① 潍柴发动机启动马达
50kw潍柴发电机组启动马达的启动步骤主要有四步：
1、打开压缩空气总旋阀，使压缩空气进人起动管路内。
2、按下气开关，通过系统联动程序，自动完成先预供泵油后。驱动气动马达运转，完成起动过程。
3、气动马达每次起动连续运转不得超过15s，若一次不能完成起动，可间隔2min后再次起动。若三次仍不能完成起动时，应查找故障原因，待故障排除后再进行起动。
注意：因系统故障，起动时如发现不预供泵油或泵油压力不足的状态下，起动气动马达即进人工作时，应立即停止起动。查找故障原因并排除后再起动。
4、起动完成后，应立即释放起动按钮，以免损坏气动马达。柴油机的运行是指起动运转后到停车前整个工作阶段。
以下是安全操作规程：
一、以柴油机为动力的发电机，其发动机部分的操作按内燃机的有关规定执行。
二、发电机启动前必须认真检查各部分接线是否正确，各连结部分是否牢靠，电刷是否正常、压力是否符合要求，接地线是否良好。
三、启动前将励磁变阻器的阻值放在最大位置上，断开输出开关，有离合器的发电机组应脱开离合器。先将柴油机空载启动，运转平稳后再启动发电机。
四、发电机开始运转后，应随时注意有无机械杂音，异常振动等情况。确认情况正常后，调整发电机至额定转速，电压调到额定值，然后合上输出开关，向外供电。负荷应逐步增大，力求三相平衡。
五、发电机并联运行必须满足频率相同，电压相同，相位相同，相序相同的条件才能进行。 六、准备并联运行的发电机必须都已进入正常稳定运转。
七、接到“准备并联”的信号后，以整部装置为准，调整柴油机转速，在同步瞬间合闸。
八、并联运行的发电机应合理调整负荷，均衡分配各发电机的有功功率及无功功率。有功功率通过柴油机油门来调节，无功功率通过励磁来调节。
九、运行中的发电机应密切注意发动机声音，观察各种仪表指示是否在正常范围之内。检查运转部分是否正常，发电机温升是否过高。并做好运行记录。
十、停车时，先减负荷，将励磁变阻器回复，使电压降到最小值，然后按顺序切断开关，最后停止柴油机运转。
十一、并联运行的柴油机如因负荷下降而需停车一台，应先将需要停车的一台发电机的负荷，全部转移到继续运转的发电机上，然后按单台发电机停车的方法进行停车。如需全部停车则先将负荷切断，然后按单台发电机停机办理。
十二、移动式发电机，使用前必须将底架停放在平稳的基础上，运转时不准移动。
十三、发电机在运转时，即使未加励磁，亦应认为带有电压。禁止在旋转着的发电机引出线上工作及用手触及转子或进行清扫。运转中的发电机不得使用帆布等物遮盖。
十四、发电机经检修后必须仔细检查转子及定子槽间有无工具、材料及其它杂物，以免运转时损坏发电机。
十五、机房内一切电器设备必须可靠接地。
十六、机房内禁止堆放杂物和易燃、易爆物品，除值班人员外，未经许可禁止其它人员进入。
十七、房内应设有必要的消防器材，发生火灾事故时应立即停止送电，关闭发电机，并用二氧化碳或四氯化碳灭火器扑救。
② 潍柴6160A船用柴油机机油压力低，是什么原因 ，该检查什么地方
③ 潍柴发动机维修资料
潍柴电喷故障码ECU Supply AD转换器出错 1 1 1
Synconisation凸轮轴转速、、曲轴转速传感器错误 1 1 2 1 1 3 1 1 4ECU时间处理单元错误 1 1 5
ECU 内部错误 1 1 6
start system 启动继电器错误 1 2 1
start system T15开关错误 1 2 2
start system T50开关错误 1 2 3
battery电瓶故障 1 2 4
start system标定错误非单调map图 1 2 5
ECU Supply ECU 内部电源出错 1 3 1
Main Relay 主继电器错误 1 3 2
轨压传感器 1 3 3
共轨泄压阀问题 1 3 4
流量计量单元错误 1 3 5
1缸喷油错误 1 4 1
2缸喷油错误 1 4 2
3缸喷油错误 1 4 3
4 ；； ；； 1 4 4
5；；；；； 1 4 5
6；；；；； 1 4 6
Bank1《控制1 2 3 喷油器》错误 1 5 1
Bank2《控制4 5 6喷油器>错误 1 5 2
Chip<控制喷油》错误 1 5 3
最少正常工作的喷油器未达到 1 5 4
ECU内部对喷油的限制 1 5 5
Fuel Filter油中有水 2 1 1
踏板传感器1错误 2错误 2 2 1
离合器开关错误 2 2 2
制动开关错误 2 2 3
油门与制动可信检测错误 2 2 5
发动机超速 2 2 6
电子变速箱控制不可信 2 2 7
发动机控制单元内部故障 2 2 8
进气压力传感器 2 3 1
大气压力传感器 2 3 2
进气温度传感器 2 3 3
冷却水温度传感器 2 4 1
水温过高报警 2 4 2
机油压力传感器 2 4 3
油压太低报警 2 4 3
机油温度传感器 2 4 4
机油温度过高报警 2 4 4
水温传感器测试 2 4 5
高压油路，低压油路问题 251
252
253
254
255
256
257
发动机控制单元内部故障 2 6 1
超速检测 2 6 2
④ 潍柴船用柴油机新6160型756 马力柴油机怠速不稳定是什么原因
第一检查空气流量传感器是否过脏，第二检查低压输油泵是否有磨损，第三检查检查个别喷油器是否有堵塞，检查燃油压力传感器是否有故障，第四检查燃油的品质是否合格！
⑤ 潍柴发动机维修和保养
你的是50装装载机啊！是潍柴WD615发动机还是WD10E220G发动机啊！这两年的装载机上配的一般是内WD10E220G发动机，机油最好用容潍柴专用的！但潍柴专用的机油一般为CD等级的!要是不用潍柴专用的就也可以用；矫马！美孚！bp！等等！但是用以上的机油请用CH-4或CF-4最差也要用CD等级的机油！因为以上两款发动机都是增压发动机！增压发动机对机油的要求比较高！因为机油差啦！增压机就比较容易坏！如果增压机坏啦容易引起发动机的其他问题啊！
⑥ 潍柴发动机维修视频
这个问题麻烦了
我感觉好像是你记号没有对好
OT是对气门正时的，如果这个记号内没有对好的话，容气门正时肯定不对
这样就会带来一系列的问题
如果因为这个问题导致用户使用问题，服务人员肯定要负责任的。
小伙子，赶紧给人家改回来吧。
⑦ 潍柴wp10的发动机维修视频
http://v.ku6.com/show/MXMvKMHjXmbnLD7bGqjcMA...html 、装来修、旅游、驾校、源餐厅美食、娱乐休闲、促销、同城活动、优惠券、团购打折等生活搜索及详尽的无锡地图、公交线、公交换乘、自驾车、出租车线路,门牌...
⑧ 请问潍柴一09年新式6160一304供油提前角是多少度
检查刻度标记在飞轮和供油提前角的位置的角度。 15度-19度一般供油提前角，7度-9度喷油提前角。
供应提前角的调整，有必要通过增加或减少垫片，除去垫圈，燃料供给提前角的增大，增加了供油提前角减小垫圈。