WD615电噴车维修视频

『壹』 潍柴发动机WD615.44气门调节方法 视频

气门间隙的调整：抄
采用WEVB系统袭后，柴油机排气门间隙的调整方法与原来有所不同，具体调整方法如下所述所要调整的气缸的活塞位于压缩行程上止点；
在序号2调节螺栓总成松开，不压紧排气门摇臂封油平面的情况下，在序号5气门摇臂活塞与排气门杆端面或气门帽端面之间放入0.4mm的塞规，先通过调整气门推杆端序号10气门间隙调整螺钉，将总气门间隙调整为0.4mm，然后将图中箭头所指防松螺母拧紧。
注意：调整过程中应转动气门间隙调整螺钉直到将塞规夹住，从而保证使序号5气门摇臂活塞压到底，与排气门摇臂中的活塞安装孔底部平面之间无间隙；
在序号5气门摇臂活塞与排气门杆端面或气门帽端面之间再放入0.25mm的塞规，通过调整序号2调节螺栓总成，将气门端的间隙调整为0.25mm，再将图中箭头所指防松螺母拧紧。
注意：调整过程中应转动序号2调节螺栓总成直到将塞规夹住，从而保证使序号5气门摇臂活塞压到底，与排气门摇臂中的活塞安装孔底部平面之间无间隙。

『贰』 潍柴wD615柴油机配气相位

在气缸体.曲轴箱扣合完毕且对曲轴各部间隙校完后，首先装上齿轮室壳和飞轮壳，在固定齿轮室壳的时候，首先拧入所有固定螺栓，但不要拧紧，然后必须打入正时中间齿轮轴和机油泵惰轮轴，对齿轮室壳进行预先定位，然后再拧紧各个螺栓，装配飞轮壳及飞轮总成，再用专用工具把凸轮轴下到位，锁上挡板，挡板上两个M8螺栓的螺纹一定要涂抹242或其它的放松剂，然后就可以对配气了，首先转动飞轮，找到上面的“O｜T”，刻度（有的是“O”），然后使其与飞轮壳观察孔内壁上的“|”对齐，勿再转动，此时拿出凸轮轴齿轮，找到齿轮上有刻线的齿，使其与齿轮室壳上的“O|T”刻线对齐装入到位，此时飞轮壳线对正，凸轮轴齿轮刻线对正，然后锁紧凸轮轴齿轮的四颗M8螺栓，涂抹放松剂，不要忘记凸轮轴齿轮定位销，此时配气正时完毕，也正是一缸上止点位置，有的哥们问我，如果是六缸咋办？在这里，只要是两对记号同时对正，就必定是一缸上止点，所以说是不是一缸上止点取决于两对记号的是否对正，两记号对正也决定了一缸上止点；然后我们来搞喷油正时，首先把气泵装完毕，再装好高压油泵总成，同时松开油泵角度调节板上的锁紧螺栓，以国Ⅲ（EGR）WD615.95E（336ps）为例，它的供油提前角度为9°，然后顺时针盘动飞轮，使其飞轮壳上的刻线与飞轮上的9°刻线对齐（在配完配气相位后，没有转动飞轮时才可），在转动油泵联轴器，使其在第一缸供油始点位置，然后锁紧螺栓，此时喷油正时配对完毕。

『叁』 潍柴wd615发动机水循环没劲，来水管新换的，节温器直接大循环，新水泵

一、原因分析：
1、节温器打不开，冷却液不能进行大循环；
2、 散热器或发动机水套堵塞，造成冷却液不能正常工作循环；
3、水泵叶轮腐蚀泵水压力不够；
4、水箱散热片折倒变形或有异物堵塞，影响散热效果；
5、泄漏严重，冷却液不足;
6、发动机点火过迟;
7、水泵皮带过松;
8、电子风扇不工作或转速过慢。

二、处理办法
1、立即找一个安全的地方停车，但千万不要立即熄火。让车辆保持怠速运转继续散热，同时打开发动机盖提高散热速度并观察散热风扇是否运转。因为此时熄火，机件都处于膨胀状态，各配合间隙很小，停机后会造成有些软金属脱落，有的甚至会造成粘缸。也切忌向发动机缸体、缸盖上浇凉水来降温。这种做法可能会造成发动机缸体由于骤冷而炸裂，酿成不可修补的后果。另外要注意，这时候不要尝试打开散热器盖或冷却液补偿罐盖，否则很有可能有滚烫液体喷出导致烫伤。
2、在停车打开发动机盖散热后，要检查汽车下方是否漏水。经过一段时间后，等到水温表指针降到适温位置，再关掉发动机（熄火）。
3、熄火后，用湿毛巾包住冷却液补偿罐盖，慢慢打开第一道开关(约1/4转)，待水蒸气压力释放完毕后，再完全打开冷却液补偿罐盖，检查散热器内液体的情况，以及风扇是否存在异常。若冷却液不足，应及时补充加到min和max线附近。手边没有冷却液可以临时用水代替，事后需要全部重新更换冷却液。要是散热器泄漏或风扇不转等情况，就要致电修理厂等待救援了。必要时，也可以等发动机完全降温后，以低转速驾驶的方式将车子开到修理厂。

『肆』 潍柴wD615发动机烟大修出来烟子大跟大泵油嘴有没有关系

如果大修过后冒黑烟的话。是混合气过浓喷油嘴如果喷油过多是可以造成这种现象的。如果冒的是蓝烟，就是烧机油。

『伍』 WD615发动机气门怎么调

调节WD615发动机气门不需要使用专用的调气门的工具，调节WD615发动机气门具体的操作步骤如下：

一、使用扳手把WD615发动机气门调整螺丝松开。

『陆』 WD615发动机空气压缩机怎么拆下！

重汽豪沃WD615发动机用打气泵拆装方法：

拆的时候最好不要伤到加工面（很光滑的那个面），以免事后漏油，其它也没注意的！装的时候记得换油封,抹匀胶，别把油封碰坏，否则一个小裂缝会让你漏油漏的重新拆装。把齿轮室和气泵接触面擦干净，抹好胶，最后转曲轴，让气泵齿轮和正时齿轮对好时间（我们有时是在喷油泵传动轴上抹些螺纹胶，作用挺好，不会打滑的，这样打火时间就不好变了）。

『柒』 wD615C22O水里进机油怎么修

潍柴615机型是老机器了，一般进水的原因有以下几种。
机油冷却器，汽缸垫，这两配件容易出问题。建议把机油放干净，拆开冷却器清洗干净，查看是否有沙眼，如果有更换一个新的即可。
如果冷却器没有，请查看汽缸垫，拆卸缸盖，检查汽缸垫密封行是否完好，除了这两点一般不会有别的问题。
冷却器大约300元左右，汽缸垫一片60元左右就可以买到正品件。

『捌』 wd615g220 正时齿轮如何对

我们大修了一部潍柴WD615发动机.可是凸轮轴的正时齿轮没记号.太阳轮有一个记号.油泵齿轮有两个记号.都是别人上一次大修做的.把正时齿轮室放上去后.曲轴正时齿轮又看不到了.曲轴正时齿轮也没记号.我看老大是这样对记号的.他把曲轴摇到一缸上止点.然后把油泵的一个记号跟太阳轮的记号对上.凸轮轴放进去.不知道转到哪个角度.然后把凸轮轴齿轮放进去.各位兄弟.谁知道把凸轮轴转到哪个角度是一缸上止点..油泵转到哪个角度是一缸上止点.谢谢各位先.

『玖』 潍柴WD615发动机的连杆瓦上片和下片是怎么区分的

潍柴连杆分不分上下瓦取决与你的柴油机型号。 如果你的柴油机型号为WD615（00、61、71、67、77）的话，那么就没有必要分上下瓦。用零件号为61560030033的连杆瓦就行。 如果你的柴油机型号为WD615（68、78、63、73、64、74、61A、64A、67A、68A）的话，那就要分上下瓦。把零件号为61560030033的连杆瓦装在连杆体上，把零件号为61560030034的连杆瓦装在连杆盖上。

『拾』 潍柴WD615系列柴油机 维修安装

后曲轴油封就直接砸进去的
但是砸的时候要放平 不要歪着放 如果那样它还会漏油内
正时齿轮容怎么说呢，各种发动机对的时候都不一样，我就拿维柴615举例吧
它的额定功率是213KW 发动机的齿轮箱里有这几个齿。喷油泵齿轮/曲轴齿轮/凸轮轴齿轮/还有带顶机油泵的过桥齿轮。曲轴齿轮带动过桥齿轮，过桥齿轮带动机油泵。曲轴齿轮带动中心齿轮，中心齿轮带动打气泵，中心齿轮还带动转向油泵赤。
除了喷油泵齿轮没有记号，其他的齿轮上面都有记号。0对0，1对1！ 这我就不用介绍了.
还有一点，对时间的时候“必须”先上齿轮圈，调到0刻度，再去对记号。
懂了吗？ 修车不在于多，在于“精”，多看，多动手！
不懂的话再问我好了，时间不允许，先说到这~！