㈠ 制冷冷藏车的故障与维修视频
和一般的空调差不多
㈡ 冷藏车的冷柜车箱的制冷机组维修资料
您好，冷链马甲冷链物流线上交易平台为您解答。
一、冷藏车开机前的维护与保养
开机前需要做以下的维护检查，以确保机组运行的可靠和人身安全：1、检查机组所有的紧固件和连接接头应牢固可靠，如有松动将其拧紧(重点检查压缩机安装及支架固定螺钉)。2、检查皮带轮、皮带、蒸发器风扇等旋转件是否有柔性物缠绕或与其他零件接触，如有立即清除。3、检查冷凝器、蒸发器、散热片等如有纸屑、线头及大量粉尘附着，应排除纸屑等异物，并用高压空气将散热片中的粉尘吹干净。4、检查压缩机，如发现漏油现象应查明原因、排除故障、并加注冷冻机油。5、装货时货物不能遮挡蒸发器出风和回风口，保持货厢内冷气循环畅通，以确保厢内不会有热点。
二、机组维护与保养过程中几种常用的操作方法
1、冷藏车制冷剂检漏方法：
(1)电子检漏仪检漏法：打开电子检漏仪靠近系统各管接头处，如制冷剂有泄漏电子检漏仪阄将自动报警。
(2)肥皂水检漏法：将肥皂切成碎沫加入少量温水调成糊状肥皂水。用小毛刷沾肥皂水在系统各管接头周边均匀涂抹，然后仔细观察有无气泡吹起，若有说明制冷剂泄漏。若系统有微漏现象需要重复两至三次方能确定系统有无泄漏。
2、膨胀阀开启程度调整方法：
A卸下膨胀阀上盖帽
B将平口螺丝刀插入膨胀阀螺杆槽，顺时针转动为开度调小，逆时针转动则将开度调大，调整完毕将膨胀阀盖帽装上。
三、冷藏车分体机组开。关机时的注意事项
1、待底盘发动机运行平衡时方能够打开制冷机组，严禁先打开制冷机组后启动发动机。
2、底盘发动机熄火前必须先关闭制冷机组，严禁先将底盘发动机烽火后关闭制冷机组。
四、冷藏车机组每运行100小时后的维护与保养
1、重复“开机前的维护与保养”的1~5项。
2、检查压缩机的转动皮带，如果要进行胀紧到皮带松紧合适。
3、检查电气控制线路中所有电气接头，确保它们固定牢靠。电线和接线端子应无腐蚀、烧损开裂或水份，如有上述现象要进行更换。
4、当冷藏车长期不用时每隔15天要启动机组运行1~2小时以上。
㈢ 冷藏车制冷机组有哪些故障怎么维修
冷藏车的制冷机组比较容易出问题的应该是管路了。这个具体看操作和品牌了
㈣ 冷藏车制冷机组不制冷是什么原因
冷藏车制冷机来组不制冷常自见故障原因分析：
1、制冷机组管道泄漏
对于加氟的机组，这个问题比较常见，因为氟利昂是在近密闭的管道里循环的，本身是不会有损耗的。那么，在加氟利昂时出现渗漏，这就需要采用加压试压等方法去检测或者即使维修。
2、制冷机组压缩机故障
制冷机组压缩机过热导致保护器坏掉，机组如果没有问题，那就是压缩机报销了。
3、制冷机组管道堵塞
管道堵塞原因有抽真空气没有抽干净，或者是含水分造成冰堵导致。
㈤ 夏季冷藏车制冷机组该怎么保养和维修
制冷机组风机设备制冷系统的维护保养有以下几点:
1.运转机组要经常观察压缩机的版油面及权回油情况及油的清洁度，发现油脏或油面下降要及时解决，以免造成润滑不良;
2.风冷机的蒸发器要经常检查除霜情况，除霜是否及时有效，会影响制冷效果，导致制冷系统的回液;
3.冷机组要经常清扫风冷器使其保持良好的换热状态。对于水冷机组：要经常检查冷却水的混浊程度，如冷却水太脏，要进行更换。检查供水系统有无泡、冒、滴、漏问题;
4.经常观察压缩机运行状态，检查其排气温度，在换季运行时，要特别注意系统的运行状态，及时调整系统供液量和冷凝温;
5.压缩机需要定期维护：初期系统内部清洁度较差，在运行30天后要更换一次冷冻油和干燥过滤器，在运行半年之后再更换一次(要根据实际情况而定)。对于清洁度较高的系统，运行半年以后也要更换一次冷冻油和干燥过滤器。
㈥ 冷藏车不能有效制冷 为什么达不到预期温度
保温不好，漏冷严重或者是冷藏车制冷系统存在异常状况，制冷降温能力变差所致。
建议回先检查答确认冷藏车的保温隔热状态如何，有没有明显的漏冷凝露部位存在，有这种情况的应先着手改善冷藏车车厢的保温隔热效果。
改善保温隔热效果之后还是不能达到设定温度的，就是冷藏车制冷降温系统存在异常状况，比如冷媒泄漏，冷凝器过脏，风机电机异常等等情况，需要到当地正规的维修店去检查维修。
㈦ 吧里有谁知道维修冷藏车制冷机的
这个一般冷藏车制冷机都是可以包售后的，过了保修期售后点也可以维修的
㈧ 冷藏车制冷机组维修组装好学吗
只要是正规的好学的。谢谢
㈨ 小型冷藏车制冷机组坏了怎么维修
要看损坏的程度和原因。
当制冷机组出现异常故障的时候，需要仔细检查，确认清楚制冷机组故障的准确位置和故障原因才能知道采取什么样的针对性措施来排除异常故障。
建议找厂家售后维修人员来现场检查维修。
㈩ 冷藏车怎么调试制冷
操作
冷藏车制冷机组系统的操作是否正确，直接影响制冷机组与运输物品是否能安全到达目的。所以客户要对自己的冷藏车制冷机组进行深入了解，才能根据运输货物的要求来选择制冷温度。
制冷机组温度设定最低可达-18°，冷藏车制冷机组是用来保持箱内货物的温度，而不是冷却有温度的货物，所以，如果想要货物达到理想状态，装货前请务必将货物冷却降温后，再装箱。这点请客户谨记，那么冷藏车制冷机组日常该如何正确操作维护呢？下面小编给大家讲讲。
当冷藏车在堵车时间长或者交通不畅时，冷藏车发动机水温表显示过高，电子风扇高速档工作时间过长，直接导致发动机噪音增大，气温过高开空调时故障会最为明显。
解决方法：热车后，检查防冻液储水罐上端的回水管回水情况，若回水不畅或堵塞会造成水温过高。
如果冷藏车在气温过高开空调时，怠速不稳转速浮动过大，急加速无力，发动机有异响。
解决方法：检查冷凝器与水箱之间是否灰尘过多，这时需用高压气体彻底清洗，保证水箱和冷凝器有良好的散热性能。提醒：平时定期擦拭冷凝器与水箱之间的尘土。
冷车时空调制冷温度很凉，热车时空调制冷效果且不明显，最主要是空调系统内有较大的共振嗡鸣声。
解决方法：防冻液在添加与更换不规范，导致发动机水箱水道提前堵塞，出现水温高。防冻液每两年更换一次，再添加与更换时必须使用原装件。提醒：发动机冷却系统在添加防冻液时，浓度切不可超过60%，这也是造成水温过高的原因之一。