摩托车整流器维修视频

⑴ 摩托车的整流器的作用与检修

整流器又叫稳压器，一是给电池充电，二是分流多余过剩的电流保护用电器，坏了只能换，没有修的价值。

⑵ 摩托车的整流器坏了会出现怎样情况

摩托车整流器坏了的现象：车灯小亮或不亮，摩托车无法用电打火启动。

拓展资料：
如何判断摩托车整流器是否坏掉:

随着转速的提高，电压不变为正常.

发动机启动以后，如果把电瓶的正极拆掉，虽然没熄火，但线路的电压超过14.5V，甚至达到18V以上，那么整流器是坏的。

发动机启动以后，如果把电瓶的正极拆掉，这时如果熄火了，整流器也是坏的，必须更换整流器。

正常情况下，加不加油门，电压都应该在9~13V，如果加油门，电压突然骤升或着大降那么就是整流器坏了。

⑶ 怎样维修摩托车整流器

现在摩托车整流器很便宜的一般坏了就换一个就行了，100的摩托车整流器实际上就是一个桥式整流器，有的小加工厂用的甚至是半波整流，修理100的摩托车只要用一个或者四个整流二极管就行了，这个比较简单！125的相对来说就比较复杂了因为它有降压、稳压，所以125的维修起来很麻烦的，还不如买个安装上就行了

⑷ 怎样知道摩托车整流器坏了呢

对于维修人员来说可以通过万用表测量获取相关信息，而对于用户来说完全可以根据它的工作特性，来判断它的好坏。

如果车辆使用过程中会出现电解液下降过快，容易烧灯泡的现象，那么表明整流稳压器的稳压功能已经失效。

而如果没有上述反应，启动车辆取开电瓶保险管，打开车灯观察车灯亮度，如果昏暗无力甚至无法点亮则表明整流稳压器已经损坏，如果亮度足够，并且随着转速的略微提升，灯泡还能增加亮度那么表明整流稳压器就是正常的。

除了以上两种方法以外，还有一个最简单有效的办法，就是直接找一个同型号的替换，再观察使用效果。

以上这些方法比较适合没有专用工具的普通摩友，其实摩托车使用过程中，如果出现不充电或者过充电现象，基本上都是整流稳压器造成的，所以结合文中所提经过简单判断后，就可以更换一个整流稳压器。

⑸ 摩托车整流器坏了会不会造成摩托车无法启动。

肯定会啊 整流器 坏了 会出现给不上油 有时候给上了 也就是几秒钟就没有了

⑹ 摩托车整流器坏了有什么现象

摩托车整流器坏了的现象：车灯小亮或不亮，摩托车无法用电打火启动。

拓展资料：

如何判断摩托车整流器是否坏掉:

1. 随着转速的提高，电压不变为正常.

2. 发动机启动以后，如果把电瓶的正极拆掉，虽然没熄火，但线路的电压超过14.5V，甚至达到18V以上，那么整流器是坏的。

3. 发动机启动以后，如果把电瓶的正极拆掉，这时如果熄火了，整流器也是坏的，必须更换整流器。

4. 正常情况下，加不加油门，电压都应该在9~13V，如果加油门，电压突然骤升或着大降那么就是整流器坏了。

⑺ 摩托车整流器坏了就不能给电瓶充电吗怎样检测它是否坏了它是什么...

原理上是可以的。就不知道你的电源是来自何方了。如果是220v市电通过变压器降压得到25~50v的低压再通过摩托车整流器给电瓶充电是基本没问题的。请这样摩托车整流器的输出电压一定要和你的电瓶相匹配的（6v或12v）。

⑻ 摩托车喇叭不响整流器故障怎么维修

不知喇叭是否是好的～要是好的我建议你安装了节电器会有所改善

⑼ 摩托车的整流器怎么检查坏没坏

把电瓶正极线取掉，再用脚启动车辆看是否有电（可以观察仪表上的空挡灯之类的），若无则说明整流器有问题。

拓展资料：

1、整流器（rectifier）是把交流电转换成直流电的装置，可用于供电装置及侦测无线电信号等，主要功能是将交流电（AC）变成直流电(DC)，经滤波后供给负载，或者供给逆变器以及给蓄电池提供充电电压。

2、整流器可以由真空管、引燃管、固态矽半导体二极管，汞弧等制成。相反，把直流电转换成交流电的装置，称为“逆变器” （inverter）。

3、在备用UPS中只需要给蓄电池充电，不需要给负载供电，故只有充电机。在双变换UPS中，此装置既为逆变器供电，又给蓄电池充电，故称为整流器/充电机。