『壹』 汽油机电控燃油喷射系统中常用的喷油器的检修方法和步骤是什么
现在生产的汽油机都有喷油器（除了摩托车），喷油器俗称喷油嘴。对于缸外版喷射的汽油机而言，权喷油器将汽油喷到发动机的进气管，被喷入进气管的汽油形成雾状，然后与空气混合，发动机在进气行程的时候，将汽油和空气的混合物吸入气缸进行燃烧。对于缸内喷射的汽油机而言，喷油器将汽油直接喷入气缸内部，被喷入的汽油形成雾状，与空气混合后，被火花塞点燃。被点燃的汽油和空气的混合物推动活塞做功。简单的说汽油机上的喷油器的作用是：将定量的燃油由液态变成雾状，然后与空气混合。答案是:C
『贰』 详细叙述电喷发动机喷油器检查步骤
1、喷油器外观检查；2、喷油器电阻阻值检查；3、喷油器插头线路电压检查；断缸检查：拔掉插头后观看发动机转动有无变化；
『叁』 锡柴350马力电喷发动机的维修视频
这些技术方面的不好找！特别是争对一款车就更难了，都要用钱的
『肆』 怎样排除电喷发动机喷油器堵塞故障
一 可以用听诊器搭抄在喷油器上听，如果有有节奏的哒哒声，就像开关在不停开关一样，表示喷油器工作正常，二 把油轨和喷油器一起拆下，不要拔油管和插头，启动车看喷油情况，如果堵塞会不喷或喷的少【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
『伍』 电喷发动机喷油器的检测步骤
1.喷油器修理前的试验 清洗喷油器外部在喷油器试验器上对各喷油器逐一进行试验检查其密封性、喷油压力和喷油质量如不符合要求则须解体检修;
2.喷油器的分解
将外部清洗干净的喷油器夹在垫有铜片的虎钳上使喷油嘴朝下拧下锁紧螺母和调压螺钉取出弹簧、弹簧座和顶杆收存垫片。 将喷油嘴朝上在虎钳-—l夹好拆下喷油嘴紧固螺套取出针阀体。如针 阀体被积炭卡于螺套内应在清洁柴油中浸泡后取出不允许硬敲。 从针阀体内拔出针阀如拔不动时可用手钳垫布夹住拧出分解的各零件摆放应整齐针阀与阀体应成对放置。
3.喷油器零件的检修
用铜丝刷清除外部积炭。如喷孔堵塞可用专用通针疏通针阀体内的污物可用专用清除工具剔除然后用柴油洗净。针阀导向面、密封锥面有伤痕或发暗时应更换针阀体有严重腐蚀也应更换。针阀偶件完成上述检修后应进行滑动性试验如图7-3所示将针阀偶件在清洁的柴油中洗净后将针阀装入阀体I3左右松手后针阀应能在自身质量作用下缓缓滑人阀体内无任何卡滞现象。否则应配对研磨或更换。
4.喷油器的装复
装复前应清洗所有零件并用压缩空气清理喷油器体内的油道清洗喷油器配合表面在安装前涂油。 使喷油器进油口端朝下夹于垫有铜片的虎钳上将在清洁的柴油中浸泡过的喷油嘴取出对准定位销后装于喷油器体上以60N·m的力矩拧紧固定螺套。 取下喷油器上下移动可听到针阀活动的响声否则应重新清洗喷油嘴后装复若针阀仍不滑动需更换喷油嘴。 装复顶杆、弹簧座、弹簧拧上紧固螺母。
5.喷油器的调试
喷油器装复后应在试验器上进行密封性、喷油压力和喷雾质量的试验。喷油压力不符合要求时可拧动调压螺钉进行调整调整后应再次检查密封性及喷雾质量
6.喷油器就车检查密封性
拆下需检气缸喷油泵一端的高压油管插人盛有油的杯中使发动机空转。若油杯中有气泡冒出说明针阀偶件不密封 当同一缸喷油泵的出油阀和喷油器密封性都较差时对于VE型分配泵气缸内的压缩空气会经过不密封的喷油嘴通过高压油管从密封不严的出油阀进入转子分配泵渗至转子前腔或分配泵的低压油室造成发动机转速不稳甚至自行熄火。紧急处置的方法是先更换此缸不密封的喷油器以保证发动机不会自行熄火回丑应尽快将喷油泵和喷油器送到修理厂修理。 就车检查喷油器的喷油压力和喷油质量 在车上检查喷油器时需要一个标准喷油器和一个自制的T形三通接头。操作时先将被检喷油器和高压油管拆下将三通接头装在喷油泵此缸的出油阀座上再将标准喷油器和被检喷油器分别装在三通接头的另两端。起动柴油机并在怠速下运转同时观察两喷油器的喷油情况若两只喷油器同时喷油说明被检喷油器的压力正常若标准喷油器先喷油而被检喷油器滞后喷油或不喷油表明被检喷油器喷油压力过高或内部零件卡滞若被检喷油器先喷油说明被检喷油器喷油压力过低。若喷油压力不正常可以通过调整使两个喷油器同时喷油即可。同时还要观察喷雾情况若被检喷油器较标准喷油器差应拆检喷油器。最后将柴油机熄火用手触摸两只喷油嘴手指上油渍多的为有渗漏现象说明针阀与针阀体的锥面密封不良应进行研磨或更换。对于拆洗、清洁后的喷油器经调试仍不能恢复性能时应更换喷油嘴然后组装并调试喷油器。
『陆』 电喷汽油发动机 喷油器可以维修吗
你好，根据您的情况以及我们的维修经验，现在车辆喷油嘴是作为一个总成建议更换的，不能维修，希望我的回答让你满意，祝你用车愉快，【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
『柒』 维柴电喷维修视频
发动机电脑内的可编程只读存储器(PROM)-喷油器，恢复其控制的最优化、空调及其他电磁离合器，还有发动机电脑的某些连接线等，当点火开关处于接通(ON)位置时，也都不能拆除。但是，个别发动机则不适用这种拆卸电源的办法。否则，也同样会使相关的线圈产生自感电动势而损坏发动
机电脑或传感器。这些电气装置包括，又能将修正的结果保存在电脑的存储器内。
对于这类电喷发动机，一旦拆除其蓄电池，即能根据发动机运转时的反馈信号，甚至可能引起严重后果。
(1)电喷发动机的电脑都具有记忆功能，当电喷系统出现故障时，然后刁‘能进行其他的维修作业，以免不慎丢失故障
代码，使发动机电脑重新进行再学习，从而有可能导致发动机出现怠速运转不正常，该操作不当或时机不对时。此时，应按规定
程序或步骤对发动机进行多次起动和运转，就必须重复(再现)故障发生时的工作状况和环境条件(如特定范围的发动机转速及负荷。
(2)当点火开关处于接通(ON)位置时，无论发动机是否正在运转，此时绝不可拆下蓄电池连接线或电源熔断丝。因为突然断电将会使电路中
的线圈产生自感电动势而出现很高的瞬时电压(有时高达近万伏)，有可能使发动机电脑及相关传感器等微电子器件严重受损。必须引起注意的是。
(3)发动机维修完后，将会给维修工作带来困难。不同车型发动机的再学习程序各不相同，会导致发动机电脑存储器内的信息丢失。
(4)有些电喷发动机
的电脑具有再学习功能，对控制系统的控制程序作适当的修正，以优化其控制方式:除蓄电池连接线
外，其他凡是与蓄电池电压相同的电气装置的导线，否则将会使其石英钟和音响等附属设备的内
存(包括防盗码)一起被消除掉，保持断电飞30s即可清除掉电脑中的故障代码，切不
可随意拆除电源线，需清除掉发动机电脑中的原故障代码。对大多数电喷发动机而言，拆下蓄电池连接线或拆下通往发动机
电脑的电源熔断丝，发动机电脑会存储其对应的故障代码。维修人员可通过读取发动机电脑的故障代码来查找故障原因和故
障部位。若在读取故障代码之前因贸然拆下蓄电池连接线(或拔掉电源熔丝)。因此，应按该车的维修手册所指示的方法去消除故障代码:点火系统、怠速控制步进电机、发动机的某种水温、某种进气温度以及有关传感器的
某种工况等)，因此，在维修电喷汽车之前，应按要求先读取并记录故障代码，而中断了发动机电脑的电源，存储在电脑内的故障代码便会自动消除。再想获得故障
信息(故障代码)，显然，这是非常麻烦和费时的。但对电喷发动机而言蓄电池是汽车发动机的总电源，在维修中适时地拆下或装上连接线，应是维修人员十分熟练而清楚的基本操作，加速不良等故障 。
『捌』 柴油电喷电装喷油器的修理方法
去4S店让他们给你清洗下喷油嘴就行，如果你自己有吊瓶的话，买一瓶化学清洗剂，把喷油嘴拆下来，自己清洗一下就行，记得清洗前先把喷油嘴上的那4个小橡胶垫圈拿下来，否则很容易腐蚀的
『玖』 如何检查电喷发动机喷油器
1.喷油器修理前的试验 清洗喷油器外部在喷油器试验器上对各喷油器逐一进行试验检查其专密封性、喷属油压力和喷油质量如不符合要求则须解体检修; 2.喷油器的分解 将外部清洗干净的喷油器夹在垫有铜片的虎钳上...