顶杆机维修视频

❶ 维修顶杆发动机视频

回答起来可麻烦.
气门顾名思义就是"门",是气缸燃烧所需空气的进气口和排出燃烧过的版废气的出口，一权般是一个气缸两个．
那么气门的开启是由顶杆来完成的，在气门和顶杆接触之前，有不到一毫米的间隙，是怕部件受热澎胀顶坏零件所预留的．
现在说你听到的”嗒嗒”声，就是由于上面所指的间隙因部件长时间磨损所产生的．
如果你开的是卡车，这个间隙是可以调整的，去修理厂调一下就行了．
如果是轿车的话，它的气门顶杆（挺柱）是液压的，无法调整，只能更换，并且有时不是挺柱磨损而是挺柱底座磨损，这时就需要换缸头（很贵的，几千元左右）．
所以我建议，如果响声不是很大，不要换它；如果声音实在大的很，或者由此引起了其它的毛病，不得已再换．
一般不会有事，象你说的发动机报废是不可能的，放心吧！
我在修理厂遇到过许多次的.

❷ 顶杆机换链条机

链条机
顶杆机和链条机外观最大的差异就是
链条机的头比顶杆机的头要大一些
原因就是链条占的空间比顶杆大
当然世事无绝对
我只是说通常情况下
希望可以帮到你

❸ 摩托车顶杆机气门怎么调 视频教程

把磁电机调至T点，同时两上摇臂不动的位置上（如转磁电机在T点左右时摇臂在动就再转一圈磁电机就好），这时把摇臂的调节螺丝放松，前面的（靠排气管这边的叫排气门）调至空隙为0.15mm（既15个C），后面的（靠化油器这边叫进气门）调至0.10mm（既10个C）。然后钳住调节螺丝（方形的）再拧紧六角螺母。OK

❹ 顶杆机曲轴对正时视频教程

汽车正时最主要是正时齿轮，一处在凸轮轴位置，一处在曲轴位子 齿数比一般为2比1，所以若差一齿以内，一般会出现点火提前或点火滞后 ，发动机抖动，影响动力。若差多齿就会引起无法启动，气门顶活塞，严重会引起发动机活塞报废或气门杆弯曲。
汽车正时不对会有怠速不稳，加速无力，甚至顶气门的危险 若点火过迟，会导致启动困难或动力不足，点火时间过早，发动机在运转过程中突然加大油门时，发出“嘎、嘎”的类似金属敲击声。动力降低，怠速不稳，发抖。

❺ 125顶杆机摩托车换离合片视频

http://v.youku.com/v_show/id_XODU2MjQyMDE2.html

❻ 125顶杆机摩托车热车后哒哒响，怎样修理，或者换那些零件能让摩托车彻底没有烦人的哒哒声

125顶杆机摩托车热车后嗒嗒响是车辆的气门间隙过大，只要对进排气门的气门间隙调整到规定位置就能解决故障，具体操作步骤如下：

1、使用10#扳手拧下气门盖固定螺丝。

❼ 摩托车 顶杆机 震动特别大！如何解决！有没有改装成功的！螺丝无关

你好，首先如果顶杆机原车不带平衡轴的，那么震动大是不可避免的，可以使用好一点的机油看看能不能改善一点，还有些摩托车本身预留了平衡轴的位置，看看能不能加装平衡轴

❽ 顶杆摩托发动机拆解视程

楼下提供的这个资料只能是结构安装，熟悉过程，如果仅凭这个就去拆装类似的机器，不建议，不是很全，细节的东西不太具体，

❾ 新大洲本田摩托车顶杆机怎样维修

看维修那点

❿ 顶杆机125摩托车换套缸步骤

还是去维修点换吧，自己弄很麻烦，万一弄不好还是要去维修部