『壹』 东风康明斯发动机漏水如何维修
在沙来眼的地方有转个自孔，攻上丝牙，拧颗螺丝上去就行了。
康明斯发动机是由康明斯公司设计生产的。康明斯发动机排量1.4~91立升，功率范围覆盖31~3500马力，广泛应用于重型卡车、中型卡车、巴士客车、娱乐休闲房车、轻型商用汽车和皮卡车等公路车辆以及工程机械、矿山设备、农业机械、船舶和铁路等非公路设备。康明斯发动机不仅以一流的可靠性、耐久性和燃油经济性享誉业内，而且在满足日益严格的汽车排放、非公路用机动设备排放以及船机排放的激烈竞争中一直居于业内领先地位。
『贰』 东风天锦（风神）国三四缸康明斯大修喷了起动剂也启动不了
这个的话维修费启动不了，是不是因为故障的问题重启试一下应该可以了。
『叁』 东风康明斯打假负责人联系方式
东风康明斯售后电话就可以了，官网上查
『肆』 康明斯电控柴油机启动不出
电控发动机与化油器式发动机最大的不同在燃油供给系。电控发动机的燃油供给系取消了化油器，却增加了不少电子自动控制装置。其中包括许多传感器，执行元件和ECU。
电控发动机不仅要完成化油器所要完成的任务，而且要完成化油器难以完成的任务。例如，使可燃混合气的空燃比浓度能控制在所需要的范围内。化油器式发动机油路和电路划分的非常清楚，互相影响不大。而电控发动机燃油供给系统增加了电子控制部分，这就使得油路和电路相互联系，它不仅影响发动机燃油系的工作，而且还影响发动机的正常运行。由于电控发动机电子控制装置的增加，这就使发动机的整个结构(包括电控系)更为复杂。
快速
导航
结构组成
工作原理
待测参数
优点
基本思想
在初期，是以电子技术替代机械控制技术实现系统的功能，并对其功能进行扩展，使性能得到大幅度提高；发展到一定程度后，电子技术可以促使系统原理发生本质变化，从而可以突破局限，使发动机性能得以大幅度提高。
电控发动机
结构组成
电子控制单元
电控单元（ECU）是发动机电子控制系统的核心。它完成发动机各种参数的采集和喷油量、喷油定时的控制，决定整个电控系统的功能。
传感器
传感器(Sensor)将发动机工况与环境的信息通过各种信号即时、真实的传递到ECU。
换句话说，ECU所了解到的只是一个由诸多信号所构成的发动机。所以，传感器信息的准确性、再现性与即时性就直接决定控制的好坏。
执行器
电控系统要完成的各种控制功能，是靠各种执行器来实现的。
在控制过程中，执行器将ECU传来的控制信号转换成某种机械运动或电器的运动，从而引起发动机运行参数的改变，完成控制功能。
工作原理
以发动机转速和负荷作为反映发动机实际工况的基本信号，参照由试验得出的发动机各工况相对应的喷油量和喷油定时脉谱图来确定基本的喷油量和喷油定时，然后根据各种因素（如水温、油温、、大气压力等）对其进行各种补偿，从而得到最佳的喷油量和喷油正时或点火定时，然后通过执行器进行控制输出。
『伍』 全国东风康明斯售后服务电话号码是多少
在国内，不管你查什么样的电话，还是建议你拨打114查号平台是最简单的，而且很方便，你可以试一试
『陆』 东风康明斯故障排除
检查故障指示灯
接通点火关启发机控制电脑便始进入初始化状态并整控制系统进行自我检查故障指示灯点亮故障指示灯亮则说明故障指示灯线路故障应予检查修理接通点火关片刻或发机启故障指示灯熄灭则说明控制电脑没查电控系统故障;故障指示灯仍点亮灭则说明电脑控制系统故障读取故障码
做安全工作
目前汽车电控制器系统读取故障般静态(KOEO测试模式)态(福特公司KOER测试模式)两种测试模式静态测试模式状态需要接通点火关需要启发机便读取故障;态测试模式指发机运转程进行故障自诊断种测试模式电控汽车实施态模式测试应确认汽车制状态良变速杆置于驻车挡或空挡必要用三角木块汽车车轮塞住防发测
检查机械件连接
读码前应直观检视与电控制系统关机械部件连接??否脱落、泄漏或者阻塞;空气流量计传器否漏气现象等特别需要注意:述检查程应关闭点火关(OFF)防导线插接程导线连接断电器件所产应电势控制电脑ECU别电元件烧毁导致控制电脑损坏
检查蓄电池电压
汽车蓄电池电压与否检测故障码至关重要于12V系汽车蓄电池说其电压值应低于11V;于24V系汽车蓄电池说其电压值应低于23V
关闭所辅助电器
读码关掉辅助电器设备(空调、灯光、收放机等)必要辅助电器设备仅要消耗部电能且干扰控制电脑工作
适关闭节气门
启发机使其怠速运转并暖机冷却液温度达范围(85~95℃)便电控制系统进行自诊断监测暖机完始检测前应完全松加速踏板使节气门处于全封闭状态
电控汽车进行述准备工作便读取故障码尽管运用控制电脑自诊断功能于读码故障排除极便迅速读码程操作或者未按特定程序进行操作都能带必要麻烦:原排除故障现新故障码;更换关故障部件故障依存或者现故障越越良现象论采用工读码采用专用仪器读码都应确保操作确性您妨注意几点
确清除故障码
汽车故障排除需要清除故障代码进行故障代码清除应严格按照特定车型所规定故障代码清除进行万简单随意用拆除蓄电池负极搭铁线办清除故障代码否则能造两面麻烦:其使某些车型控制电脑失经验记忆我知道些车型控制电脑具自记忆功能拆除蓄电池负极搭铁线便自清除存储随机存储器(RAM)发机运行经验数据使汽车维修相段间内性能或行驶段重现已清除掉故障代码;其二造某些功能丧失音响锁止便较见例则需要按照较烦琐程序音响系统进行解密才能恢复音响系统工作
控制合适水温
读码发机达工作温度进行自诊断测试特别水温85~95℃读码靠否则读码程现串非故障故障码水温、废气再循环、怠速良等故障码等经使误电控制系统故障或自诊断系统现故障
确读码顺序
具静态读码(打点火关启发机)态读码(需启发机)电控制系统言应注意二者读码先顺序及关转换程序否则造读取故障码失败许车型两种读码转换都严格程序要求首先必须先读静态码(即KOEO模式)静态码读完系统未输代码11故障码读取态码(即KOER模式)则现故障失真进造检修误判往往给维修员造种错觉像故障码派用场似同应注意读态码前般需要先清除静态码进行态码自诊断前应拆读静态码诊断插座所连接跨接线清除静态故障码接着启发机并加速2000r/min保持2min便使发机达工作温度关闭点火关等待10s再自诊断接跨接并再启发机所显示故障码便态模式故障码
注意读码记忆修
通电控汽车进行读码、清码故障排除汽车加速性能所降属于现象需要维修员控制电脑ECU进行确行车状况记忆修换言要恢复控制电脑汽车现行状况记忆功能要汽车车况连续重复启、行驶、熄火达定数汽车相关性能逐渐恢复
必意故障码
读取故障码发现故障码所指示故障与汽车实际故障完全关认故障码显示错误必太意造种情况原:维修原故障码未能效清除;二发机再运行维修员意或意碰掉关传器导线连接器
控制电脑所提供故障代码往往仅与所示故障部位应内外线路关般言与其线路该部位机械故障关造电控汽车故障原面实际故障代码仅仅或否界定结论能指故障具体原需要找具体故障部位原需要根据发机故障征兆作进步析检查才能做准确误排除故障
『柒』 康明斯发动机维修站电话
石家庄康明斯发动机维修站在，，谁知道，谢谢啊
『捌』 康明斯发电机组要维修找那个厂家维修，电话是多少啊
康菱动力科技有限公司 苏州 138 6208 4278 从事电力行业19年，全国43家分公司！
『玖』 东风天龙商用车康明斯发动机在三包期内换缸头没到一年又坏了怎么办
过了三包期就困难了，换缸头相当于进行了一次大修，当时能换发动机更好，大修不能根本上解决问题，影响发动机寿命