Ⅰ 急啊，法士特9档变速箱维修，怎么拆装副箱后再装配就转不动了呢就是好像不同心，是不是还有记号呢
里面齿轮有记号，两个付轴有记号的地方相对就行了
Ⅱ 9档法士特变速箱维修
付箱的两根焊接轴后端的小齿轮背面有个0的字号。直对的那个大齿轮只内有一个齿直对的容那个齿做上记号就好了。高档齿轮42个齿平分一边21个。两个齿做上记号剩下应该一边20个。低档齿30个同样做上记号剩下一边13个。对上记号就好了。12档的一样 16档的也差不多。16档的多了个同步变速器在一轴端。16当的就是气路有点复杂。别的没有什么东西。12档的有同步器。有的有有的没有。16档的也一样有的有有的没有。看你的型号。后面带T的就有没带就没有。
Ⅲ 法士特变速箱九档箱倒挡挂不进什么情况
1你先看看档把和选档线的虚量大不大，2再看看挂档线是负太紧3你在把档位拨到九档位置，内用扳手容试一试变速箱小盖的小拨头，有多大虚量，在拨倒档位置试一试虚量，要是高速档的虚量小于倒挡，你把小盖的选档球头松开进一圈或一圈半，紧多了高速档就么了，你可以多试几次试一试
Ⅳ 法士特9档变速器操作视频
首先想问来下，你是用两脚离合了自么？据我所知，法士特大部分的9档变速箱都没有同步器，所以如果用两脚离合本身就比使用全同步器的一次离合时间要长，这是一个大前提。美国伊顿在中国生产的9挡箱都是全同步器的，有机会你可以尝试下。
其次，问几个问题：你只说换了几个零件，那么换之前和之后的气缸你检验过么？尤其是位置度和粗糙度。
第三，变速箱目前运行副箱有噪声么？新箱子还是老箱子，我有点怀疑副箱焊接中间轴的位置度。
这种问题分析起来很麻烦，近期正在处理这样的事情。
Ⅳ 法士特9档如何操作
(1)1.2档起步
（2）停车时，档位放在低档区的空档位置
（3）如有制动系统，等车气压达到解除制动气压在挂挡，离合器要踩到底
(4)下坡时别转换高低档
（5）倒车时最好先停车再挂倒挡
（6)L是低档符号
（7）R是倒挡符号
（8）当然数字几就代表档位几
（9）写空字的地方有2个，表示是在空档区域，1个在3、4档区，1个在5、6档区
还有的就不用说了吧
Ⅵ 法士特9档箱，从低速区往高速区转换总会有＇胡拉＇一声异响，修理工说法各异！请问到底怎么回事
我个人认为，你说的“胡拉”一声是正常的，高速往低速就没有，那应该是转换气缸出了问题，希望能帮你
Ⅶ 法士特九档变速箱五档九档跳档怎么回事
如果是快速箱档，那就检查主箱内滑套，二轴导套和上盖的拔叉的磨损情况，如果是慢速档，那就检查一轴螺母是否松动。
Ⅷ 9档法士特变速箱挂上档不走
这个变速箱有通病的，换上H阀应该就好了。
变速箱主要指的是汽车的变速箱专。
它分为手动、自动属两种，手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。
功能为：一、改变传动比；二、在发动机旋转方向不变情况下，使汽车能倒退行驶；三、利用空挡，中断动力传递，以使发动机能够起动、怠速，并便于变速器换档或进行动力输出。
Ⅸ 9个档位的大货车怎么开法士特9档
.你可以在优酷里面搜法士特变速箱9档操作方法，有视频的，比我在这里打半天字让你看的不明不白要好得多！
Ⅹ 法士特变速箱九档箱慢改快怎么修
九档速比为0.81改0.73速比要更换那几对齿轮