『壹』 重汽前轮碟刹怎么拆装
1.用千斤顶支起前轮轮胎拆下刹车钳子后面有几个螺丝其固定作用的拆掉即可
『贰』 自行车碟刹修理
是油碟还是线碟？油碟一般是双活塞。就是说两边的来令片同时夹。线专碟是单边活塞，就是一边属用力把碟片推到另一边的来令片上再夹紧。如果是油碟那就把碟片调到来令片中间。如果是线碟那就调到非运动活塞的一边，这样在单活塞夹住碟片的时候碟片变形会小一些，刹车力度也能大点。如果是新的碟刹，不管是油碟还是线碟都有一个磨合期，就是把来令片的表层跟碟片的表层磨合掉，磨合之后会有质的飞跃。
『叁』 豪沃自卸车前桥碟刹怎么调
用专用工具拆卸不要下坏螺丝，安装时要对角上紧。防止用力不均
『肆』 豪沃自卸车碟刹改鼓刹 ，我的车是豪沃前四后八碟刹车，个人感觉刹车不好，维修高，然后改成了鼓刹，都是
鼓刹效果肯定没有碟刹好，只要您更换的是正厂的刹车盘和刹车片应该没问题的，另外您是否超载太多，进口车设计的时候就计算好的，刹车制动力和车重匹配的，不能超载。
『伍』 重汽a7碟刹怎样拆装
用勺子
『陆』 摩托车碟刹维修图解
老麻烦了，不太好说！放放空气：来回攥几下刹车手柄，接着攥住不放，再回松一下下边制动器上有个放空气答的螺丝，是小的，八个的丝，松开即可，不用卸掉，几秒钟锦上，注意刹车手柄是攥着的！好了，再刹车试试！如果还不行，就再照做一次！还有制动液可不能缺了！
『柒』 碟刹应该如何保养和维护啊
一、骑行前检查
1、操作制动手把，制动力象“海绵”一样软绵、起不到制动作用，说明制动系统内进入空气，请到维修店进行排气。
2、检查制动液是否泄漏，若泄漏，请擦净泄漏的制动液，及时到维修店查清原因并修理。
3、检查制动钳处是否有泥沙，若有应清理干净，防止泥沙引起制动油缸和摩擦片不回位，影响制动效果和制动系统寿命。
二、定期到维修站检查
1、用主支撑支起摩托车，将车把摆直。检查制动液液位是否低于最低刻线。当制动液液面低于最低线，要补充适量的相同规格的制动液至上刻线。制动液液位下降说明摩擦片、制动盘磨损或制动液泄漏，需要进一步检查摩擦片、制动盘磨损状况或泄漏情况。
2、观察制动液颜色，如发生变化，说明制动液已经老化需要更换。
3、检查摩擦片与制动盘磨损状况。检查摩擦片和制动盘。当摩擦片磨损至标记线时，必须成对更换摩擦片；制动盘厚度磨损极限、不同车型稍有不同，豪爵铃木摩托车制动盘厚度磨损极限一般为3mm或3.5mm，GW250摩托车前制动盘为4.5mm，后制动盘为4.0mm。
4、如果制动手把软绵，请按照下述方法对制动系统排气：
（1）将主油缸内的制动液加至上刻线位置，盖上盖子，防止赃物进入。
（2）用一根软管，一端与制动钳放油螺钉相连，另一端连接在容器上。
（3）快速握紧-松开制动手柄几次，然后紧握制动手柄不要松开。
（4）松开放气螺钉1/4圈，使泡沫状制动液流入容器内，拧紧放气螺钉。
（5）松开-握紧制动手柄，再次松开放气螺钉进行放气。如此多次重复，直到无泡沫状制动液流入容器内为止，并且制动手柄或踏板不再象“海绵”一样软。
（6）拧紧放气螺钉，断开排液管。往主油缸内添加制动液至上刻线。
注意：排气时如果制动液溅出，应立即擦干净。制动液会腐蚀油漆表面、塑料和橡胶件等。在排气过程中，要随时往主油缸内补充制动液，确保观察窗内始终可以看到制动液。
三、定期更换制动液
制动液也称刹车油，按其原料、工艺和使用要求不同，可分为醇型制动液、合成制动液和矿物油型制动液。前者多用于摩托车，后者多用于汽车，高速大负荷的汽车一般用合成制动液。制动液具有凝固点低，低温流动性好；沸点高，高温下不产生气泡；化学稳定性好，不腐蚀制动系统的金属件和橡胶件等性能。符合美国交通部DOT3和DOT4标准，或者我国交通部和公安部指定的JG3和JG4标准。
『捌』 摩托车前轮碟刹抱死怎么修
这种故障是前刹车分泵活塞生锈卡滞造成的，可以拆掉分泵活塞去绣后复装不过需要技术含量很高，如果自己不能处理好建议更换分泵总成。注意刹车系统维修不可大意。
『玖』 重汽碟刹电线断了有影响吗
重汽碟刹电线断了事实上应该是有影响。
『拾』 请问摩托维修高手，摩托车前轮碟刹间隙太小，磨盘，有什么办法解决吗
摩托车的碟刹刹车片，与刹车盘之间的间隙本来就是很小的，即使是不用时，也是稍微贴着点的，这是正常现象，而且也是无法调整的。刹车时，刹车片所移动的距离很小，远了它就不好使了。而且刹车片是自动跟进的，磨薄了就会自动往外走填补间隙。如果刹车片与刹车盘有贴的太紧有异常摩擦，应检查刹车片和刹车片是否安装不当，以及是否有变形情况，如果这些都没有问题，可能就得换刹车泵了。