① 博士喷油器怠速和预喷不会出油 怎么调试
1) 故障原因:
(1) 油杯内部太脏,滤网被堵或油杯油面低。
(2) 动力转向专系统中有属大量空气。
(3) 转向系统内有异物造成转向泵流量控制阀卡滞。
(4) 轮胎气压不足,泵的转向管柱干涉、连接松动,泵的皮带松动、打滑或泵安装位置松动。
(5) 油管各连接部位螺栓松动,造成转向液泄漏。
(6) 转向器活塞缸磨损过大,油封密封不良,控制阀粘结或损坏。
2) 故障诊断与排除:
(1) 检查转向器、转向泵控制阀、油杯滤网、转向油,清洗整个动力转向系统。
(2) 若泵脏,一定要清洁助力泵及油管的内外(不能用绵纱布或其它多纤布,应用干净的毛刷进行清洁),并按规定给转向系统排空气。
(3) 给轮胎按规定充气,并调整发动机的性能。
(4) 加油到规定的油面,检查或更换油杯。
(5) 按规定调整皮带的张力并紧固各部件的联接螺钉。
(6) 检查油管的各连接部位,紧固各连接螺栓。
(7) 更换油管、动力转向泵或动力转向器。
② 汽车喷油咀电压高修理方法与那些件均有关
喷油器的电压高就是说明了喷油器有可能存在断路的情况,用万用表测量一下喷油器的电阻。还有就是喷油器线路出现断路的情况,也有可能会造成这样。
③ 喷油器常见的故障原因,看下你修过哪几种
喷油器是柴油机的关键部件,
其工作的好坏直接影响柴油机的
动力性、经济性、排放、可靠性。
根据混合气形成和燃烧的要求,
喷油器应具有一定的喷射压力、
喷射行程、合适的喷油锥角,
此外喷油器在需停止喷油时应能迅速切断燃油供给,
不发生滴油现象。
喷油器的主要故障是堵塞、雾化等故障:
1喷油器雾化不良
故障现象:柴油机功率下降,排气冒黑烟,机器运转声也不正常。
故障分析:当喷油压力过低,喷孔磨损有积碳、弹簧端面磨损或弹力下降时,都会致使喷油器提前开启,延迟关闭,并形成喷油雾化不良现象。
另外,由于粒径过大的柴油雾滴不能充分燃烧,便顺着缸壁流入积油盘,使机油油面增高,粘度下降,润滑恶化,还可能引起烧瓦拉缸的事故。
2针阀卡死
故障现象:发动机功率下降,抖动,严重的甚至无法启动。
故障分析:柴油中的水分或酸性物质会使针阀锈蚀而被卡住,针阀密封锥面受损后,缸内可燃气体也会窜入配合面形成积碳,使针阀咬死,喷油器便失去喷油作用,致使该缸停止工作。
3喷油嘴滴油
故障现象:当柴油机温度低时,启动困难,排气管冒白烟,柴油机温度上升后则变成黑烟。且油耗高。
故障分析:当喷油器工作时,针阀体的密封锥面会受到针阀频繁的强力冲击,再加上高压燃油不断地从该处喷射出,锥面会逐渐出现磨损或斑点,从而造成喷油器滴油。
当柴油机温度低时,排气管冒白烟,柴油机温度上升后则变成黑烟。检查针阀的运动是否灵活,锥面应无磨损且密封性否则就需要更换新的喷油嘴偶件。
4回油量过高
故障现象:使喷油压力降低,喷油时间推迟,发动机功率下降,甚至造成柴油机熄火。
故障分析:当针阀偶件磨损严重或针阀体与喷油器壳配合不够严密时,喷油器的回油量就明显增大,同时还需要注意的是阀板,这个一旦磨损也会导致喷油器回油量过大,影响发动机性能。
需要指出的是共轨系统属于高压系统,请勿擅自拆卸,以避免造成伤害,喷油器属于精密零部件,请选择专业维修点维修,请选择专业的维修工具拆卸。
④ 道依次发动机喷油咀的拆法
你讲到的这个抄问题有解,只是没有官方袭解释,原因是这样:
道依茨226B发动机是由潍柴引进原道依茨的技术生产,在部分发动机的凸轮轴正时齿轮上出了问题,也就是说凸轮轴驱动齿轮的正时标记是错的,这在一些渠道是被证实了的,此解仅供参考(由潍柴内部人员透漏)。
看了你问题的补充,并且用网络HI也回复了你,但还是有必要在重述一次:
喷油正时是一套正时标记,配气相位的正时是另一套标记,根据你讲述的故障发生经过,以及检查的过程,喷油正时是准确的,是凸轮轴齿轮滚键甚至是断轴造成配气相位的错乱,也就是滞后了一定的角度,造成了排气冲程结束时排气门还处在开启状态,所以因运动干涉造成所有的排气门推杆弯曲。
⑤ BOSCH共轨系统喷油器的安装方法
benz、man、deutz、volvo、潍柴、玉柴......用的都是BOSCH共轨系统。
并不是BOSCH共轨系统就得是一样的安装要求。你要说清楚是什么型号的发动机。
⑥ 博世CRIN3-18喷油器和CRIN2喷油器内部结构一样吗
没有原装遥控器可以按电视机侧边的“信号源”按键即可退出USB设备。
电视机USB功能,一般通过遥控器“信号源”按键即可切换。而如没有原装遥控器,就需要下面步骤来切换:
1、查看电视机的侧边一排按键“信号源”“节目+”“节目-”“音量+”“音量-”等;
2、并按下“信号源”键;
3、用节目键上下选择输入电视机的其他视频源(比如机顶盒、DVD等);
4、退出USB设备,等待出现其他视频节目。没有原装遥控器可以按电视机侧边的“信号源”按键即可退出USB设备。
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电视机USB功能,一般通过遥控器“信号源”按键即可切换。而如没有原装遥控器,就需要下面步骤来切换:
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2、并按下“信号源”键;
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4、退出USB设备,等待出现其他视频节目。
⑦ tbd234v12型柴油机喷油器的拆装视频
那是军用机,视频在镇江船艇学院有
⑧ 江钤博士欧三发动机喷油嘴不喷油器有哪些原因喷油咀四个的没有问题,而且发动机也刚大修的,正时也对
用万用表量一下喷油嘴,看喷油嘴好不?用电笔量一下喷油嘴插头,看有电不?打下马达量下有信号不?用万用表量一下喷油嘴插头,看电压够不
⑨ 喷油器如何拆卸
直喷式喷油器主要形式是孔式喷油器,其能够更好的适应直喷式燃烧室发动机的工作需求。因专为便于更换针属阀体头部喷油孔的直径,孔数及各个喷油孔之间的角度已获得发动机气缸燃烧室所需要的烟油雾束的贯穿度,扩散和喷射时间延迟。简单的来说就是孔式喷油器上方的喷油孔数较多,燃油的喷射形状是成多点喷射,而轴针是喷油器喷油形状较为集中,孔式喷油器在直喷式燃烧室发动机上应用较多。