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陕西法士特九档箱维修视频

发布时间:2021-11-10 22:50:32

A. 法士特变速箱九档箱慢改快怎么修

九档速比为0.81改0.73速比要更换那几对齿轮

B. 法士特9档变速箱 如何操作

法士特变速箱9档操作方法:

法士特16档箱有高/低档与奇数/偶数档这两个概念。

高/低档由变速器后置副箱操控转换,它包括:低档:R,1,2,3,4,5,6,7,8;高档:9,10,11,12,13,14,15,16。因16档变速器采用双H操纵,奇数档7,9档与偶数档8,10之间是高低档转换,转换时请参照RT-11509C的高低档转换方式。这里不再赘述。

奇数/偶数档由变速器前置副箱完成转换。它包括:奇数档:1,3,5,7,9,11,13,15;偶数档:2,4,6,8,10,12,14,16。

奇数/偶数档是靠变速器前置副箱同步器转换实现(驾驶室预选阀操纵手柄侧面的预选拨头向下为奇数档,向上为偶数档)。

法士特16档变速器不是意味着行车挂档时要1,2,3,4,5。。。这样去挂16个档,正常使用中,如果动力和档位匹配不存在问题,可直接在奇数档:1,3,5,7,9,11,13,15或偶数档:2,4,6,8,10,12,14,16的8个档之间转换行车即可(此时变速器操作按RT-11509C行车挂档操作)。

在动力欠缺或过盈时,比如:挂奇数档3档载重行车,驾驶者感觉动力过盈,换5档又感觉动力不够时,可在3档时直接搬动预选阀操纵手柄侧面预选拨片至偶数档,然后踩死离合器(踩死是因为离合器踏板为两段行程,第一段使离合器分离(正常行车换档使用),第二段迫使变速器前置副箱气路系统进气。

此为标准设置,不同厂家车型前置副箱气路开关设置的地方可能不一样,灵活应用),待变速器前置副箱完成转换后,抬起离合器,4档转换完成。可以看到,在这个过程中,操纵手柄上每一个档位位置的奇数/偶数档之间转换时,是不用挂入空档的。

直接搬动预选阀操纵手柄侧面的奇数/偶数档预选拨片后,踩死离合器接通前置副箱气路,转换奇数/偶数档,抬起离合器即可。

(2)陕西法士特九档箱维修视频扩展阅读

有些人喜欢多档位,而有的人喜欢少一点,这个暂且不论,我们就基础原理先了解一下。低档位用的力气大,但是速度并不是很快,比较小。高档位呢,用的力气小而速度却很快。所以在起步时克服阻力,就要用低档位,等到开起来了,可以有一定的速度的时候,就要切换高档位。

打个比方,切换档位就像爬楼梯一样,渐渐的爬上去,高度越来越高,就像车速越来越高一样,那么这个时候档位也要一点点的加上去。但是随着汽车档位的增加,操作的难度也会相对增加。

也会有人反驳,那我可以开自动挡啊,不用担心换挡问题。其实自动挡与手动挡也没有多大的分别,知识把人为换挡改成了电脑换挡,但是你们不觉得人会出现问题,那么电脑就不会吗?路况复杂或者突发情况时往往电脑的计算量会增加,甚至有时会造成故障。

更多的档位有时候也就意味着,更多的零件,更多的成本,有时候反倒会成为负担。就像我上面说的爬楼梯一样,有时候楼梯阶数太多反倒走起来累,可是有时候楼梯阶数太少,也会难以行走,只有最适合自己步伐的楼梯才是最省力的。档位也是这样,只有最适合的,才是最省力的。

C. 法士特10档副箱维修视频

法士特10档副变速维修视频图

D. 法士特9档变速箱高档箱过低档箱时有异想

哇!九档啊。第一次听到有九档车!我只知道新宝马的760Li有个八档的!九挡的就还没听说过。可见你的车不是一般的强…

E. 法士特9档变速器操作视频

首先想问来下,你是用两脚离合了自么?据我所知,法士特大部分的9档变速箱都没有同步器,所以如果用两脚离合本身就比使用全同步器的一次离合时间要长,这是一个大前提。美国伊顿在中国生产的9挡箱都是全同步器的,有机会你可以尝试下。
其次,问几个问题:你只说换了几个零件,那么换之前和之后的气缸你检验过么?尤其是位置度和粗糙度。
第三,变速箱目前运行副箱有噪声么?新箱子还是老箱子,我有点怀疑副箱焊接中间轴的位置度。
这种问题分析起来很麻烦,近期正在处理这样的事情。

F. 法士特10档变速箱分解与维修谁有视频我在西安,最好可以直接传给我

这个你可以直接在视频中搜田中工贸的视频就行,他家的视频介绍的很详细,而且还很实用,建议你看看

G. 急啊,法士特9档变速箱维修,怎么拆装副箱后再装配就转不动了呢就是好像不同心,是不是还有记号呢

里面齿轮有记号,两个付轴有记号的地方相对就行了

H. 法士特变速器12档副箱拆装视频

12JSDX240TA和12JSD160TA系列的变速器安装方式是一样的,斜齿和直齿的都需要先数好齿,在相对的地方做好标记,让两个中间轴焊接齿轮同时与驱动齿轮标记的地方对好齿,就可以了。

I. 法士特变速箱副箱高速档修好了低速档怎么又没了

如果是九档箱在
同步器
正常下就是没有装配好。检查换档气缸内的
O型圈
。气缸内活塞的行程。如是是十二档箱则要看箱焊结轴上的高档齿是否和主箱
二轴
的高档齿对好齿。

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