㈠ 摩托车的线路怎么维修
你确定远近转换开关没问题的话，近光亮远光不亮并且确定灯没事的话你回就查远光的线路有没答有通电，查下灯头接触处。顺藤摸瓜查上去看在哪不通电，近光亮远光不亮查灯和转换开关之间的线路就行了。摩托的电路并不难只要你知道哪根哪根线是做什么的。相信你能查出来
㈡ 男装摩托车电门坏了 不能电打火 怎么在电池接线打火 满意的采纳
要看你的车是哪种点复火制方式的，如果是直流点火的，把电门锁的接线全部都拔掉，然后把红线和黑线（一般向全车供电的线多为黑线，但也要视品牌而定，也有很多车是别的颜色线）相接就能打火，要熄火时把这两条线的连接断开就行了。如果是交流点火的车，要拔下电门锁的插头，然后也是把红线与黑线相接，熄火时把插头重新插好就行了，或者只要拔掉电门锁的熄火线，就可以用脚起动打火，把红线与向全车供电的线相接（即上面说的红线和黑线相接），就可以正常电起动了。接电不要在电池处接，在电门锁与全车线的接头处接最好。
㈢ 摩托车电路维修
摩托车的全车线路是以主电缆线束为中心分别连接整车电器部件的，摩托车大线就回是龙答骨，就是电路的脊梁，与各部件的连接都是通过插接件的方式相连的，目的就是为了方便更换配件，并确保整体连接可靠，阻值最小，保证信号通道畅通。这些接线点的布置是经过科学设计的，在保证方便快捷性的同时，还要兼顾隐蔽、防水、美观。
㈣ 摩托车电路维修原理
你的抄问题所说的是交袭流CDI点火方式电源的负极打铁,正极接整流器充电线,和电门锁,电门锁有4条线,其中一条是出线,一般是黑线,打开电源着条线就有电,一条是熄火线,一般是黑白线,一条打铁线一般是绿线,这两条线是在关钥匙的时候连接,就会熄火,线圈出来的一般是5条线,两黄或一白一
黄是发电线,接整流器,绿先是接打铁线,一条黑红线是点火线圈线,白蓝线是触发线圈线,这两条接点火器,,点火器一条黑白线接电门锁,一
条黑黄接高压包,还一
条绿线接铁,工5条线,继电器你你上面所说的任何一样都没联系,希望能帮到你
㈤ 想学习电动车 摩托车的线路维修
看的懂图不一定会修,我们修车从来不看什么线路图的,用万用表测量,时间久了回就看线的颜答色就知道这是什么线。给你指下学习的方向吧,想了解车的线路必须了解车上都有那些电气设备,然后根据电气设备的原理就能了解整车的线路构造。摩托车方面有永磁交流发电线圈,点火信号触发器,稳压充电器,电瓶,高压包,点火器(配合高压包点燃气缸里混合气用的,分交流和直流,如果是交流点火器那必须还要有点火充电线圈,就再发电线圈边上)还要方向灯闪光器,启动马继电器,喇叭,还要各种灯光,国产车摩托车差不多就这些了。
电动车的话就是控制器,电机
油门转把之间的关系比较关键,你只要你能弄懂这些电气设备的原理和出线,那你就差不多了,当然经验是靠日积月累的经验也是技术的关键,希望对你学习有帮助。
㈥ 摩托车线路连电怎么修不让他连电
只能找到部位然后更换
㈦ 摩托车电源线路接触不良，如何修理
电瓶的问题，如果不是电瓶坏了就是连接线太松，没楼上说的那么玄乎，楼主说电源线接触不良又没说别的，至于扯那么远，一楼那家伙要真是修过摩托车的也是个不上道的修理师傅。
摩托车电路不要太简单。
㈧ 男士摩托车电瓶线怎么接
那两条黑线如果没改过，就也是换在负极上的，它们都是搭铁线，细的是接整车线束的，粗的是接车架或发动机外壳的。
㈨ 谁能告诉我怎样维修三轮摩托车电路的视频啊谢谢谢了！
没视频，但我知道修