汽车电池的维修视频

A. 电动车电池如何修复视频

修复视频可以在网络里能搜到，以下可供参考：
翻新或修复电版动车电池是件很专业的权职业，需对电池内部构成，以及电池原理要掌握。也不是所有的电池都值得去翻新，一般若能采用补液或补电循环能够延长电池寿命的话就可以去翻新，其它的像无电压无电流的就没必要去做了。
电池外观未破坏、鼓胀，无短路、断路迹象时，可以采取以下方法尝试给电池修复：
1、采用正负脉冲的方式给电池进行去极化充电，再完全放电，如此循环三次，若容量有恢复迹象，可以多循环几次，达到更好的修复效果。
2、加水修复，加水必须要加去离子水或纯净水，切勿加自来水，会造成电池自放电大的问题，具体方法如下：
1）先将电池完全放电，因为放电后电池内部酸液密度基本为1.1g/mL以下；
2）将盖片取出，再将安全阀拿掉，注意保存好，不要搞脏了安全阀，以备后用；
3）加水，一般12AH的电池一单格加水量为8～10g，20AH的电池一单格加水量在15g左右；
4）静置一小时左右，将安全阀与盖片安装好；
5）进行充电，充满电后再进行完全放电，如此循环个三次。

B. 汽车电瓶怎样拆开维修

你好！
第一步:确认
在更换电瓶前检查一下电瓶是否已用完。如果您内的电瓶已破容裂，立即更换它。如果不是，那么就要先检查一下电瓶的两端。有时，硫酸盐的形成会腐蚀掉电瓶的极端。试着用刷子蘸发酵粉和水的混合物来刷洗。您的电瓶也许就可以再次使用了。
第二步:更换
将汽车熄火，用扳钳小心地拧松连着负极的电瓶螺钉，将电线夹从极端取掉。然后用同样的方法取掉正极。抓紧电瓶，把它从您的汽车里取出。取出电瓶后，花一点时间把夹子和电瓶盘用苏打水清洗一下。如果无法再清洗干净的话，建议您更换它们。
第三步:安装
小心地将您的新电瓶放在电瓶盘里。确认电瓶的正负极安放正确，然后旋上架子使电瓶固定。将正极接上电线夹，负极也一样。然后盖上引擎罩。
注意:
1、旧电瓶是有剧毒的，必须恰当处理。您可以把它拿到汽车维修站或汽车代理商店，在那里他们会确认旧电瓶是否可以被再使用。
2、换电瓶必须在汽车熄火状态下进行，电瓶含有高易燃性液体，所以您必须在一个通风的区域里工作。而且最好是戴好防护眼镜和手套。

C. 求汽车蓄电池断格的简单修理方法

应急方法：短接端掉的一格，还能暂时用一下。
正常维修：从顶上打开蓄电池短歌的一节，把开焊断掉的地方焊接一下就行了！

D. 汽车蓄电池的维修

蓄电池的维护：
到我的空间。

E. 汽车电瓶正极烧毁如何维修 视频

我弄过来
1、首先将电瓶充足电。自
2、用铁管制作1个模具，（锥形孔），里边和电瓶极柱的形状尽量接近。
3、取1个5号电池的碳棒，处理干净，一端接一根电瓶连接线，连接线另一端卡在电瓶负极上。
4、将模具镶在损坏的电瓶正极上，里边放满铅块。
5、用钳子夹紧碳棒上的连接线，使其接触紧密，将碳棒的另一端插进模具里的铅块。此时碳棒承受电瓶的12V电压，将迅速升温烧红，将模具内的铅块融化。用钳子夹住碳棒慢慢移动，将里边所有的铅块全部融化后，再继续深入，把原来的正极极柱表面也融化一些，这样后来的铅块才能和原来的极柱很好的结合成一体。
6、等极柱温度凉了以后，就可以取下模具了。

F. 汽车怎么拆卸电瓶

以下为拆卸和安装电瓶的方法。

工具：扳手

1、首先找到汽车中旧的电瓶的位置，上面有金属条版固定，如权下图所示。

G. 汽车电池怎么维修怎么使用

（1）电解液液面应始终保持在max 和min 之间,每月检查一次,并视液面下降情况,适当内补充蒸馏水(纯水)，切勿容加酸 。
（2）当电池的电压不足且灯光暗淡、起动无力时,应及时进行车外充电。
（3）防止蓄电池过充电或长期亏电，过充会使活性物质脱落，亏电会使极板硫化，要保证调节器电压不能过高或过低。
（4）使用过程中,应经常检查排气孔是否畅通,以防电池变形或爆裂。
（5）电池应远离热源和明火,充电及使用时应保持通风,以防燃烧伤人。
（6）防止蓄电池长时间大电流放电，每次使用启动时间不能大于5秒， 两次连续启动时间，中间间隔10-15秒。

H. 汽车电池的维修方法有哪些

强电修复法：

强电修复法就是采取充电时的持久高电压或大电流修复蓄电池的方法，多在脉冲修复法效果不明显时采用。其一、高电压修复法：这种方法主要是采取电池标称电压的1.3-1.5倍的充电电压修复电池，如36V蓄电池在充电电流不变或接近的条件下，采用48V的充电器进行充电，充电时间要掌握分寸，不易过长，否则电池会因析气发热。此方法对短路、极板软化程度不高的蓄电池具有一定的修复作用，但使用不当，对电池极板压点也会造成伤害。其二、大电流修复法：这种方法主要是采取高于平时充电电流1.5-2.0倍的充电电流来修复蓄电池，如20AH的蓄电池使用3-4A的充电器进行充电，利弊与“高电压修复法”一样。

全充全放电修复法：

全充全放电修复法就是对蓄电池采取完全充满电后，再完全的放电修复蓄电池的方法。全充全放电修复法主要是对轻度损伤的蓄电池具有一定的修复作用，同时此方法还可以有效的激活电瓶深层的活性物质，提高蓄电池容量。如轻度硫化的电池，内阻较高的电池，此法的关键是放电一定要充分，并且是对每节单体电池进行单独的充分放电，全充全放电1-2次，蓄电池的容量一般都能得到提升。全充全放电修复法不得经常使用，最少半年使用一次，最多三个月使用一次。

寿命维修法：

正常使用寿命在1~8年不等，与车辆的情况有很大关系。在车辆发电机回冲电正常、电器没有漏电搭铁的情况基本可以使用3年以上。汽车电瓶是这样来设计，即他们在他们的高效运行的温带地区。极端的气候条件，尤其是寒冷的天气，影响了生命的一个电瓶。产生的能量电瓶是一个结果，一种化学反应。低温增加了多少，需要多少能量才能引发这种化学反应。作为一个结果，所需要的能量电瓶超过费用开始离开。那辆车一致地跑这样的气候注定要缩短你的生命的车。

I. 汽车电池可以维修吗

汽车电池在使用过程中出现故障，可以找专业的地方进行维修。

汽车电池的寿命一般是2至3年。过了这个期限，车主要特别注意平时蓄电池的保养了，必要时还是及时更换，以免发生危险。

电瓶也是需要定期保养的，如果发现供电不良的情况时，如果在没发动汽车前不要使用车上电源，例如电动打气机、音响、警示灯、电动窗等。

也不要在发动车子后，又马上熄火，因为电瓶刚发动而用掉许多电，还没完全回充足够的电，多余的耗电只会使电瓶供电不足，发动不易，减短电瓶寿命。电瓶经常耗电又常充电就会造成电瓶记忆效应。

此外，在日常用车的过程中，不要使存在电流大进大出的情况，因为，这样会导致电瓶的老化。电瓶的性能变化是有一定过程的，在日常使用中，要注意检查和保养，及时发现非正常的电瓶质量下降，便于立即解决故障。

(9)汽车电池的维修视频扩展阅读：

汽车电池工作原理

它用填满海绵状铅的铅板作负极，填满二氧化铅的铅板作正极，并用22～28%的稀硫酸作电解质。在充电时，电能转化为化学能，放电时化学能又转化为电能。

电池在放电时，金属铅是负极，发生氧化反应，被氧化为硫酸铅；二氧化铅是正极，发生还原反应，被还原为硫酸铅。

电池在用直流电充电时，两极分别生成铅和二氧化铅。移去电源后，它又恢复到放电前的状态，组成化学电池。铅蓄电池是能反复充电、放电的电池，叫做二次电池。它的电压是2V，通常把三个铅蓄电池串联起来使用，电压是6V。

J. 汽车蓄电池维修诊断步骤

蓄电池的拆卸步骤

拉起驻车制动器，变速器置于空挡位置，·将点火开关置于断开位置，灯光、空调等处于关闭状态，使全车用电设备与电源断开。
打开发动机罩，拆卸蓄电池电缆顺序为先负后正，即先拆负极柱上的搭铁线，后拆正极柱上的起动机线。拆下固定螺栓，取出蓄电池。
拆卸蓄电池时还应该注意：未读取发动机电控单元记录的故障码之前不能拆除蓄电池连接线；不能用拆除蓄电池连接线的方法来清除故障代码。
维修带故障自诊断功能的电脑系统，在拆蓄电池电线前，应先确认故障代码，或在点烟器上插上专用辅助电源，并将点火开关的“ACC”挡接通。

若发现蓄电池接线柱螺栓锈蚀难以取出，切莫用锤或钳敲打，以避免极桩断裂、极板活性物质脱落。可用热水冲洗后，拧开螺栓，用夹头拉器将夹头取下。取下电池时应小心轻放、尽量用电池提把进行。

蓄电池安装步骤

安装蓄电池时，平稳放置蓄电池，先固定螺栓，后安装蓄电池电缆，安装蓄电池时，应认清正、负极，保证负极搭铁。电缆安装顺序为先正后负，即先接起动机（正极）线，再接（负极）搭铁线，以防扳手跌落搭铁引起蓄电池短路放电。安装蓄电池还应注意安装前应保证蓄电池端柱表面清洁，接线端牢固、可靠，严禁敲击端柱，以防端柱松动造成电池渗酸。安装接头时发现接线柱腐蚀，应先用细砂纸清洁接线柱和接线头。
连接接线柱夹头时，螺栓上应先涂上凡士林或润滑脂，以防氧化生锈，便于以后拆卸。如接线柱小，夹头大，需要加衬垫时，最好用铅皮或铜皮，并且只垫半圈。若整圈垫，易氧化腐蚀而接触不良。