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福特全顺变速箱维修视频

发布时间:2021-03-02 19:50:31

1. 福特全顺11年变速箱大修

福特全顺11年变速箱大修 去售后应该没问题的

2. 全顺变速箱解体大修 求指导 已经全部解体准备组装 二轴和副轴一起装配时很紧 不知

仔细看看每个档同步环那个紧,

3. 福特江铃全顺V348变速箱拆解,螺丝拆光了就是分不出来。

把变速箱,前边的一轴轴承盖和二轴轴承盖拆掉,再把轴承卡簧拆掉,把变速箱前段拿掉才能拿后盖,主要是二轴与传动轴连接盘是过硬配合不好拆。

4. 江铃全顺的变速箱怎样解刨

简单的,不得了。和江铃宝典通用的变速箱。两圈螺丝,12#10#。注意有颗像内六角的假螺丝,一拆,变速箱就破了

5. 江铃全顺变速箱出故障,请问怎么办

故障一 自动变速箱渗漏油
故障原因:不同车型的变速箱有着不同的是渗漏位置,比如富康、爱丽舍易在中壳接缝处,而赛纳、毕加索则易在变矩器与油泵前油封处渗漏。渗漏的主 要原因是密封元件密封效果不良导致,有时也会因为零件上存在麻点、锈蚀等情况导致渗漏。渗漏如不及时处理,变速箱将长期缺油运行,从而进一步导致其内部严 重损坏。
维修方案:大修变速箱,更换密封元件。
· 故障二 挂档后松刹车不走,加油可以起步,但伴随明显冲击。
故障原因:主要是变速箱内部负责一档油路工作的元件出现泄压现象。比如E1离合器开口环、E1离合器活塞等。该故障如不及时修复,将进一步导致变速箱的油压电磁阀损坏,从而引起变速箱内部严重损坏。
维修方案:大修变速箱,更换一档相关油路元件
· 故障三 车辆SPT灯与*灯交替闪烁
故障原因1:油压电磁阀损坏,造成变速箱内部不能建立正常工作油压(不增压),该故障必须及时处理,否则将在短时间内导致变速箱内部严重烧毁。
维修方案:更换油压电磁阀
故障原因2:通常是由于变速箱外围传感器故障造成,比如档位开关(多功能开关)、输入、输出速度传感器、油压传感器、节气门位置传感器等。
维修方案:更换相关传感器
故障原因3:E1、E2离合器片烧蚀。该两组摩擦片负责变速箱前进档倒档的工作,烧蚀后车辆无法行驶,变速箱油会出现明显刺鼻味道,该故障同样必须对变速箱进行大修。
维修方案:大修变速箱,更换E1、E2离合
· 故障四 换档晚或闯车。
故障原因:节气门过脏。
维修方案:清洗节气门体,做节气门匹配。
· 故障五自动变速箱 高速后不换档
故障原因:传感器损坏
维修方案:更换传感器
· 故障六 无前进档
故障原因:F3制动带断裂、烧蚀。由于变速箱内的F3制动带经常被使用,因此相对其它元件更早的进入疲劳期。会出现烧蚀、严重时断裂的故障。该故障必须对变速箱进行大修,否则无法修复。
维修方案:大修变速箱,更换F3制动带
车型:奥迪A6、帕萨特1.8T、2.0
——所配自动变速箱:5HP19
· 故障一 车辆在行驶时,从5档降至4档或2档降至1档或挂D档时,车辆有明显的冲击现象。
故障原因:造成该故障现象的主要原因是由于两个控制换档的电磁阀失效所造成的。如更换需同时更换主油压电磁阀以确保故障的排除。
维修方案:检修变速箱。更换换档电磁阀及主油压电磁阀。
· 故障二 漏油及异响(漏油的部位主要有以下三个位置:油底壳、半轴油封、油泵)
故障原因:油底壳漏油:造成油底壳漏油的主要原因有变速箱拖底、油底变形或油底螺丝没有拧紧。
维修方案:检修变速箱,更换油底壳。
故障原因:半轴油封漏油:正常磨损造成。
维修方案:检修变速箱,更换半轴油封。
故障原因:油泵漏油:由于变扭器在与油泵齿合运转时有磨损现象,导致油封密封不严产生漏油。
维修方案:大修变速箱。更换油泵、变扭器。
故障原因:异响的主要原因是变速箱内部缺油、漏油,致使其内部的润滑不够,内部元件在没有足够润滑的情况下加速磨损,产生异响。

6. 江铃福特全顺变速箱怎么分解

你好!网络下有分解图片!前面的大螺丝需要专用工具!我的回答希望可以帮到你!祝生活愉快!

7. 福特江铃全顺手动变速箱分解图

福特抄江铃全顺手动变速箱袭分解,需要按照固定的步骤进行拆解,逐步分解手动变速箱的零部件,避免操作错误导致零部件损坏,具体操作步骤如下:

1、拆下换挡机构固定螺丝。

8. 福特全顺变速箱分解图二轴

离合器有问题了。踩下离合器时离合器的压簧松开,离合器这时还应该是分离状态,如果这时后响,要么是分离不开,要么是摩擦片有问题了。到4S店检查一下。

9. 福特全顺新款变速箱怎么分解法

您好跟江铃变速箱一样的【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】

10. 江铃福特变速箱一档2档齿轮怎么拆

福特江铃全顺手动变速箱分解,需要按照固定的步骤进行拆解,逐步分解手动回变速箱的零部件,避免答操作错误导致零部件损坏,具体操作步骤如下:

、拆下换挡机构固定螺丝。

、拆下换挡机构。

、拆下后端盖固定螺丝。

、拆下后端盖。

、拆下后部齿轮箱固定螺丝。

、使用橡胶锤子敲击输入轴。

7、拆下齿轮组。

8、完成分解。

9、拆下倒挡齿轮。

、拔下换挡拨叉轴。

、拆下齿轮组就完成了分解。

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