A. 油锯用一会就发烫熄火怎么回事
常见的抄症状为工作一段时间后突然间死火熄火,接着拉又拉不着。要等一段时间后才能拉着火,工作一段时间后又是这种情况。并且天气热时更为频繁,一般有以下几种原因:
1。设计问题,一般为国产小松款,而且是旧款问题,曾经比较多见。主要为曲轴箱和塑料件通风设计有问题,导致化油器部件通风不畅而引起的高温熄火。解决方法:通风。可以打通曲轴箱上磁飞轮和化油器之间的通道,增大通风量,或者更换通风更好的箱体上盖及空滤盖套件。
2。化油器耐温能力低。解决方法:清洗或更换化油器。
3。线圈/高压包不耐高温。解决方法:直接更换。
4。汽缸三部件:汽缸,活塞,活塞环三件中至少有一件材质不行。解决方法:更换油锯套缸
B. 油锯高温熄火后,启动的时候感觉没有气压,怎么也不燃
有可能拉缸了机油配比不对轻微的拉缸了
C. 油锯工作时熄火是怎么回事
熄火一般会有两种情况:
突加熄火:化油器的过渡性不好,化油器的L螺钉需回重新调整。
怠速熄火:漏气或答者化油器调整不匹配。
油锯启动不了是原因:
一:检查油路和电路,看一下油过滤器有没有堵塞,化油器是否泵油正常,火花塞是否有电,把火花塞拆下来顶端放在金属上面,拉动机器是可以看到火花塞有没有电的。
二:把空气过滤器拆掉,顺便检查空气过滤器是否干净。
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1、在锯工作之前,它需要以低速运行几分钟。在开始工作前,看锯子给锯链油加润滑油,并称一根油线。工作时可设置油门高速使用。如果一箱油还没有工作完,就需要休息一段时间,大概是10分钟左右。工作完成后,需要对锯片散热片进行清洗,确保机器正常散热。
2、链锯空气滤清器需要每25小时清除一次灰尘。如有特殊情况,可自行调整。泡沫过滤滤芯可以用洗涤液或汽油清洗,然后用清水冲洗,压干,再浸泡在油中,挤压多余的油即可安装。
3、在使用新链锯的时候,要注意链锯的松紧度,这样才能促进链锯的转动。使用手持式链锯,导齿应与导板平行。
D. 油锯工作不久后机身太热,熄火后再拉启动不了,然后用汽油清洗后能启动但马上熄火,怎么回事呢
热没问题,熄火再打不着,是因为漏气了,应该是油封,你用汽油清洗相当于降温了
E. 西德油锯高温熄火
过油量太大调化油器试试,略紧一点L油针;或者是换火花塞试试;还有可能是燃油中机油比例过大
F. 油锯为什么高温熄火
常见的症状为工作一段时间后突然间死火熄火,接着拉又拉不着。要等一段时间后专才能拉着火,工作一段时间后属又是这种情况。并且天气热时更为频繁,一般有以下几种原因:
1。设计问题,一般为国产小松款,而且是旧款问题,曾经比较多见。主要为曲轴箱和塑料件通风设计有问题,导致化油器部件通风不畅而引起的高温熄火。解决方法:通风。可以打通曲轴箱上磁飞轮和化油器之间的通道,增大通风量,或者更换通风更好的箱体上盖及空滤盖套件。
2。化油器耐温能力低。解决方法:清洗或更换化油器。
3。线圈/高压包不耐高温。解决方法:直接更换。
4。汽缸三部件:汽缸,活塞,活塞环三件中至少有一件材质不行。解决方法:更换油锯套缸
G. 油锯工作一会发热就熄火是什么情况
常见的症状为工作抄一段时间后突然间死火熄火,接着拉又拉不着。要等一段时间后才能拉着火,工作一段时间后又是这种情况。并且天气热时更为频繁,一般有以下几种原因:
1。设计问题,一般为国产小松款,而且是旧款问题,曾经比较多见。主要为曲轴箱和塑料件通风设计有问题,导致化油器部件通风不畅而引起的高温熄火。解决方法:通风。可以打通曲轴箱上磁飞轮和化油器之间的通道,增大通风量,或者更换通风更好的箱体上盖及空滤盖套件。
2。化油器耐温能力低。解决方法:清洗或更换化油器。
3。线圈/高压包不耐高温。解决方法:直接更换。
4。汽缸三部件:汽缸,活塞,活塞环三件中至少有一件材质不行。解决方法:更换油锯套缸
H. 油锯锯了一会,里面冒烟很烫,熄火后就再也发动不了了,怎么办
高温烧坏电机、线路故障了,具体检查一下吧,希望能够对你有所帮助