摩托车起动机如何维修视频

A. 摩托车起动机碳刷坏了怎么手动怎么修复

电瓶电量充抄足，启动袭继电器内的电磁部件就会吸合，不会有哒哒的声音，电量不足或者继电器内触点烧蚀才会有嗒嗒的声音，所以也称为吸力包，这个是理论知识，你问的问题，直接搭连起动机就可以测试起动机状态，运转有力或没有力，需要些经验才可以，起动机内部问题，给个图，参考吧，第一张图就是铜头严重磨损状态，直接更换，维修需要技术，第二张图，属于可用状态，用砂纸仔细打磨，齿槽之间刮干净，装新碳刷就可以了，

B. 踏板摩托车启动马达坏了怎么修

摩托车启动马达一般价格抄在40～80左右，特殊种类价格要高一些。批发城或者淘宝自主采购。
修车铺一般开门店肯定有很大的成本要平摊，房租，水电，人工等等，所以赚钱也是正常。关键是一般修车铺安装的配件多少都有保修的，如果坏了肯定可以去找他。
如果你自己换，肯定是可以的，毕竟换个马达才两个螺丝和一根线接到继电器上。如果是其他配件如果不专业还是请维修店吧，不然自己装错了，或者螺丝拧断了，滑牙了都是很麻烦的事情，而且自主采购的东西保修一般都很麻烦。
化油器如果没有出现油耗过大，启动不良，加速不畅，一般不用清洗。电瓶的正常使用寿命是2年，车辆在行驶的过程中会自动充电，不出现亏电或者充不进电的情况不用额外充电。

C. 摩托车启动电机反转是什么原因，如何维修

摩托车电起动系统主要由起动继电器、起动电机、蓄电池、起动按钮及点火系统（点火线圈、触发块、高压线接头，火花塞等）组成。
起动电机是一种体积较小功率较大的专用低压直流永磁型直流电机，工作电压一般为12V，性能特点是低电压大电流，单次起动工作时间不大于15s，空载电流约10~25 A，工作电流40~100 A，一些双缸CBT工作电流可达约150~200 A。由于起动电机均为直流电机，所以一般电路都为串接式，同时，电机空载转速相当高，可达到3 000 r/min以上，当负载逐步增大时，转速下降，这就是直流串接电机的工作特性。起动电机如图1所示。

起动电机内部结构主要由定子、转子、换向器、电刷弹簧架和电刷等组成，其中定子由机壳及永和磁钢体组成，电机转子上端设置有塑压换向器，电刷架为全塑整体结构。起动电机总成如图2所示。

摩托车发动机正常情况下，起动电机快速连续转动井强劲有力，转速均匀并能连续运转5s，说明起动电机及电路系统正常，均能使发动机正常起动运行。如起动后发动机不能发动，需先检查发动机性能，然后再作起动试验检测。当然，如果发现起动电机转动缓慢、断续，转速渐减，连续数秒起动并操作多次后，转速仍显得无力甚至停转时，就要检查电起动系统。电起动系统的检查主要有车载蓄电池电压、起动电机、起动继电器、起动器按钮、开关及熔断器等关键部件。
检查判断起动电机是否能正常工作，最直接的方法是用1根较粗的电源导线直接从车载蓄电池（一般是正极）处引出电源线，然后直接搭接到起动电机的正极接线柱上，当蓄电池电压正常时，电机即可快速起动，如果不能起动，而且电机搭铁接地线良好，那就必须将电机拆下全面检查了，特别是电机转动有某种异响杂声时，还应将电机全部解体对各部位进行检查分析。
分析起动电机不能正常起动的原因除电源开关、电源连接导线、蓄电池电压等方面外，常见故障还有电机内部绕组与换向器之间脱焊、绕组引线处短路。起动继电器动、静电触点氧化烧蚀，电磁线圈引线断路，衔铁与铁心之间有磨擦，回拉弹簧变软、断裂，电磁线圈短路、烧坏，起动电机密封不良进水，

D. 摩托车起动机打不着火，去修直接把起动机换了，起动机可以修吗

换个启动机就好， 看看飞轮的齿轮有没过度磨损。

E. 摩托车起动机是怎么启动发动机的

摩托车起动机使用蓄电池的电能产生旋转扭矩，头部的棘轮带动中间轮，中间轮带动一个单向的离合器，这个离合器带动曲轴转动，达到启动的转速发动机就会自行运转，而此时松开启动按键，单向的离合器就会与曲轴脱离，起动机就静止了。

摩托车起动机带动的离合器叫做超越离合器，由奇数个数的咬合钢珠啮合，只能在一个方向实现啮合，相反的方向就会脱离，这就实现了起动机带动曲轴，但是曲轴不会带动起动机了。

(5)摩托车起动机如何维修视频扩展阅读

每次的启动时间不超过5s，再次启动间隔不少于15s，如连续三次不能启动，应停机对发动机进行检查，排除故障后再启动。

若启动时驱动齿轮未进入齿圈啮合而出现打齿的噪声，应迅速停止启动，待电动机停转后再启动。发动机着火后应立即松开按钮，使驱动齿轮退回原位。严禁挂档后离合器未分离就运转启动机，利用启动机驱动车辆移动。

F. 摩托车电启动接触不良.怎么修理啊

很明显点启动按钮问题。两个解决办法：一个是更换。再一个就是把启动按钮拆下来，用砂纸把按钮触点的锈蚀物打磨干净就可以了。很简单，去修理店5块钱就能解决。熟人的话不收费也会给你搞定的！！！！！！

G. 摩托车电启动坏了

先确定一下电瓶有没有电，要是有电而且其他电器比如喇叭转向灯都好用的情况下，那你从启动电机顺着电源线就会找到一个启动继电器，启动继电器有两根细线一根是打铁线另一根是连接到启动按钮的(有的车辆是反的也就是说到启动按钮的是打铁线，而火线是直接接到钥匙门的出现上的)，在启动继电器的上面还有两根粗线是红色的那个是启动电机的主电源线，你可以用螺丝刀或者找根电线把这两根粗线短接一下，要是启动电机有响声的话那一般就是启动按钮的触点和继电器的触点烧灼了拆开打磨一下触点就好了，你可以先拆启动按钮的触点不行的话，你再拆继电器打磨继电器的触点，因为启动按钮要比拆继电器好修得多，要是还没有反应的话那一般就是碳刷或者电机坏了，换碳刷很便宜电机比较贵一般要几十元到一百多元具体要看是什么型号的了，电启动故障在摩托车的电器里是最好修的一项了!我修过很多了，你可以一项一项的顺着线找先按照我说的方法从启动电机开始就好了很简单的，最好是用万能表测量因为有万能表的话会少拆很多东西的!
根据你补充的问题，你的车很可能是刹车开关的问题，因为踏板摩托车的电启动按钮一般是要踩住或者握住刹车才能启动的所以你可以先换一个刹车开关或者把刹车开关的行程调的小点然后再试试，不行的话那你就要拆掉外壳顺着先慢慢的找了主要可以找一下按钮、刹车开关、继电器之间的连线又没有短路的或者烧灼的地方，要是你不会维修的话啊最好去修理店修理，因为这毕竟是专业的问题

H. 摩托车启动马达坏了能修吗

摩托车启动马达一般价格在40～80左右，特殊种类价格要高一些。批发城或者淘宝自主采购。修车铺一般开门店肯定有很大的成本要平摊，房租，水电，人工等等，所以赚钱也是正常。关键是一般修车铺安装的配件多少都有保修的，如果坏了肯定可以去找他。如果你自己换，肯定是可以的，毕竟换个马达才两个螺丝和一根线接到继电器上。如果是其他配件如果不专业还是请维修店吧，不然自己装错了，或者螺丝拧断了，滑牙了都是很麻烦的事情，而且自主采购的东西保修一般都很麻烦。化油器如果没有出现油耗过大，启动不良，加速不畅，一般不用清洗。电瓶的正常使用寿命是2年，车辆在行驶的过程中会自动充电，不出现亏电或者充不进电的情况不用额外充电。

I. 求视频:怎样拆换摩托车起动机

参考下面链接，有国内常见摩托车各部分的维修、拆回装讲解。答
http://v.youku.com/v_show/id_XNjY4MjMwMjg=.html

J. 摩托车车启动不了，怎么维修，维修步骤是……

摩托车启动不了，故障分为三大部分，油路、电路、机械部分，排查时顺序按由简单到内复杂，按故障率的高低容，出现的故障情况排查，一般步骤：先电路，将火花塞高压帽卸掉，用高压线对着发动机金属部分，然后启动，观察有无高压电和电火花的强弱，无火或火花弱，检查高压包，电子点火器，点火线圈，脉冲线圈。有火而且火花强（正常为蓝紫色，有啪啪声）检查火花塞、火花塞无火，更换火花塞，有火检查油路和气缸压缩比，以上为电路部分步骤。接下来油路，拧开化油器放油螺丝，无油，将油箱开关油管拔掉，还无油就是油箱开关堵塞，有油，打开化油器，检查化油器内部是否堵塞或者主喷孔螺丝脱落和油质，都正常油路检查结束。下来是接卸，先检查气缸压缩比，用手指堵住火花塞口启动发动机，正常情况时气压大，手指堵不住，能堵住说明压缩比不够，在检查气门和活塞环的密封。步骤基本就是这样。