1. 一汽解放奥威发动机 维修视频
四气门的么
2. 锡柴发动机维修视频
柴油车是压燃的 压燃的前提进气温度不能太低 所以加一个预热器就好了
3. 解放奥神390气门怎么调 越详细约好 谢谢了
1、揭开飞轮壳堵塞，拨动飞轮起动齿轮慢慢转动柴油机当飞轮壳指针与飞轮上的“0”刻度线对齐时，第一缸（靠近水泵的为第一缸）或第六缸活塞即处于上止点位置。拨动第一缸排气门摇臂，如松动，则为第一缸压缩上止点或看凸轮轴定位销孔.（此时可看到飞轮上TDC刻度线）。
厚薄规进气门间隙：0.3mm 排气门间隙：3mm (带发动机制动装置) 检测或调整气门间隙时，柴油机为冷态（低于60℃） 。
注意：当厚薄规在进气门桥和摇臂压球座之间可以滑动而且感觉 有粘接阻力时所测间隙值方为正确值。
2、第一缸活塞处于压缩上止点位置。采用16mm专用套筒扳手，
螺丝刀检查或调整1、2、4缸进气门间隙（带制动柱塞的较长的摇臂所驱动的为排气门，
较短摇臂所驱动的为进气门）。拧紧锁紧螺母，并复查气门间隙。
3、然后将飞轮逆时针转过128°，曲轴转角（可看到飞轮上“6、1”缸气门间隙调整位置“的刻线），
调整第6缸的排气门间隙。 按照6-2-4-1-5-3的顺序调整各缸的排气门间隙。
注：其中再转到360°曲轴转角的位置（即重新看到TDC刻线的时候）调整6、3、5缸的进气门间隙。
1、将发动机盘到第一缸压缩上止点，可以看到飞轮上“0”刻度线
2、在此时“0”刻度线调整第1、2、4缸进气门间隙（0.3mm）
3、逆时针盘动飞轮8 °，调整第3缸排气门 间隙（3mm）
4、再逆时针盘动飞轮120 °，调整第6缸排气门间隙（3mm）
5、再逆时针盘动飞轮120 °，调整第2缸排气门间隙（3mm）
6、逆时针盘动飞轮112 °，调整第3、5、6缸进气门间隙（0.3mm）
7、再逆时针盘动飞轮8 °，调整第4缸排气门间隙（3mm）
8、逆时针盘动飞轮120 °，调整第1缸排气门间隙（3mm）
9、逆时针盘动飞轮120 °，调整第5缸排气门间隙（3mm）
以上仅供参考。不是之处请指正。。。谢谢
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红岩杰狮上汽菲亚特250Kw电喷发动机如何对点火正时
6. 解放j6天然气发动机维修视频
一、锡柴发动机包括7大系列，排量从2升到13升，功率从40马力到500马力，有客车、内货车、工程机械和农用机械。容
二、奥威发动机是锡柴最新的产品，也是国内性能最好、可靠性最高的产品。当时一汽投资13亿做的发动机。
三、奥威发动机有7.7升和8.6升两个排量的产品。产品代号叫CA6DL或者6DL。奥威发动机配解放的第五代重卡叫奥威车。也配解放J6(350马力)功率在260、280、290、310、320、330、350、370马力。主要配解放6X4、8X4的自卸、载货、牵引等。价格在19万-30万不等。 四、奥威发动机相比重汽、陕汽的车优势主要在于油耗低、可靠性好。
锡柴发动机:
锡柴发动机以WX4DF，4DL，6DF 6DL 6DM 6DN 系列为主， 功率覆盖80-460P， 有欧2和欧3排放，有传统的燃油喷射方式的 发动机，特别是最新推出的国3发动机，采用电控高压共轨的方式工作，大大的降低了排放率和噪音污染度，该类发动机在市场上很受广大的客户的青睐，特别以锡柴6DL系列为主，主要配解放J5,J6系列的牵引车。在市场上和受欢迎。
7. 汽车发动机维修技术
随着21世纪进入高科复技和物联速度制发展最快的年代，这个时候的好多的新的技术越来越越好，所以这个时候呢，有很多的车辆进入了新的人生和新社会，好多的半智能化和半极限，机械人呢也进入了日常的生活百姓之中，而且在现在的工业之中占据了很大的比例，这个时候的汽车发动机维修是很大的一个。所以这个技术还是不错的，以后的发展宽广比较合适。
1.由于发动机是一个车子的精髓所在，不管是生产发动机还是维修发动机，都需要非常过硬的技术
，而且在维修之后，修理过的发动机，是不能够和原发动机相比较的。
2.建议大家在日常生活当中尽量养成比较好的行车习惯，同时也要定期的做好保养检查，保证发动
机能够正常的长时间使用，毕竟属于汽车的心脏，一旦出现过问题，整个车子就会受到严重的影响
。
8. 全课程的汽车发动机构造与维修的教学视频在什么地方下载
目前为止我还没有发现有全课程的教学视频可下载（不过光盘是有的哦）
9. 汽车发动机维修技术视频教程
你去汽车知识讲堂那个网站里面看看吧