⑴ 电锤只转不锤怎么维修
1、机器缺不缺油
2、活塞皮圈有无磨损
3、连杆有没有断 包括冲版击子 偏心轮有权没有打断
4、087齿轮转子齿打掉都有可能造成不锤
⑵ 老A牌电锤钻头卡死怎样折
电锤的钻头夹不住应检查钻头末端是否变形损坏或电钻夹头损坏或没有拧紧及没有正确安装到位,一般可以直观看出来,必要时更换钻头或夹头,懂的话可以根据相同型号自己修配、更换。 电锤因为工作量大,那么电锤头部的钢球容易磨损,导致掉钻头的原...
⑶ 电锤的常见故障及维修方法都有哪些
不冲击和冲击无力是电锤机械部分常见的故障之一,究其原因主要是是活塞和冲锤上的胶圈内老化,将大汽缸容竖起来,口朝下,如冲锤能自由落下,那胶圈一定是老化了。胶圈老化在工作时能够听到活塞和冲锤相互撞击的声音,拆机后能发现活塞和冲锤的端面发亮,冲击籽短也可造成不冲击(可与新的冲击籽比较一下)无油也可能造成冲击无力。
如上述情况都正常还没有冲击,那就一定要好好观察大汽缸看是否有裂纹,有裂纹的需换掉。
如开机后电机转,锤头转而听不到压缩的声音有可能是连杆断或偏心轮断。如开机后电机转,锤头不转也无压缩的声音有可能是一级轮损坏或转子的轴断。再有就是伞齿坏表现为转进无力或根本不转。
还有一种现象恳请大家注意,就是键断裂,当我们检查齿轮和轴的配合时,由于强烈的摩擦轴和齿轮胶和在一起,不易发现键的断裂,但带上负载后就无法正常工作。在换新件之前,一定要把故障点内的赃物和油污处理干净,以便我们能够发现其他的故障。中间盖内的滚针轴承一定要用好的,如用次品,他损坏后,可连带将一级轮和转子的轴都易损坏。
⑷ 轻型电锤转子怎么拆
具体步骤如下: 1、应该先拆碳刷,在拆前面。 2、转子卸不出来,可以用一子翘,如果不性的那只能在尾巴打个小洞,再栓在夹器上用一合适的铁棒向下 敲。 3、集注对准转子敲,反正后盖也要扇热的。应该可以卸的。 4、散热塑料风扇拆掉,用两把一字
具体步骤如下: 1、应该先拆碳刷,在拆前面。 2、转子卸不出来,可以用一子翘,如果不性的那只能在尾巴打个小洞,再栓在夹器上用一合适的铁棒向下 敲。 3、集注对准转子敲,反正后盖也要扇热的。应该可以卸的。 4、散热塑料风扇拆掉,用两把一字
⑸ 有没有电动工具维修的视频或是视频网站
有很肤浅,技术要靠自己积累
⑹ 电锤无冲击是怎么了,该怎么维修
电锤无冲击了,是因为冲击块上的胶圈老化或者损坏了,需要更换冲击块上的胶专圈,就可以解决此问题,具体属的操作步骤如下:
1、先将开关拆下来。
⑺ 老A电锤漏油咋解決
计算评估方法:
1、现在市值价=当时新车裸车价×(1-15%)×(1-15%)×(1-15%)×...,即每年递减15%左右,满几年就乘以多少个(1-15%)。
2、看保险还有多长时间,审车还有多长时间,时间还长的须把保险和审车费用按时间比例加上去。
3、手续齐全,购车发票、钥匙齐备(一般2把)、说明书、工具箱、灭火器、应急工具、三脚架等一应俱全,且一直在4s店保养、维修维护的,可适当提价,具体看个人。
4、看是否有过重大事故,否则再在现在市值价上折价30%-50%+。
5、看实际车况,包括发动机、底盘、变速箱、减震悬挂、车身漆水和钣金、各项电器、车灯(含大灯、雾灯、示宽灯、刹车灯、舱内照明灯、舱内氛围灯等等)、内饰、轮胎、刹车、各项机油(发动机油、变速箱油、刹车油等等)、汽车电瓶等等等。若全部正常,按第一条执行,否则,各项分别折价。
6、试驾,直观感受,最好城市道路和高速都跑跑,看换挡是否顺畅,刹车是否正常,方向是否跑偏,是否有异响,中控是否完好,玻璃是否完好,玻璃升降是否顺畅,低速表现和高速表现如何等等。若全部正常,按第一条评估,否则,各项分别折价。
⑻ 电锤的维修
一、电锤电气故障
电锤电气故障,主要有断路,短路,接地,转子换向环火花大。
断路的故障多半是皮线断,其中皮线在把手的根部断最为常见,这样的断线有一个特点,就是将电锤的电源线接到万用表的电阻档上,将开关按下,用手活动皮线的根部,万用表的读数会发生变化,另外还有就是插头的根部也容易断,开关坏的情况也不少,开关用万用表就很好检查了碳刷接触不良也可造成断路,检查碳刷机、接触不的方法有两种:
第一观察碳刷的端面如是光滑的接触良好,麻面的接触不良。还有一种检查方法就是将万用表的表笔接到电机出现端,用两把螺丝刀同时压到刷窝和转子上,此时如导通,说明电机无故障,上碳刷后不通,说明碳刷接触不良。定子耳环烧断,也可造成电机断路。
转子有时也断路,特点是将电源线接到万用表上,慢慢转动转子,读数会有很大的变化。接地一般是由定子、转子擦铁造成的,擦铁的需换定。转子,另外一种是进水或受潮引起的干燥一下就可以了。转子火花大一般都是转子故障引起的,需更换转子,转子更换后要观察是否有擦铁现象,擦铁严重的开机时有哽哽的声音,擦铁轻的工作时间长了会有焦糊味电流也随之上升,造成擦铁的原因有,固定定子的螺丝松动,轴承座过松,定子壳变形,轴承损坏等。
二、电锤机械故障
电锤机械部分故障最主要的就是不冲击和冲击无力,不冲击的最主要原因就是活塞和冲锤上的胶圈老化,将大汽缸竖起来,口朝下,如冲锤能自由落下,那胶圈一定是老化了,胶圈老化在工作时能够听到活塞和冲锤相互撞击的声音,拆后能发现活塞和冲锤的端面发亮,冲击籽短也可造成不冲击(可与新的冲击籽比较一下)无油也可能造成冲击无力。如上述情况都正常还没有冲击,那就一定要好好观察大汽缸看是否有裂纹,有裂纹的需换掉。
如开机后电机转,锤头转而听不到压缩的声音有可能是连杆断或偏心轮断。如开机后电机转,锤头不转也无压缩的声音有可能是一级轮损坏或转子的轴断。再有就是伞齿坏表现为转进无力或根本不转。还有一种现象恳请大家注意,就是键断裂,当我们检查齿轮和轴的配合时,由于强烈的摩擦轴和齿轮胶和在一起,不易发现键的断裂,但带上负载后就无法正常工作。
在换新件之前,一定要把故障点内的赃物和油污处理干净,以便我们能够发现其他的故障。中间盖内的滚针轴承一定要用好的,如用次品,他损坏后,可连带将一级轮和转子的轴都易损坏。
⑼ 电锤常见故障有哪些 电锤维修方法大全
一、电气故障
电锤电气故障,主要有断路,短路,接地,转子换向环火花大。
断路的故障多半是皮线断,其中皮线在把手的根部断最为常见,这样的断线有一个特点,就是将电锤的电源线接到万用表的电阻档上,将开关按下,用手活动皮线的根部,万用表的读数会发生变化,另外还有就是插头的根部也容易断,开关坏的情况也不少,开关用万用表就很好检查了碳刷接触不良也可造成断路,检查碳刷机、接触不良的方法有两种:
第一观察碳刷的端面如是光滑的接触良好,麻面的接触不良。还有一种检查方法就是将万用表的表笔接到电机出现端,用两把螺丝刀同时压到刷窝和转子上,此时如导通,说明电机无故障,上碳刷后不通,说明碳刷接触不良。定子耳环烧断,也可造成电机断路。
转子有时也断路,特点是将电源线接到万用表上,慢慢转动转子,读数会有很大的变化。接地一般是由定子、转子擦铁造成的,擦铁的需换转子。另外一种是进水或受潮引起的干燥,转子火花大一般都是转子故障引起的,需更换转子,转子更换后要观察是否有擦铁现象,擦铁严重的开机时有哽哽的声音,擦铁轻的工作时间长了会有焦糊味电流也随之上升,造成擦铁的原因有,固定定子的螺丝松动,轴承座过松,定子壳变形,轴承损坏等。
二、机械故障
电锤机械部分故障最主要的就是不冲击和冲击无力,不冲击的最主要原因就是活塞和冲锤上的胶圈老化,将大汽缸竖起来,口朝下,如冲锤能自由落下,那胶圈一定是老化了,胶圈老化在工作时能够听到活塞和冲锤相互撞击的声音,拆机后能发现活塞和冲锤的端面发亮,冲击籽短也可造成不冲击(可与新的冲击籽比较一下)。
无油也可能造成冲击无力。如上述情况都正常还没有冲击,那就一定要好好观察大汽缸看是否有裂纹,有裂纹的需换掉。
如开机后电机转,锤头转而听不到压缩的声音有可能是连杆断或偏心轮断。如开机后电机转,锤头不转也无压缩的声音有可能是一级轮损坏或转子的轴断。再有就是伞齿坏表现为转进无力或根本不转。
还有一种现象恳请大家注意,就是键断裂,当我们检查齿轮和轴的配合时,由于强烈的摩擦轴和齿轮胶和在一起,不易发现键的断裂,但带上负载后就无法正常工作。
在换新件之前,一定要把故障点内的赃物和油污处理干净,以便我们能够发现其他的故障。
中间盖内的滚针轴承一定要用好的,如用次品,他损坏后,可连带将一级轮和转子的轴都易损坏。