开关、加油口、油面计、液压附件的等。

价格：369元(价格来源于网络仅供参考)

液压阀的使用较为广泛，主要应用于一些水电等系统的调节系统中，是一种极为重要的原件。液压阀可以用来对一些液压传动系统中的液体压力﹑流量以及方向进行一定的控制，液压阀有着不同的使用犯法，这也就使的它有不同的种类。了解一些有关于液压阀的一些厂家价格推荐，可以使你很好的进行选购;了解一些它的原理以及维修使用方法，可以帮助你更好地使用它。

❿ 液压阀工作原理，

这是个基础性知识问题:
1）工业用（又称固定设备用，这是相对于行走机械而言）换向阀一般为4通型，即有4个主油口：压力油进口为P，负载油口A与B，通往油箱的回油口T。其余的控制油口、负载压力LS口、泄漏油口等都不能计算在几通里面。
2）凡是需要先导控制油对主级进行控制的元件，像电液换向阀，都存在先导油的来源与回油如何处理的问题。这是液压技术灵活性的表现，给用户留出了根据系统实际需要进行选择的余地。此地：
X--来自主系统之外的控制油接入口（称外控，如果来自P口，称内控）
Y--控制油直接引回油箱的油口（称外回（外泄），如果回到T口，称内回（内泄））
L--阀内泄漏油单独引回油箱的油口
3）顺便讲到，先导控制油的处理，可以根据需要进行合理组合：
外控，外回；外控，内回；内控，外回；内控，内回。
4）顺便讲到，对于L口的外泄油、外回的先导油，必须直接引回油箱（或经过过滤器），决不应该汇集到主回油T口一并引回油箱。这一情况在比例、伺服系统中更为敏感。