三轮车柴油机拉缸维修视频

❶ 柴油机拉缸的原理和现象

现象：
柴油机拉缸也称拖缸。其直观现象就是缸的表面能看到明显拖伤的痕迹，同时其活塞的柱面也伴有痕迹。反映到工作状态的现象是输出功率降低、油耗增大，甚至影响到排气不达标。严重时将使柴油机不能工作。
原理：
出现拉缸的主要原因是：1、异物（包括沙土及金属碎削等）。异物一般是维修或装配时带入，或由润滑油中混入。高速运转的活塞，进入很少的异物就可能导致拉缸。2、磨合期超负荷工作。新柴油机以及刚更换相关零件的柴油机都要限速，这里的限速是指限制柴油机本身的转速，并不是指变速箱以后动力的转速。不仅要限速，还要限制它的负荷。因为新零件的工作表面较粗糙、配合间隙小并且不均匀、磨擦系数大，一旦高速大负荷运转，很容易拉缸甚至涨缸。3、润滑油选择标号错误。不同的柴油机，不同的季节，所用的润滑油标号是不同的，错误的选择能使柴油机拉缸的可能性增大。4、维修装配不当。如:更换活塞环时没经过细致的研磨，也能导致拉缸。

❷ 拉缸维修需要多少钱换什么东西

当然是换发动机汽缸套了，要看牌子以及质量
一般不同的发动机都有配套的专汽缸套，不可随便属换，因为汽缸套一个型号有分好多种的
拉缸说白了就是汽缸套内孔因为长时间运动燃烧，造成内孔网纹磨损，进而形成孔径磨损变大，无法工作
一般摩托车汽缸套换一个也就两百块左右，进口发动机稍高一点
汽车就贵了，一套最起码四缸，还要换密封圈等等，没个三四千搞不下来
不过还好，不是爆缸，要是爆缸就麻烦了

❸ 农用三轮车柴油机烧机油怎么维修

以上两种也有可能。如果柴油机用了不长时间，你可以换套活塞环。一般缸筒没有问题。除非用了好多年、再者有可能有异物进入缸筒，导致钢筒被磨损。

❹ 常柴柴油机拉缸

一般情况下不缺水不缺油是不可能拉缸的，你的原因可能有两种：第一是机械自身配件有质量问题，第二是你在新车的时候没有磨合好，刚买的新车还没有磨合好就拉重货极易拉坏！

❺ 柴油机拉缸有什么明显特征

建议你进行维修 即使不是拉缸了 活塞环也失去原有的弹性了 至于怎样造成的你是知道的 活塞环弹性不足 密封的肯定是不够了 密封的不好肯定就要有下排气 你已经看到有下排气了 在有马力不足 加速冒黑烟 烧机油 这都是症状

❻ 柴油机拉缸是什么原因

柴油机拉缸的原因都是因为燃烧室散热不好造成活塞膨胀过高.造成这一现象的原因有很多方面1.活塞自生材料膨胀系数过高自身散热效果差2.发动机冷却系统循环不好造成发动机高温,(其中包括水泵.风扇.水箱.风扇带.缸体水道等情况的异常)3.发动机润滑系统的异常情况造成缸体内润滑不良(发动机润滑系统除润滑作用外还有冷却的功能,润滑不良的原因就包括机油泵.润滑油路.吸滤等方面)4.柴油大泵的高压喷嘴堵塞或者雾化不良(由于柴油大泵的高压喷嘴堵塞或者雾化不良使柴油在燃烧室燃烧不完全很容易产生局部高温造成拉缸)从你介绍的情况很有可能是这种;另外还有三滤不清洁.严重超载.机油和冷却液过少或过脏也可能引起拉缸.建议你到专业维修点让维修师傅给你检查了这几方面的问题一般情况只要自己注意水温应该不会在拉缸了

❼ 四缸柴油机拉缸维修

最好是换四配套（缸套
活塞
活塞环
活塞销）因缺水导致高温可能是活塞受损变形影响在次使用。
使用时要经常注意是否缺水或水温过高，

❽ 柴油发动机拉缸怎么维修

你好，把缸体抬下来，镗缸【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

❾ 发动机拉缸可否修复

如果只是轻微抄的拉缸很好修，换个活袭塞和活塞环，捎带着轻微的研磨缸壁就可以了。但你的沟槽达到0.15mm是无法进行磨光修复的。所以如果你是柴油机，可以换缸套进行修复，如果是汽油机，可以用镗缸换套进行修复，修完后还是要有个磨合期，修好后性能和最初没什么区别。

镗削量的计算，当气缸的修理级数确定后，即可选配同级活塞，然后根据活塞直径和气缸直径计算镗削量。活塞与气缸配合间隙0.03mm适用汽油机，柴油机0.15mm.磨缸余量为0.02-0.04mm，镗削量可按下式进行计算：

镗削量=活塞裙部最大直径-气缸最小直径+活塞与气缸配合间隙-磨缸余量

(9)三轮车柴油机拉缸维修视频扩展阅读：

拉缸是汽车发动机的常见故障之一。所谓“拉缸”是指气缸内壁被拉成很深的沟纹，活塞、活塞环与气缸壁摩擦时丧失密封性，从而导致气缸压缩压力降低，动力性丧失。