A. 三轮摩托车油刹主油泵
看看刹车分泵锈蚀卡死不回位，拆开清洗一下，把刹车油一起换了就偶OK了
B. 气刹车总泵坏漏气维修视频
1、制动总泵活复塞不回（四个轮均抱制死）;
2、制动分泵活塞不回;
3、磨损片回位拉簧失效;
4、制动总泵顶杆调整不当，没有自由行程（四个轮均抱死）;
5、磨损片间隙过小;
6、真空助力器常向阀失效。
C. 摩托车碟刹维修图解
老麻烦了，不太好说！放放空气：来回攥几下刹车手柄，接着攥住不放，再回松一下下边制动器上有个放空气答的螺丝，是小的，八个的丝，松开即可，不用卸掉，几秒钟锦上，注意刹车手柄是攥着的！好了，再刹车试试！如果还不行，就再照做一次！还有制动液可不能缺了！
D. 三轮摩托车刹车总泵安装方法新总泵一直有气的感觉
刹车偏软，后刹车间隙大或者总泵顶杆太紧。有其他问题可以继续追问我。
E. 摩托车液压刹车总泵如何修理
要修的话必须有个前提，能买到配件，液压刹车泵里边就是橡胶皮碗或密封圈之类的损坏，拆开更换这些东西就可以了。
F. 三轮摩托车刹车总泵不泵油怎么修，杀三轮摩托车刹车总泵，他也刚换一年蹦都不蹦啊！是什么原因
三轮摩托车刹车总泵不放油怎么修，像这种因素的话，我觉得你可以到那个去卖的修理的地方去专门的修理一下，这样才有保障
G. 三轮摩托车油刹没有刹车怎么维修
检查管路是否漏油，复刹车泵有没有压力制，刹车分泵是否损坏。
松开制动连杆螺母，缩短制动连杆，调整制动踏板自由行程，行程以90~120MM为宜。 仍无有效制动，刹车蹄磨损严重，卸下轮毂更换刹车蹄片.
刹车泵由刹车总泵(Master Brake Cylinder)及刹车分泵(Front & Rear Wheel Brake Cylinder) 组成，是油压刹车的主要配合部份，其上面有储蓄刹车油的槽池，下方是汽缸内配有活塞。活塞是在缸内受刹车踏板再经推杆起作用，将缸内的刹车油压传至各轮分缸，亦是油压刹车装置，配置在各车轮内的制动缸。
H. 摩托车刹车泵怎样修理
1.主缸内有异物抄或袭制动液不干净，就会导致制动软或无制动、偶尔无制动。需清理制动液
2.缸体偏磨，随着制动总泵的使用时间及制动总泵与制动踏板的配合，可能会导致主缸偏磨致使主皮圈严重磨损，导致刹车失效。需更换制动总泵
一般制动有问题时先不要断定是制动总泵的问题，首先排除制动系统中是否有空气。判断时在制动总泵的出油孔拧上丝堵（堵住出油孔不让出油），踩制动踏板踩下踏板行程的1/3时，就踩不动了说明制动主缸没有问题。
I. 请教如下图所示三轮摩托车油刹泵的工作原理
其实不复管什么车，液压刹制车泵的原理基本都是一样的，在密闭的空间内，由液压来驱动，都是利用帕斯卡原理。当踩下刹车踏板或捏住刹车手柄时，上泵活塞通过刹车油推动下泵活塞，使刹车摩片与刹车盘紧紧贴在一起，给车轮制动，松开刹车后刹车油回流，作用在刹车摩片上的力消失，刹车摩片与刹车盘分开，刹车解除。图中右侧部分压进去，就会把刹车油从油泵的出油管压出，通过刹车油管压动下泵活塞，来推动刹车片贴紧刹车盘。